一种油泵电机自动启停供油系统及盘刹液压系统技术方案

本发明专利技术提供了一种油泵电机自动启停供油系统及盘刹液压系统，属于石油钻机、修井机上的盘刹液压系统领域。所述供油系统包括：油箱组件，包括油箱，油箱设有两个出油口；油泵电机组，设有两组，且两组油泵电机组并联设置，分别与所述油箱的两个出油口相连；两组油泵电机组还分别与过滤器相连，过滤器还与卸荷阀连接，卸荷阀还分别与压力变送器和储能器连接；电控系统，与两组油泵电机组分别连接，电控系统还与压力变送器连接。本发明专利技术可根据油压的需求自动控制油泵电机的自动启动和自动停机，系统基本不发热，液压站不需加装冷却器，油泵可采用国产的齿轮泵或叶片泵，价格低廉。价格低廉。价格低廉。

【技术实现步骤摘要】
一种油泵电机自动启停供油系统及盘刹液压系统


[0001]本专利技术涉及石油钻机、修井机上的盘刹液压系统，具体涉及一种油泵电机自动启停供油系统及盘刹液压系统。

技术介绍

[0002]二十世纪末期，液压盘式刹车装置在石油钻机、修井机上开始使用以来，液压盘式刹车装置取代了传统的带式刹车，成为目前最主要的刹车型式。盘刹液压站是液压盘式刹车装置的动力源，是该装置的重要组成部分。
[0003]目前，盘刹液压站的油泵普遍采用恒压柱塞泵，液压站正常工作时，带动油泵的电机一直在工作，液压站系统的主要发热源是一直在运转的油泵电机组，液压站就需要加装冷却器，再者，恒压柱塞泵采用国外进口产品，价格较贵。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于解决上述现有技术中存在的难题，提供一种油泵电机自动启停的供油系统，可以适用于目前所有的各种类型的盘刹液压系统上。本专利技术根据油压的需求自动控制油泵电机的自动启动和自动停机，系统基本不发热，液压站不需加装冷却器，油泵可采用国产的齿轮泵或叶片泵，价格低廉。
[0005]本专利技术是通过以下技术方案实现的：
[0006]本专利技术的第一个方面，提供一种油泵电机自动启停的供油系统，包括：
[0007]油箱组件，包括油箱，油箱设有两个出油口；
[0008]油泵电机组，设有两组，且两组油泵电机组并联设置，分别与所述油箱的两个出油口相连；两组油泵电机组还分别与过滤器相连，过滤器还与卸荷阀连接，卸荷阀还分别与压力变送器和储能器连接；
[0009]电控系统，与两组油泵电机组分别连接，电控系统还与压力变送器连接。
[0010]本专利技术的进一步改进在于：
[0011]油泵电机组包括分别与油箱的两个出油口相连的第一液压泵和第二液压泵，第一液压泵通过第一联轴器与第一电机相连，第二液压泵通过第二联轴器与第二电机相连，第一液压泵的出油口与第一单向阀的A口相连，第二液压泵与第二单向阀的A口相连。
[0012]本专利技术的进一步改进在于：
[0013]液压泵为齿轮泵或叶片泵。
[0014]本专利技术的进一步改进在于：
[0015]电控系统包括单路测量显示报警仪、两位三路开关SA1和两位两路转换开关ST，单路测量显示报警仪与两位三路开关SA1和两位两路转换开关ST串联连接，两位两路转换开关ST还分别与第一电机和/或第二电机连接。
[0016]本专利技术的进一步改进在于：
[0017]两位三路开关SA1还分别连接有第一电机启、停按钮和第二电机启、停按钮，第一
电机启、停按钮还与第一电机连接，第二电机启、停按钮还与第二电机连接。
[0018]本专利技术的进一步改进在于：
[0019]第一单向阀和第二单向阀的B口通过油路与过滤器的P1口相连；
[0020]和/或，过滤器的P2口通过油路与卸荷阀的P口相连；
[0021]和/或，卸荷阀的A口与压力变送器和储能器分别连接。
[0022]本专利技术的进一步改进在于：
[0023]卸荷阀的的T口与截止阀的T口相连，截止阀的P口与储能器相连。
[0024]本专利技术的进一步改进在于：
[0025]储能器还与减压阀的P口相连，减压阀的T口与截止阀的T口相连。
[0026]本专利技术的进一步改进在于：
[0027]第一单向阀和第二单向阀的B口通过油路与第一压力表相连；
[0028]和/或，储能器上还连接有第二压力表；
[0029]和/或，减压阀的A口还连接有第三压力表。
[0030]本专利技术的第二个方面，提供了一种盘刹液压系统，包括上述油泵电机自动启停供油系统。
