一种用于新能源重卡汽车的雷达支架制造技术

本实用新型专利技术提出了一种用于新能源重卡汽车的雷达支架，包括底座和夹持装置，底座的下方安装有螺纹杆，螺纹杆的一端安装有第一旋转螺母，第一旋转螺母位于底座的外侧，螺纹杆上安装有固定板，底座上方安装有定向板，定向板上安装有定向螺母，定向板和底座的一侧安装有万向球，万向球的一端安装有转向盘，转向盘上安装有夹持装置，夹持装置上安装有第一夹持板和第二夹持板，第二夹持板下端连接有支撑板，支撑板位于第二滑槽内，支撑板上方安装有弹簧，支撑板上安装有运动杆。通过简化固定装置和设置可调节的雷达夹持装置，提高其适用性，该种用于新能源重卡汽车的雷达支架，结构简单合理，操作简单，具有较高的实用性，便于广泛推广使用。广使用。广使用。

【技术实现步骤摘要】
一种用于新能源重卡汽车的雷达支架


[0001]本技术涉及用于新能源汽车
，具体为一种用于新能源重卡汽车的雷达支架。

技术介绍

[0002]车载雷达是一种用于汽车或其他地面机动车辆的雷达，通过采用激光、超声波、微波等不同的技术，可以使车载雷达具有发现障碍物、预测碰撞、自适应巡航控制等不同的功能。雷达技术在汽车中有着非常重要的作用，特别在重型卡车中，由于卡车存在许多的盲区，而车载雷达可以探测车辆周围环境，探测较远的路障，装配雷达可以较少事故发生的几率。
[0003]在现有的雷达装配技术中，有时候在不平坦的路上，雷达放置的不稳固，车体晃动，雷达会随着产生摇晃，甚至脱落，影响雷达的探测，其次是现有的车载雷达一般通过固定支架安装在机动车辆上，在固定架安装时，需要多个螺丝固定，装配拆卸麻烦，针对不同形状的车载雷达通常采用对应的固定支架进行安装，固定支架的通用性不足，固定支架无法对不同的车载雷达进行安装，每次对车载雷达进行更换时都需要对固定支架进行拆装更换，使车载雷达拆装不够方便，影响车载雷达的使用。
[0004]因此我们对此做出改进，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于新能源重卡汽车的雷达支架，包括底座(1)和夹持装置(2)，其特征在于，所述底座(1)的下方安装有螺纹杆(4)，所述螺纹杆(4)的一端安装有第一旋转螺母(3)，所述第一旋转螺母(3)位于底座(1)的外侧，所述螺纹杆(4)上安装有固定板(5)，所述底座(1)上方安装有定向板(6)，所述定向板(6)上安装有定向螺母(7)，所述定向板(6)和底座(1)的一侧安装有万向球(8)，所述万向球(8)的一端安装有转向盘(14)，所述转向盘(14)上安装有夹持装置(2)，所述夹持装置(2)上开设有第一滑槽(21)和第二滑槽(22)，所述夹持装置(2)上安装有第一夹持板(9)和第二夹持板(10)，所述第二夹持板(10)下端连接有支撑板(15)，所述支撑板(15)位于第二滑槽(22)内，所述支撑板(15)上方安装有弹簧(11)，所述支撑板(15)上安装有运动杆(12)，所述运动杆(12)下方安装有第二旋转螺母(13)。2.根据权利要求1所述的一种用于新能源重卡汽车的雷达支架，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢不然，李雄庆，徐振斌，
申请(专利权)人：马鞍山立信电气有限公司，
类型：新型
国别省市：