一种物料输送车制造技术

本实用新型专利技术涉及推车领域，尤其是一种物料输送车，包括位于下方的第一托盘以及位于上方的第二托盘，第一托盘和第二托盘之间形成放置物料的储料区，第二托盘上相对的两侧设置有沿水平方向延伸的旋转轴，第二托盘围绕旋转轴上下翻转形成平放位置和翻转位置，第二托盘处于翻转位置时，储料区的上部敞开，从而便于将物料从上方放入第一托盘中。料从上方放入第一托盘中。料从上方放入第一托盘中。

【技术实现步骤摘要】
一种物料输送车


[0001]本技术涉及推车领域，尤其是一种物料输送车。

技术介绍

[0002]在加工、制造、以及装配的过程中，往往采用物料输送车来搬运加工所需的材料或者将生产好的产品向外输送。为了使小车能装载更多的货物，现有技术中的小车通常设计成多层的结构，例如中国技术专利（CN214451201U）中公开的一种转运台车，中国专利技术专利申请（CN115230791A）中公开的一种用于变压器组装的部件转运装置，这些小车设计成多层，使得货物能放置在各层中，提高货物容量的同时也便于分类。
[0003]注意到上述小车虽然设计了多层结构，但是每层的入口均位于侧方，这就要求在放入货物时必须从小车的侧面放入，这种方式对于中小型且轻量化的零部件是合适的，因为这些零件能方便的放入各层中并且可以轻易地调整放置的位置，但是对于大型零件而言，因为其具有大的体积以及更大的重量，本身就不便于移动，还有将其从侧方装入小车更是难上加难。

