【技术实现步骤摘要】
一种车辆控制方法、装置、设备及介质
[0001]本专利技术涉及车辆控制
，尤其涉及一种车辆控制方法、装置、设备及介质。
技术介绍
[0002]随着车辆电气功能的提升，控制器中逻辑判断工作越来越多，其内部存储的关键数据也越来越多且愈发重要。而越来越多的智能功能在车辆中应用，这些功能通常需要和网联后台进行频繁通信，使得车辆从封闭环境变成开放环境，导致车辆控制器数据被攻击的途径、方式及深度也在逐渐增加。因此，如何有效检测车内数据是否被非法篡改，并根据检测结果对车辆状态进行控制，在车辆控制领域中显得愈发重要。
技术实现思路
[0003]本专利技术提供了一种车辆控制方法、装置、设备及介质，能够有效检测车内数据是否被非法篡改，从而保障车辆控制器数据的完整性和存储安全，为车辆安全运行提供了基础。
[0004]根据本专利技术的一方面，提供了一种车辆控制方法，所述方法包括：
[0005]若检测到车辆上电事件，从目标车辆的车辆控制器中获取预设数据类型的目标数据；所述车辆控制器包括中央控制器、网络传输控制器、...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车辆控制方法，其特征在于，所述方法包括：若检测到车辆上电事件，从目标车辆的车辆控制器中获取预设数据类型的目标数据；所述车辆控制器包括中央控制器、网络传输控制器、域控制器和终端控制器；对所述目标数据进行哈希计算，根据哈希计算结果确定所述目标车辆的目标哈希值；获取所述目标车辆的预设哈希值，根据所述预设哈希值和所述目标车辆的目标哈希值对所述目标车辆的启动状态进行控制。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述中央控制器与所述网络传输控制器和至少一个所述域控制器连接，一个所述域控制器与至少一个所述终端控制器连接；对所述目标数据进行哈希计算，根据哈希计算结果确定所述目标车辆的目标哈希值，包括：对每个车辆控制器的目标数据分别进行哈希计算，得到各个车辆控制器的候选哈希值；根据所述终端控制器的候选哈希值，以及与所述终端控制器连接的所述域控制器的候选哈希值，确定所述域控制器的目标哈希值；根据所述域控制器的目标哈希值，以及所述中央控制器和所述网络传输控制器的候选哈希值，确定所述中央控制器的目标哈希值；根据所述中央控制器的目标哈希值，确定所述目标车辆的目标哈希值。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，对每个车辆控制器的目标数据分别进行哈希计算，得到各个车辆控制器的候选哈希值，包括：若所述预设数据类型包括至少两种，对每个车辆控制器中各个预设数据类型的目标数据分别进行哈希计算，得到各个预设数据类型的标定哈希值；根据各个预设数据类型的标定哈希值，确定所述车辆控制器的候选哈希值。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，对每个车辆控制器中各个预设数据类型的目标数据分别进行哈希计算，得到各个预设数据类型的标定哈希值，包括：若所述预设数据类型的目标数据包括至少两个，根据所述目标数据中的当前数据以及所述当前数据的参考哈希值确定下一数据的参考哈希值，直到所述目标数据被全部使用；根据所述目标数据中的终末数据以及所述终末数据的参考哈希值，确定所述预设数据类型的标定哈希值；其中，所述当前数据的参考哈希值根据上一数据和所述上一数据的参考哈希值进行确定，且初始数据的参考哈希值不参与计算。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，根据所述目标数据中的当前数据以及所述当前数据的参考哈希值确定下一数据的参考哈希值，包括：将所述目标数据中的当前数据与所述当前数据的参考哈希值进行组合，得到第一哈希值；对所述第一哈希值进行哈希计算，得到下一数据的参考哈希值。6.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，根据所述目标数据中的终末数据以及所述终末数据的参考哈希值，确定所述预设数据类型的标定哈希值，包括：将所述目标数据中的终末数据与所述终末数据的参考哈希值进行组合，得到第二哈希值；
对所述第二哈希值进行哈希计算，得到所述预设数据类型的标定哈希值。7.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，根据各个预设数据类型的标定哈希值，确定所述车辆控制器的候选哈希值，包括：对每个预设数据类型的标定哈希值进行组合，得到第三哈希值；对所述第三哈希值进行哈希计算，得到所述车辆控制器的候选哈希值。8.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，根据所述终端控...
【专利技术属性】
技术研发人员：梁亚丽，周婉莹，郑岩，王柏淇，李木子，詹悦，
申请(专利权)人：一汽解放汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：
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