移动式燃油热风炉制造技术

本实用新型专利技术公开了一种移动式燃油热风炉，包括燃油系统、热风炉，底盘、行走轮和推拉单元组成的行走车体，其中，热风炉还包括换热单元，具有环列的换热管；进风单元，具有冷风缓冲室和冷风风机；出风单元，具有热风出风口；以及排气单元，具有尾气缓冲室和尾气排气口，尾气缓冲室设置在炉体内，尾气排气口设置在炉体的顶壁上。本实用新型专利技术将炉体固定在行走车体的底盘上，能够实现热风炉的移动，满足实际10万大卡及其以下热量的需求；本实用新型专利技术将冷风风机架设在炉体的顶部，节约炉体两侧空间，便于推拉；尾气缓冲室位于炉体的后侧壁和热风混合室之间，使得高温尾气尽可能地多停留一段时间，提高高温尾气的热量利用率，确保换热效果。确保换热效果。确保换热效果。

【技术实现步骤摘要】
移动式燃油热风炉


[0001]本技术涉及热风炉，尤其是涉及一种移动式燃油热风炉。

技术介绍

[0002]燃油热风炉是利用燃油产生的高温烟气对温度较低的空气进行热交换使其变成高温空气，高温烟气经炉体和尾气处理设备处理达标后直接排入大气中。由于燃油热风炉的高温烟气和空气各行其道，保护空气免受高温烟气的污染且热性能稳定，是工业生产过程中较为常见的热源设备。
[0003]目前，工业生产所用的燃油热风炉大多是比较笨重且产热量大的卧式热风炉，这类热风炉适于用热量大且不需要经常移动的场所，如水泥生产领域和流水线食品生产领域所用热风炉。然而，在工业生产中也存在间歇用热的情况，但是由于这些用热设备位于车间不同位置，而热风炉又不方便移动，增加了热风炉的设备投资，且需要占用更加空间，使生产设备的布局更加紧凑。另外，热风炉的高温烟气的利用率较小，燃油量大，不符合节碳减排政策。
[0004]综上，如何设计一种能在不同用热设备之间灵活移动、且产热量在10万大卡且燃油利用率高的燃油热风炉对工业生产至关重要。