技术实现思路

[0004]为解决上述问题，本技术的目的是提供一种物料输送车，上方的托盘可相对于下方的托盘向上翻转，使得物料能从上方放入。
[0005]为本技术的目的，采用以下技术方案予以实施：
[0006]一种物料输送车，包括位于下方的第一托盘以及位于上方的第二托盘，第一托盘和第二托盘之间形成放置物料的储料区，第二托盘上相对的两侧设置有沿水平方向延伸的旋转轴，第二托盘围绕旋转轴上下翻转形成平放位置和翻转位置， 第二托盘处于翻转位置时，储料区的上部敞开。
[0007]作为优选，还包括对第二托盘向上翻转后进行锁定的锁定组件，锁定组件包括卡销，第二托盘上设置有与卡销连接的卡接孔，卡销连接在卡接孔内，将第二托盘固定在翻起位置。
[0008]作为优选，锁定组件还包括一端开口内部中空的套筒，所述的卡销设置在套筒的开口处，并且套筒与卡销之间还设置有对卡销施加弹性力的弹性元件。
[0009]作为优选，还包括对第二托盘翻转时进行导向的导向槽，导向槽内滑动设置有定位销，定位销固定设置在第二托盘上。
[0010]作为优选，导向槽为弧形。
[0011]作为优选，还包括支撑杆，第二托盘处于平放位置时，第二托盘的底部与支撑杆连接，将第二托盘固定在第一托盘的上方。
[0012]作为优选，所述的支撑杆固定连接在第二托盘的底部。
[0013]作为优选，旋转轴连接在第二托盘的端部。
[0014]作为优选，当第二托盘处于翻转位置时，第二托盘朝向远离储料区的那侧倾斜的
延伸。
[0015]综上所述，本技术的有益效果是：第二托盘通过旋转轴转动设置在第一托盘的上方，从而当第二托盘向上翻转后，第一托盘的上部将被打开，从而便于将物料从上方放入第一托盘中。
附图说明
[0016]图1为物料输送车的立体图。
[0017]图2为图1中A处的局部放大图。
具体实施方式
[0018]如图1所示，物料输送车包括车架1和设置在车架1底部的车轮2，车架1中从下向上依次设置有底部托盘3、中间托盘4和顶部托盘5，底部托盘3和中间托盘4之间形成有第一储料区31，中间托盘4和顶部托盘5之间形成第二储料区41，顶部托盘5的上方形成第三储料区，使用时，人工将物料依次放入第一储料区31、第二储料区41和第三储料区，然后推动车架1移动，即可实现物料的输送。
[0019]由于现有技术中第一储料区31和第二储料区41的开口均位于侧方，这样物料只能从侧方横向的进入或离开储料区，物料取放十分不便。为此，在本实施例中，中间托盘4和顶部托盘5均可相对于车架1上下翻转，从而当托盘向上翻起时，第一储料区31和第二储料区41的上部敞开，以便于将物料从上方放入第一储料区31和第二储料区41。
[0020]具体的，当需要将物料放入第一储料区31时，将中间托盘4和顶部托盘5都向上翻起，从而使得第一储料区31的上部被彻底打开，从而物料能从第一储料区31的上方向下放入底部托盘3上。当需要将物料放入第二储料区41时，只需将顶部托盘5向上翻起，则第二储料区41的上方被彻底打开，从而物料能从储料区的上方向下放入中间托盘4上。
[0021]此外，需要说明的是，在本实施例中底部托盘3是固定设置在车架1上的，当在其它实施例中，底部托盘也可以是可翻转的，在此不作限制。
[0022]下文中以中间托盘4为例，举例说明如何实现中间托盘4和顶部托盘5的翻转。如图1所示，车架1上相对的两侧（图1中左右两侧）设置有沿水平方向延伸的旋转轴6，中间托盘4相对的两侧分别转动连接在旋转轴6上，作为优选，中间托盘4与旋转轴6的连接位置位于后端，从而当中间托盘4向上翻转后，能尽可能大的将第一储料区31的上部打开。
[0023]此外，为了对中间托盘4平放时进行支撑，中间托盘4的前端下部固定设置有支撑杆42，当中间托盘4平放时，支撑杆42的下端连接在底部托盘3的顶面上。作为优选，支撑杆42有两根，分别设置在中间托盘4前端的左右两侧。在其它实施例中，支撑杆42也可以是连接在底部托盘3的顶面上，而与中间托盘4可分离的设置，例如支撑杆42的下端固定设置在底部托盘3的顶面上，或者支撑杆42的下端固定设置在车架1上，上端向上延伸到底部托盘3的上方。
[0024]如图1所示，当托盘向上翻起后，托盘倾斜的向后延伸，从而能被车架1托住，使得托盘不会向前翻转。为了进一步提高安全性，还应当对其进行适当的固定，避免在放置物料的过程中，中间托盘4移动，从而造成向下翻转的现象。为此，在本实施例中，车架1的至少一侧还设置有锁定组件7，如图2所示，锁定组件7包括一端开口内部中空的套筒71，设置在开
口处的卡销72，以及连接卡销72上的弹性元件（未示出），卡销72受到弹性元件的弹性力而被保持在套筒的开口处，但当外力大于卡销72所受的弹性力时，卡销72将套筒71的内部收缩。与卡销72相对应的，中间托盘4上设置有供卡销72插入的卡接孔43，卡接孔43与卡销72处于以旋转轴6为圆心的一个圆周上，当中间托盘4向上翻起后，卡销72插入卡接孔43内，从而将中间托盘4固定在翻起的位置，避免其掉落。
[0025]进一步，为了保证中间托盘4在翻转的过程中不会偏离，车架1上还设置有导向槽8（参见图2），导向槽8成弧形，并且导向槽8的后端超过圆弧的最高点，使得当托盘翻转后，能倾斜的向后延伸。此外，导向槽8内滑动设置有定位销81，定位销81的一端固定连接在中间托盘4上，从而中间托盘4翻转的过程中，定位销81在导向槽8内滑动，对中间托盘4进行导向。
[0026]如图1和2所示，车架1上还设置有连接板11，上文中的旋转轴6、锁定组件7和导向槽8均设置在连接板11上，通过调整连接板11的长度，即可改变托盘旋转的轴线，从而将上下两层需要翻转的托盘进行前后错位，以便于同时将上下两层托盘翻起。
[0027]此外，为了将物料保持在对应的托盘内，托盘的周边设置有向上翻起的边沿9（参见图2），用于对物料进行阻本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种物料输送车，包括位于下方的第一托盘以及位于上方的第二托盘，第一托盘和第二托盘之间形成放置物料的储料区，其特征在于，第二托盘上相对的两侧设置有沿水平方向延伸的旋转轴（6），第二托盘围绕旋转轴（6）上下翻转形成平放位置和翻转位置， 第二托盘处于翻转位置时，储料区的上部敞开。2.根据权利要求1所述的物料输送车，其特征在于，还包括对第二托盘向上翻转后进行锁定的锁定组件（7），锁定组件（7）包括卡销（72），第二托盘上设置有与卡销（72）连接的卡接孔（43），卡销（72）连接在卡接孔（43）内，将第二托盘固定在翻起位置。3.根据权利要求2所述的物料输送车，其特征在于，锁定组件（7）还包括一端开口内部中空的套筒（71），所述的卡销（72）设置在套筒（71）的开口处，并且套筒（71）与卡销（72）之间还设置有对卡销（72）施加弹...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟仁志，刘剑，陶峰，
申请(专利权)人：鑫磊压缩机股份有限公司，
类型：新型
国别省市：