空气弹簧系统及轨道车辆技术方案

本实用新型专利技术公开了一种空气弹簧系统及轨道车辆，空气弹簧系统包括：空气弹簧；气室调节装置，气室调节装置包括附加气室和油液室，附加气室和油液室的体积可调节，附加气室与空气弹簧连通；油量调节组件，油量调节组件与油液室连接，以调节油液室内的油量；气流调节件，气流调节件设在附加气室与空气弹簧之间，以调节附加气室与空气弹簧之间的气流量。本实用新型专利技术通过油量调节组件可以调节油液室的体积大小，实现对附加气室的体积的调节，从而调节空气弹簧的不同刚度。同时通过设置气流调节件，能过有效调整空气弹簧的阻尼。该空气弹簧系统能够根据不同车况，通过油量调节组件和气流调节件的配合，实时调整空气弹簧的刚度和阻尼。实时调整空气弹簧的刚度和阻尼。实时调整空气弹簧的刚度和阻尼。

【技术实现步骤摘要】
空气弹簧系统及轨道车辆


[0001]本技术涉及车辆制造
，更具体地，涉及一种空气弹簧系统及轨道车辆。

技术介绍

[0002]在现有技术中，汽车二系悬挂主要包括主动悬挂系统和被动悬挂系统，在主动悬挂系统中通常采用具有空气弹簧的空气悬挂。但是现有技术中的主动悬挂系统的空气弹簧的刚度不可调节，或者只能通过附加气室内的电磁阀来控制附加气室与空气弹簧的通断，只能提供两种刚度的空气弹簧，属于两档调节。而轨道车辆在运行过程中，载荷、车速以及路况等会有较大变化，现有的主动悬挂系统无法满足车辆的全工况需求。

技术实现思路

[0003]本技术的一个目的是提供一种空气弹簧系统及轨道车辆的新技术方案，至少能够解决现有技术中的空气弹簧刚度不可调节，或只能实现两档调节的问题。
[0004]本技术的第一方面，提供了一种空气弹簧系统，包括：空气弹簧气室调节装置，所述气室调节装置包括附加气室和油液室，所述附加气室和所述油液室的体积可调节，所述附加气室与所述空气弹簧连通；油量调节组件，所述油量调节组件与所述油液室连接，以调节所述油液室内的油量；气流调节件本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种空气弹簧系统，其特征在于，包括：空气弹簧；气室调节装置，所述气室调节装置包括附加气室和油液室，所述附加气室和所述油液室的体积可调节，所述附加气室与所述空气弹簧连通；油量调节组件，所述油量调节组件与所述油液室连接，以调节所述油液室内的油量；气流调节件，所述气流调节件设在所述附加气室与所述空气弹簧之间，以调节所述附加气室与所述空气弹簧之间的气流量。2.根据权利要求1所述的空气弹簧系统，其特征在于，还包括：压力传感器，所述压力传感器与所述空气弹簧连接；控制器，所述控制器与所述压力传感器连接，所述控制器根据所述压力传感器探测的气压，判断车辆所处的工况；所述油量调节组件和所述气流调节件分别与所述控制器连接，以由所述控制器控制所述油量调节组件和所述气流调节件工作。3.根据权利要求1所述的空气弹簧系统，其特征在于，所述附加气室设在所述气室调节装置的朝向所述空气弹簧的一侧，所述附加气室和所述空气弹簧之间设有气管，气流调节件设在所述气管上。4.根据权利要求2所述的空气弹簧系统，其特征在于，所述气流调节件为节流阀，所述控制器与所述节流阀连接，以控制所述节流阀的开度。5.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨怡，谭志成，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：