一种离心式电动扳手的结构制造技术

本发明专利技术提供了一种离心式电动扳手的结构，包括电机、主动齿轮、从动齿轮和安装于轴承内孔的棘齿轮轴，在棘齿轮轴上还装有一中空柱状的Ｃ型甩轮，在从动齿轮孔和棘齿轮轴之间设置一离合轮轴，离合轮轴由从动齿轮带动旋转，在Ｃ型甩轮的齿轮端的端面上，还设置一个由螺钉固定的离合摩擦片，由离合轮轴靠上离合摩擦片后带动甩轮转动，当甩轮的转速达到一定值时，由于离心力的作用，棘爪的右侧的离心值超过钢珠的阻尼值时，棘爪失去平衡敲击在棘齿轮轴上，敲击而产生的旋转力矩通过主轴传递给外接套筒扳手，实现汽车轮毂螺栓拆卸货紧固。本发明专利技术电动扳手具有恒定的扭力，不会产生扭力不均而造成螺栓损坏或紧固不当的问题，对行车安全有一定的保障作用。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于一种电动工具，涉及一种用于拆卸汽车轮胎轮毂固定螺栓 的随车专用工具，具体涉及一种离心式电动扳手的结构。
技术介绍
现在随车携带的轮毂拆卸(紧固)工具基本上都是手动套筒扳手，在拆 卸(紧固)轮毂螺栓时非常费力、费时，特别对一些力量较小的司机操作起 来更是不方便，有时因司机力量小，扭力不够，螺栓很难紧固好，在行车时 很容易造成交通事故，带来人身伤害。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种离心式电动扳手的结构，它具有恒定的扭力， 在拆卸(紧固)轮毂螺栓既安全、又可靠，不会产生扭力不均而造成螺栓损 坏或紧固不当的问题，对行车安全有一定的保障作用，避免产生交通事故带 来的人身伤害，解决了现有技术中存在的问题。本专利技术所采用的技术方案是， 一种离心式电动扳手的结构，包括电机、 主动齿轮、从动齿轮和安装于与轴承内孔的棘齿轮轴，在棘齿轮轴上还装有一中空柱状的c型甩轮，棘齿轮轴的两端分别通过轴承安装支撑在甩轮前后端，棘齿轮轴伸出的主轴头部为套筒接头，其特征在于，在所述的从动齿轮孔和棘齿轮轴之间设置一离合轮轴，离合轮轴由从动齿轮带动旋转，在c型 甩轮的开口处，通过棘爪固定轴固定一可转动的棘爪，棘爪上还对称设有两个贯通的定位 L，在C型鬼轮两端，固定棘爪固定轴孔的两边分别对称设有 四组弹珠孔，孔内装有钢珠和弹簧，钢珠顶在棘爪的定位孔内，使棘爪一直保持在中心平衡状态。在c型甩轮的齿轮端的端面上，还设置一个由螺钉固定的离合摩擦片，由离合轮轴靠上离合摩擦片后带动甩轮转动。本专利技术离心式电动扳手的结构，其特征还在于，所述的棘爪上固定棘爪固定轴的孔是一个腰型孔。本专利技术的电动扳手的结构可制成一种操作简单方便，省时省力的随车专 用工具。该电动扳手结构的最大特点是，当棘爪带动棘齿轮轴转动时，由于 离合摩擦片的作用，本电动扳手的结构具有恒定的扭力，不会产生扭力不均 而造成螺栓损坏或紧固不当的问题，对行车安全有一定的保障作用。 附图说明图1是本专利技术本离心式电动扳手结构示意图2a是本专利技术离合轮轴带动甩轮转动拆卸螺钉示意图2b是本专利技术型离合轮轴带动甩轮转动紧固螺钉示意图；。图3a是本专利技术甩轮棘爪带动棘齿轮轴拆卸螺钉示意图； 图3b是本专利技术甩轮棘爪带动棘齿轮轴紧固螺钉示意图。 