车载顶部电动升降杆的传动结构制造技术

本实用新型专利技术公开了车载顶部电动升降杆的传动结构，涉及升降杆技术领域。本实用新型专利技术包括安装座、固设在安装座表面的主卡盘、驱动安装在主卡盘内腔的主支杆，所述主支杆转动端部活动连接有主定位机构，所述主支杆远离转动端部的一端固设有副卡盘，所述副卡盘内腔转动连接有副定位机构。本实用新型专利技术，通过主支杆基于主密封圈对其转动端部与主卡盘的连接区域密封，以及副支杆基于副密封圈对其转动端部与副卡盘的连接区域密封，即避免这两处传动部位受外界杂质的干扰，且利用主支杆与副支杆转动伸展的模式，将原本需要防护的整体转换成局部，继而避免了传统的伸缩杆需要对其整体进行包覆防护的需求，且使得整体结构更加简单。且使得整体结构更加简单。且使得整体结构更加简单。

【技术实现步骤摘要】
车载顶部电动升降杆的传动结构


[0001]本技术涉及升降杆设备
，具体涉及车载顶部电动升降杆的传动结构。

技术介绍

[0002]升降杆作为车载天线或其他需要升降的车载机构的载体，已广泛应用于厢式车或车载方舱，目前，车载方舱顶部基于车外安装的升降杆进行支撑。
[0003]现有的用以车载方舱顶部支撑的升降杆，为了避免外界杂质对滑动接触面的干扰，于升降杆外围会套接有防护性能较强的隔离布料，但隔离布料的存在会导致升降杆占用体积过大，且长时间使用过后，隔离布料的性能降低，不便于进行预期的收纳。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于：为解决现有的车载方舱顶部支撑的升降杆防护使用效果较差的问题，本技术提供了车载顶部电动升降杆的传动结构。
[0005]本技术为了实现上述目的具体采用以下技术方案：
[0006]车载顶部电动升降杆的传动结构，包括安装座、固设在安装座表面的主卡盘、驱动安装在主卡盘内腔的主支杆，所述主支杆转动端部活动连接有主定位机构，所述主支杆远离转动端部的一端固设有副卡盘，所述副卡盘内腔转动连接有副定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.车载顶部电动升降杆的传动结构，包括安装座(1)、固设在安装座(1)表面的主卡盘(2)、驱动安装在主卡盘(2)内腔的主支杆(3)，其特征在于，所述主支杆(3)转动端部活动连接有主定位机构(4)，所述主支杆(3)远离转动端部的一端固设有副卡盘(5)，所述副卡盘(5)内腔转动连接有副定位机构(6)。2.根据权利要求1所述的车载顶部电动升降杆的传动结构，其特征在于，所述主定位机构(4)包括固设在所述主支杆(3)转动端部的主密封圈(41)、转动安装在所述主支杆(3)转动端部的主螺栓(42)、滑动插接在所述主支杆(3)转动端部内壁的主螺管(43)，所述主螺管(43)与所述主螺栓(42)之间螺纹连接，所述主螺管(43)顶部活动卡接有主卡杆(44)，所述主支杆(3)转动端部上下两侧均滑动卡接有主弹力销(45)。3.根据权利要求2所述的车载顶部电动升降杆的传动结构，其特征在于，所述主卡盘(2)内壁四周分别等距开设有主销槽，所述主销槽与所述主弹力销(45)相适配。4.根据权利要求2所述的车载顶部电动升降杆的传动结构，其特征在于，所述主卡杆(44)于所述主支杆(3)转动端部内壁滑动连接。5.根据权利要求2所述的车载顶部电动升...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩镕凡，
申请(专利权)人：泰州凤讯电子工程设备有限公司，
类型：新型
国别省市：