技术实现思路

[0005]有鉴于此，本技术提供了一种移动式燃油热风炉,热量利用率高且便于移动，能满足不同工位的用热需求，转移省时省力。
[0006]为实现上述目的，本技术采取下述技术方案：
[0007]本技术所述的移动式燃油热风炉，包括燃油系统和热风炉，所述燃油系统的热风出风与所述热风炉的炉膛连通；还包括由底盘、行走轮和推拉单元组成的行走车体，且所述热风炉的炉体固定在所述底盘上；其中，热风炉还包括
[0008]换热单元，具有环列于所述炉体和炉膛之间的换热管；
[0009]进风单元，具有设置在炉体内且位于所述炉膛进口端的冷风缓冲室和冷风风机，所述冷风缓冲室与所述换热管的进风口连通，所述冷风风机架设在所述炉体顶部且与冷风缓冲室连通；
[0010]出风单元，具有设置在炉体内和设置在炉体后侧壁处的热风出风口，热风混合室与换热管的出风口连通，所述热风出风口与热风混合室连通；以及
[0011]排气单元，具有尾气缓冲室和尾气排气口，所述尾气缓冲室设置在所述炉体内且位于所述热风混合室的后侧，所述尾气排气口设置在所述炉体的顶壁上。
[0012]在上述技术方案中，本技术将炉体固定在行走车体的底盘上，且行走车体具有行走轮和推拉单元，能够实现热风炉的移动，满足实际10万大卡及其以下热量的需求；本技术将冷风风机架设在炉体的顶部，节约炉体两侧空间，便于推拉；尾气缓冲室位于炉体的后侧壁和热风混合室之间，使得高温尾气尽可能地多停留一段时间，提高高温尾气的
热量利用率，确保换热效果。
[0013]优选地，所述燃油系统包括设置在所述底盘头部的燃油箱、与所述燃油箱连通的燃烧器和设置在所述燃烧器上的燃油喷嘴，所述燃油喷嘴与所述炉膛正对，使燃烧的火焰能够喷入炉膛内，对换热管内的空气进行换热。在实际安装时，燃油箱优选具有液位计的燃油箱，且燃油箱具有观察窗，以便于观察；燃烧器且通过连接法兰固定在炉体的前侧壁上。工作时，燃烧器吸取燃油箱内的燃油并燃烧，通过燃油喷嘴将燃烧的高温火焰喷入炉膛，进而对环形阵列的换热管进行加热，使加热管内的空气变成热空气，以满足实际需求。
[0014]优选地，所述热风出风口处设置有温度传感器，用于检测热风出风口处的出风温度，可根据出风温度调整燃烧器的燃油量，以满足不同工况的需求；所述冷风风机为变频风机，可实现进风量的灵活调整，进而实现了热风出风量的调整。
[0015]在实际安装时，所述推拉单元为设置在所述底盘头部的推拉扶手，且所述推拉扶手上设置有具有控制面板和操作旋钮的电控箱，便于调整燃烧器的燃油量和冷风风机的进风量，以实现热风出风量和出风温度的调整，满足多种工况的需求。
[0016]与现有技术相比，本技术具有以下优点：
[0017]本技术将炉体固定在行走车体的底盘上，且行走车体具有行走轮和推拉单元，能够实现热风炉的移动，满足实际10万大卡及其以下热量的需求；本技术将冷风风机架设在炉体的顶部，节约炉体两侧空间，便于推拉；尾气缓冲室位于炉体的后侧壁和热风混合室之间，使得高温尾气尽可能地多停留一段时间，提高高温尾气的热量利用率，确保换热效果。
附图说明
[0018]图1是本技术的结构示意图。
[0019]图2是本技术所述换热单元的示意图。
[0020]图3是本技术的电路原理框图。
具体实施方式
[0021]下面结合附图对本技术的实施例作详细说明，本实施例在以本技术技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本技术的保护范围不限于下述实施例。
[0022]需要说明的是，在下述实施例中，除非另有明确的规定和限定，可能出现的术语“设置”、“固连”、“连接”等应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可是可拆连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接连接，也可以是通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0023]本技术的核心在于提供一种移动式燃油热风炉，其热量最高可达10万大卡，不仅能保证供热量，还便于移动，满足多工位对热量的需求；还提高了高温尾气的热量利用率，降低燃油能耗。具体地：
[0024]结合图1
‑
2可知，本技术所述的移动式燃油热风炉，包括燃油系统、热风炉和行走车体，行走车体包括底盘1.1、设置在底盘1.1下方的两对行走轮1.2和设置在底盘1.1
前部（即图1中的右部）的推拉单元，推拉单元优选倾斜设置的推拉扶手1.3，推拉扶手1.3的手持部距离地面的高度控制在1.4米以内，便于手持推拉行走车体；热风炉和燃油系统均安装在底盘1.1上。工作时，可通过推拉单元推动行走车体，以将热风炉推送至指定位置处，还能实现热风炉在不同需热工位之间的转移，满足多工位的需求，减少企业的热风炉数量，降低企业的投资成本。
[0025]结合图1
‑
2可知，热风炉包括横向设置在底盘1.1上的炉体2.1（即炉体2.1为卧式安装）、换热单元、进风单元、出风单元和排气单元，换热单元包括间隔设置在炉体2.1内的固定板2.2a和固定在固定板2.2a上的换热管2.2b，换热管2.2b环向陈列于固定板2.2a上围成炉膛且固定板2.2a中心位置具有通孔，多个固定板2.2a的通孔形成炉膛，燃烧产生的高温气体可将环向阵列的换热管2.2b包围，换热管2.2b内的空气通过换热管2.2b管壁和高温气体（包括烟气）进行热交换，进而将换热管2.2b内的低温空气加热成高温气体，实现热量交换；
[0026]进风单元设置在炉体2.1内部且位于炉膛进口端，其包括竖向设置的冷风缓冲室2.3a和架设在炉体2.1顶壁上方的冷风风机2.3b，冷风缓冲室2.3a的进风口竖向向上延伸出炉体2.1并与冷风风机2.3b连通，冷本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种移动式燃油热风炉，包括燃油系统和热风炉，所述燃油系统的热风出风与所述热风炉的炉膛连通；其特征在于：还包括底盘、行走轮和推拉单元组成的行走车体，且所述热风炉的炉体固定在所述底盘上；其中，热风炉还包括换热单元，具有环列于所述炉体和炉膛之间的换热管；进风单元，具有设置在炉体内且位于所述炉膛进口端的冷风缓冲室和冷风风机，所述冷风缓冲室与所述换热管的进风口连通，所述冷风风机架设在所述炉体顶部且与冷风缓冲室连通；出风单元，具有设置在炉体内和设置在炉体后侧壁处的热风出风口，热风混合室与换热管的出风口连通，所述热风出风口与所述热风混合室连通；以及排气单元，具有尾气缓冲室...

【专利技术属性】
技术研发人员：张华南，王保鑫，陈红卫，常飞，王家毅，陈飞，陈洋，史红利，杨涛，朱焕科，吴东建，吴岳，
申请(专利权)人：郑州金阳电气有限公司，
类型：新型
国别省市：