[0031]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0032]本专利技术油泵电机自动启停供油系统，是根据油压的需求自动控制油泵电机的自动启动和自动停机，系统基本不发热，液压站不需加装冷却器，油泵可采用国产的齿轮泵或叶片泵，价格低廉，特别适用于配套交流变频电机的绞车，盘刹液压站与钻机绞车集成一起，盘刹执行机构采用全常闭刹车钳，液压站可以做的足够小。
附图说明
[0033]图1是本专利技术油泵电机自动启停供油系统的原理示意图；
[0034]图2是本专利技术中电控系统的原理示意图。
[0035]图中，12.1、第一电机，12.2、第二电机，13.1、第一联轴器，13.2、第二联轴器，14.1、第一液压泵，14.2、第二液压泵，15.1、第一单向阀，15.2、第二单向阀，16.1、卸荷阀，17.1、压力变送器，18.1、第一压力表，18.2、第二压力表，18.3、第三压力表，19.1、过滤器，20.1、截止阀，21.1、减压阀，22.1、储能器。
具体实施方式
[0036]下面结合附图对本专利技术作进一步详细描述：
[0037]本专利技术提供了一种油泵电机自动启停供油系统，如图1所示，包括油箱组件、油泵电机组、卸荷阀16.1、压力变送器17.1、过滤器19.1、储能器22.1和电控系统；
[0038]油箱组件包括油箱，油箱设有两个出油口；
[0039]油泵电机组设有两组，且两组油泵电机组并联设置，两个油泵的进油口分别与所述油箱的两个出油口相连；
[0040]所述过滤器19.1与两组油泵电机组的油泵出油口分别通过单向阀相连，过滤器19.1还与卸荷阀16.1连接，卸荷阀16.1还分别与压力变送器17.1和储能器22.1连接；
[0041]电控系统与两组油泵电机组的电机分别连接，电控系统还与压力变送器17.1通过
电信号连接。
[0042]所述油箱组件包括油箱、加油组件、回油滤油器、放油阀、液位温度计、电加热器等，油箱设有两个出油口，
[0043]油箱组件是所有液压站都具有的元器件，在此不再赘述。
[0044]油泵电机组为液压系统的心脏，为系统提供高压油，包括分别与油箱的两个出油口相连的第一液压泵14.1和第二液压泵14.2，第一液压泵14.1通过第一联轴器13.1与第一电机12.1相连，第二液压泵14.2通过第二联轴器13.2与第二电机12.2相连，第一液压泵14.1的出油口与第一单向阀15.1的A口相连，第二液压泵14.2与第二单向阀15.2的A口相连，系统配备两组同样的油泵电机组，且两组油泵电机组并联设置，一台工作，另一台备用，工作时可交替使用，第一单向阀15.1和第二单向阀15.2将第一液压泵14.1和第二液压泵14.2的出油口隔开，确保两台泵都能独立工作。
[0045]液压泵一般采用齿轮泵或叶片泵，电机的启停通过电控系统来实现。
[0046]第一单向阀15.1和第二单向阀15.2的B口通过油路与过滤器19.1的P1口相连，过滤器19.1过滤系统高压油，保证液压系统的清洁。
[0047]第一单向阀15.1和第二单向阀15.2的B口通过油路与第一压力表18.1相连，第一压力表18.1用来显示液压泵的出口压力，也称系统压力。
[0048]电控系统包括单本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种油泵电机自动启停的供油系统，其特征在于，所述供油系统包括：油箱组件，包括油箱，所述油箱设有两个出油口；油泵电机组，设有两组，且两组油泵电机组并联设置，分别与所述油箱的两个出油口相连；两组油泵电机组还分别与过滤器相连，所述过滤器还与卸荷阀连接，卸荷阀还分别与压力变送器和储能器连接；电控系统，与两组油泵电机组分别连接，所述电控系统还与所述压力变送器连接。2.根据权利要求1所述的供油系统，其特征在于，所述油泵电机组包括分别与所述油箱的两个出油口相连的第一液压泵和第二液压泵，所述第一液压泵通过第一联轴器与第一电机相连，所述第二液压泵通过第二联轴器与第二电机相连，所述第一液压泵的出油口与第一单向阀的A口相连，所述第二液压泵与第二单向阀的A口相连。3.根据权利要求2所述的供油系统，其特征在于，所述液压泵为齿轮泵或叶片泵。4.根据权利要求2所述的供油系统，其特征在于，所述电控系统包括单路测量显示报警仪、两位三路开关SA1和两位两路转换开关ST，所述单路测量显示报警仪与所述两位三路开关SA1和所述两位两路转换开关ST串联连接，所述两位两路转换开关ST还分别与所述第一电机和/或所述第二电机连接。...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏恒，张桂英，隗永中，邓博慧，
申请(专利权)人：北京金盆地石油科技有限公司，
类型：发明
国别省市：