图中，l.电机，2.主动轮，3.从动轮，4.棘齿轮轴，5.甩轮，6.离合轮轴6， 7.棘爪固定轴，8.棘爪，9.钢珠，IO.弹簧，ll.离合摩擦片，12.主轴，13.套筒接头。具体实施例方式下面结合附图和具体实施方式对本专利技术进行详细说明。 本专利技术离心式电动扳手的结构，如图1所示，包括电机l、主动齿轮2、 从动齿轮3和安装于轴承内孔的棘齿轮轴4，在棘齿轮轴4上还装有一中空柱状的C型甩轮5，棘齿轮轴4的两端分别通过轴承安装支撑在甩轮5前后 端，棘齿轮轴4伸出的主轴12头部为套筒接头13。在所述的从动齿轮3孔 和棘齿轮轴4之间设置一离合轮轴6，离合轮轴6由从动齿轮3带动旋转， 在所述的C型甩轮5的开口处，通过棘爪固定轴7固定一可转动的棘爪8， 棘爪8上还对称设有两个贯通的定位孔，在C型甩轮5两端，固定棘爪固定 轴7孔的两边分别对称设有四组弹珠孔，孔内装有钢珠9和弹簧10，钢珠9 顶在棘爪8设置的定位孔内，使棘爪8 —直保持在中心平衡状态。在C型甩 轮5的齿轮端的端面上，还设置一个由螺钉固定的离合摩擦片ll，由离合轮 轴6靠上离合摩擦片11后带动甩轮5转动。所述的棘爪8上固定棘爪固定轴7的孔是一个腰型孔。 当需要拆卸(紧固)轮毂螺栓时，电机1带动主动轮2驱动从动轮3转 动，设置在从动齿轮3孔和棘齿轮轴4之间离合轮轴6由从动齿轮3带动旋 转。拆卸轮毂螺栓时，如图2a所示，离合轮轴6逆时针转动时，离合轮轴 6凸起部位于C型甩轮5端面上固定的离合摩擦片11接触，离合轮轴6凸 起部位靠上离合摩擦片11后产生一个偏心力矩带甩轮5旋转，棘爪8上固 定棘爪固定轴7的孔是一个腰型孔，甩轮5上的棘爪固定轴7瞬间向左偏移 至棘爪8的腰型孔的左侧，此时棘爪8的中心左，右两侧处于重量失衡，棘 爪8仅依靠定位孔上的钢珠9暂时保持平衡，当甩轮5的转速达到一定值时， 由于离心力的作用，棘爪8的右侧的离心值超过钢珠9的阻尼值时，棘爪8 的右侧向外移动，棘爪8的左侧向内移动，敲击在棘齿轮轴4上，如图3a 所示，敲击而产生的旋转力矩通过主轴12、套筒接头13至外接套筒扳手， 将套筒扳手卡住的螺栓进行拆卸。刚拆卸时，在敲击在棘齿轮轴4上产生的力矩只能让螺栓一点点松动，甩轮5的转速瞬间降低到零，棘爪8的右侧的 离心值也降低到零，钢珠9在弹簧10的作用下又复位顶在棘爪8的定位孔 上，使棘爪8恢复平衡，离合摩擦片11产生弹性变形让过离合轮轴6后， 当离合轮轴6再次逆时针转过来时，又通过离合摩擦片11带动甩轮5继续 转动，重复上述过程，棘齿轮轴4经过棘爪8多次敲击，螺栓完全松动后， 很方便的卸下螺帽。紧固轮毂螺栓时，如图2b所示，离合轮轴6顺逆时针转动时，离合轮 轴6凸起部位于C型甩轮5端面上固定的离合摩擦片11接触，离合轮轴6 凸起部位靠上离合摩擦片11后产生一个偏心力矩带甩轮5旋转，棘爪8上 固定棘爪固定轴7的孔是一个腰型孔，甩轮5上的棘爪固定轴7瞬间向右偏 移至棘爪8的腰型孔的右侧，此时棘爪8的中心左，右两侧处于重量失衡， 棘爪8仅依靠定位孔上的钢珠9暂时保持平衡，当甩轮5的转速达到一定值 时，由于离心力的作用，棘爪8的左侧的离心值超过钢珠9的阻尼值时，棘 爪8的左侧向外移动，棘爪8的右侧向内移动，敲击在棘齿轮轴4上，如图 3b所示，敲击而产生的旋转力矩通过主轴12、套筒接头13至外接套筒扳手， 将套筒扳手卡住的螺栓进行紧固。