壳体总成翻转吊具制造技术

本实用新型专利技术实施例提供一种壳体总成翻转吊具，该吊具包括：夹紧机构，用于夹紧壳体总成；悬吊机构，用于悬吊起所述夹紧机构；翻转机构，包括：旋转轴，与悬吊机构连接；旋转轴孔，设置于所述夹紧机构上，以供所述旋转轴插入；翻转导向组件，设置于所述旋转轴上，包括至少一个凸出端，以限位所述悬吊机构相对于所述夹紧机构的翻转角度；所述夹紧机构包括止挡件，用于与所述翻转导向组件配合，以实现翻转限位。该壳体总成翻转吊具具有提高吊具适用性的作用，适用于各种工件在吊装的同时实现人工翻转。转。转。

【技术实现步骤摘要】
壳体总成翻转吊具


[0001]本技术涉及新能源电动车吊装工具
，具体地涉及一种壳体总成翻转吊具。

技术介绍

[0002]吊具在机械、冶炼、石油、化工、港口、造船等领域应用十分广泛，经常用于钢铁冶金企业炼钢厂连铸车间、热轧厂方坯库及运输业的车站、货场、码头内的方坯的搬运和装卸。
[0003]新能源电机返修时经常需要手动翻转吊具来辅助工作，由于总成壳体复杂、重量大，一般通过吊具转运，但是总成壳体结构复杂、重量大、定位支撑点少，对吊具要求很高，一般的吊具仅能实现吊装功能，无法实现壳体总成在转运过程中翻转，给吊具使用带来不便。