刚紧固时，螺栓处于松动的状态，在棘齿 轮轴4上产生的力矩很容易让螺栓方便的拧入。当紧固到一定状态时，产生 的阻力使套筒打滑，甩轮5的转速瞬间降低到零，棘爪8的左侧的离心值也 降低到零，钢珠9在弹簧10的作用下又复位顶在棘爪8的定位孔上，使棘 爪8恢复平衡，离合摩擦片11产生弹性变形让过离合轮轴6后，当离合轮 轴6再次顺时针转过来时，又通过离合摩擦片11带动甩轮5继续转动，重 复上述过程，棘齿轮轴4经过棘爪8多次敲击，使螺栓在恒定的扭力下完全 紧固，实现了可靠又方便的紧固轮毂螺权利要求1、一种离心式电动扳手的结构，包括电机(1)、主动齿轮(2)、从动齿轮(3)和安装于轴承内孔的棘齿轮轴(4)，在棘齿轮轴(4)上还装有一中空柱状的C型甩轮(5)，棘齿轮轴(4)的两端分别通过轴承安装支撑在甩轮(5)前后端，棘齿轮轴(4)伸出的主轴(12)头部为套筒接头(13)，其特征在于，在所述的从动齿轮(3)孔和棘齿轮轴(4)之间设置一离合轮轴(6)，离合轮轴(6)由从动齿轮(3)带动旋转，在所述的C型甩轮(5)的开口处，通过棘爪固定轴(7)固定一可转动的棘爪(8)，棘爪(8)上还对称设有两个贯通的定位孔，在C型甩轮(5)两端，固定棘爪固定轴(7)孔的两边分别对称设有四组弹珠孔，孔内装有钢珠(9)和弹簧(10)，钢珠(9)顶在棘爪(8)设置的定位孔内，棘爪(8)一直保持在中心平衡状态，在C型甩轮(5)的齿轮端的端面上，还设置一个由螺钉固定的离合摩擦片(11)，由离合轮轴(6)靠上离合摩擦片(11本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种离心式电动扳手的结构，包括电机（１）、主动齿轮（２）、从动齿轮（３）和安装于轴承内孔的棘齿轮轴（４），在棘齿轮轴（４）上还装有一中空柱状的Ｃ型甩轮（５），棘齿轮轴（４）的两端分别通过轴承安装支撑在甩轮（５）前后端，棘齿轮轴（４）伸出的主轴（１２）头部为套筒接头（１３），其特征在于，在所述的从动齿轮（３）孔和棘齿轮轴（４）之间设置一离合轮轴（６），离合轮轴（６）由从动齿轮（３）带动旋转，在所述的Ｃ型甩轮（５）的开口处，通过棘爪固定轴（７）固定一可转动的棘爪（８），棘爪（８）上还对称设有两个贯通的定位孔，在Ｃ型甩轮（５）两端，固定棘爪固定轴（７）孔的两边分别对称设有四组弹珠孔，孔内装有钢珠（９）和弹簧（１０），钢珠（９）顶在棘爪（８）设置的定位孔内，棘爪（８）一直保持在中心平衡状态，在Ｃ型甩轮（５）的齿轮端的端面上，还设置一个由螺钉固定的离合摩擦片（１１），由离合轮轴（６）靠上离合摩擦片（１１）后带动甩轮（５）转动。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：姚正齐，林楚辉，
申请(专利权)人：东莞市金霸电机制造有限公司，
类型：发明
国别省市：44[中国|广东]