技术实现思路

[0004]为了解决以上技术问题，本技术提供一种壳体总成翻转吊具，该壳体总成翻转吊具具有提高吊具适用性的作用，适用于各种工件在吊装的同时实现人工翻转。
[0005]为了实现上述目的，本技术提供一种壳体总成翻转吊具，所述吊具包括：
[0006]夹紧机构，用于夹紧壳体总成；
[0007]悬吊机构，用于悬吊起所述夹紧机构；
[0008]翻转机构，包括：
[0009]旋转轴，与悬吊机构连接；
[0010]旋转轴孔，设置于所述夹紧机构上，以供所述旋转轴插入；
[0011]翻转导向组件，设置于所述旋转轴上，包括至少一个凸出端，以限位所述悬吊机构相对于所述夹紧机构的翻转角度；
[0012]所述夹紧机构包括止挡件，用于与所述翻转导向组件配合，以实现翻转限位。
[0013]可选地，所述翻转机构还包括锁紧组件，设置于所述翻转导向组件的凸出端，以锁定或松开所述夹紧机构和悬吊机构之间的翻转状态。
[0014]可选地，所述悬吊机构包括：
[0015]吊装组件，用于与外部的整体悬吊装置连接；
[0016]配重块，设置于所述吊装组件的一侧，以与所述吊装组件另一侧的夹紧机构平衡质量；
[0017]型材框架，与所述吊装组件连接，且所述型材框架远离所述吊装组件的一端与所述旋转轴连接。
[0018]可选地，所述悬吊机构包括转运把手，设置于所述型材框架上。
[0019]可选地，所述夹紧机构包括：
[0020]吊具背板，所述吊具背板上设置有所述旋转轴孔；
[0021]夹紧固定臂，设置于所述吊具背板的一端，以固定所述壳体总成的一端。
[0022]可选地，所述夹紧机构还包括夹紧移动臂，设置于所述吊具背板的另一端；
[0023]所述吊具背板上设置有导轨，所述夹紧移动臂连接于所述导轨。
[0024]可选地，所述夹紧机构还包括肘夹，用于锁定所述导轨和所述吊具背板。
[0025]可选地，所述夹紧机构包括夹紧板，所述夹紧板上设置有至少一个定位夹紧点，以固定所述壳体总成。
[0026]可选地，所述吊具背板的另一端设置有翻转把手。
[0027]通过上述技术方案，该吊具包括夹紧机构、悬吊机构和翻转机构，夹紧机构用于夹紧壳体总成并设有止挡件，悬吊机构用于悬吊起所述夹紧机构，翻转机构实现壳体总成在转运过程中翻转，且翻转机构设有翻转导向组件与夹紧机构的止挡件配合，以实现翻转限位。本技术在一般吊具的基础上，优化结构，增加了翻转功能，实现了壳体总成在转运过程中翻转，兼容型性强，结构简单。
[0028]本技术实施例的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
[0029]图1是根据本技术的一个实施方式的壳体总成翻转吊具的示意图；
[0030]图2是根据本技术的一个实施方式的壳体总成翻转吊具中翻转机构的示意图；
[0031]图3是根据本技术的一个实施方式的壳体总成翻转吊具中悬吊机构的示意图；
[0032]图4是根据本技术的一个实施方式的壳体总成翻转吊具中夹紧机构的示意图；
[0033]图5是根据本技术的一个实施方式的壳体总成翻转吊具中夹紧移动臂的示意图；
[0034]图6是根据本技术的一个实施方式的壳体总成翻转吊具中夹紧板的示意图。
[0035]附图标记说明
[0036]1、夹紧机构
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2、悬吊机构
[0037]3、翻转机构
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4、旋转轴
[0038]5、旋转轴孔
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6、翻转导向组件
[0039]7、止挡件
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8、锁紧组件
[0040]9、吊装组件
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10、配重块
[0041]11、型材框架
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12、转运把手
[0042]13、吊具背板
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14、夹紧固定臂
[0043]15、夹紧移动臂
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16、导轨
[0044]17、肘夹
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18、夹紧板
[0045]19、定位夹紧点
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20、翻转把手
具体实施方式
[0046]在本技术实施方式中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下、顶、底”通常是针对附图所示的方向而言的或者是针对竖直、垂直或重力方向上而言的各部件相互位置关系描述用词。
[0047]另外，若本技术实施方式中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施方式之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。
[0048]如图1所示是根据本技术的一个实施方式的壳体总成翻转吊具的示意图。在该图1中，该吊具可以包括夹紧机构1、悬吊机构2和翻转机构3，夹紧机构1用于夹紧壳体总成并设有止挡件7，悬吊机构2用于悬吊起夹紧机构1，翻转机构3实现壳体总成在转运过程中翻转。如图2是根据本技术的一个实施方式的壳体总成翻转吊具中翻转机构3的示意图。翻转机构3包括旋转轴4、旋转轴孔5和翻转导向组件6，旋转轴4与悬吊机构2连接，旋转轴孔5设置于夹紧机构1上以供旋转轴4插入，翻转导向组件6设置于旋转轴4上，包括至少一个凸出端，以限位悬吊机构2相对于夹紧机构1的翻转角度。翻转导向组件6与夹紧机构1的止挡件7配合，以实本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种壳体总成翻转吊具，其特征在于，所述吊具包括：夹紧机构(1)，用于夹紧壳体总成；悬吊机构(2)，用于悬吊起所述夹紧机构(1)；翻转机构(3)，包括：旋转轴(4)，与悬吊机构(2)连接；旋转轴孔(5)，设置于所述夹紧机构(1)上，以供所述旋转轴(4)插入；翻转导向组件(6)，设置于所述旋转轴(4)上，包括至少一个凸出端，以限位所述悬吊机构(2)相对于所述夹紧机构(1)的翻转角度；所述夹紧机构(1)包括止挡件(7)，用于与所述翻转导向组件(6)配合，以实现翻转限位。2.根据权利要求1所述的吊具，其特征在于，所述翻转机构(3)还包括锁紧组件(8)，设置于所述翻转导向组件(6)的凸出端，以锁定或松开所述夹紧机构(1)和悬吊机构(2)之间的翻转状态。3.根据权利要求1所述的吊具，其特征在于，所述悬吊机构(2)包括：吊装组件(9)，用于与外部的整体悬吊装置连接；配重块(10)，设置于所述吊装组件(9)的一侧，以与所述吊装组件(9)另一侧的夹紧机构(1)平衡质量；型材框架(11)，与所述吊装组件(9)连接，且所述型材框架(11)远离所述吊装组件(...

【专利技术属性】
技术研发人员：林巨广，周子健，赵学周，韩光明，
申请(专利权)人：安徽巨一科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：