一种公路路面养护工程用铣刨机制造技术

本发明专利技术公开了一种公路路面养护工程用铣刨机，包括机架，所述机架的后侧设有驱动轮和把手，把手上安装有控制区，机架的中部上侧安装有电机，机架内转动连接有转子，转子的外侧设有若干刀头，所述转子的前方设有破碎组件，转子的后侧设有清理组件，本发明专利技术通过破碎组件的设置，对将要处理的路面进行初步破碎，并与刀头同步作用，提高破碎效果，本发明专利技术通过清理组件的设置，就爱那个破碎后的原料移动到一侧，方便后期清理，本发明专利技术通过刀头的可伸缩设计，在挤压破碎的同时可以自动旋转，利用剪切力辅助破碎路面，并通过弹性座和连通管的设置，可以自动调节刀头的高度，可适应刀头过长和过短的状况，保持良好的破碎效果。保持良好的破碎效果。保持良好的破碎效果。

【技术实现步骤摘要】
一种公路路面养护工程用铣刨机


[0001]本专利技术涉及铣刨机
，具体是一种公路路面养护工程用铣刨机。

技术介绍

[0002]在公路路面养护的过程中，通常采用例如冷铣刨机之类的机器来打碎或去除来自铺砌区域的表面。冷铣刨机，也被称为道路粉碎机，通常包括铣削系统。铣削系统包括具有多个齿的铣削滚筒。铣削系统通过合适的接口从发动机获取动力以旋转切削室(铣削室)中的铣削滚筒从而对铺砌区域的表面执行铣削操作。铺砌区域的表面由于铣削滚筒抵靠该表面的旋转(以及其齿掘入并撕裂该表面)而破裂。
[0003]中国专利公开了路面铣刨机悬臂式轮架，(授权公告号CN201128873U)，该专利技术能够从开放的一侧直接安装在悬臂轴的轮毂上，其安装和拆卸过程十分便捷，但是，其只能对车轮进行更换，而铣刨机更易损耗的刀头和刀架则不适用，而且现有的刀头在局部磨损过后，会导致铣刨不均，部分区域深度不一致的情况，在对路面进行深度铣刨时，容易翘起整块路面，增大铣刨难度，降低铣刨效果。因此，本专利技术提供了一种公路路面养护工程用铣刨机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种公路路面养护工程用铣刨机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
[0006]一种公路路面养护工程用铣刨机，包括机架，所述机架的后侧设有驱动轮和把手，把手上安装有控制区，所述驱动轮的连接杆为V型，且前端固定在把手的下侧，对机架进行支撑，所述机架与把手中间固定有斜杆，提高连接强度，机架的中部上侧安装有电机，机架内转动连接有转子，转子的外侧设有若干刀头，所述转子的前方设有破碎组件，转子的后侧设有清理组件，所述电机通过皮带组件连接竖向转动轴，竖向转动轴的下端通过锥齿轮连接传动盒，传动盒内转动连接有中间齿轮，锥齿轮的下侧分别啮合有中间齿轮的锥齿轮和驱动轴的锥齿轮，驱动轴固定连接转子，中间齿轮通过两皮带分别连接破碎组件和清理组件；
[0007]所述机架正对传动盒的一侧设有维修盖，维修盖的一侧通过合页连接机架，另一侧通过螺栓与机架固定，维修盖朝向转子的一侧设有固定架，固定架通过四周的螺栓与机架固定，固定架的中部设有容纳轴承盘的凹槽，轴承盘内的轴承连接驱动轴，所述刀头转动连接在转子的槽孔内，刀头的腰部设有环状缺口，且刀头通过弧形槽转动连接在导向柱上，刀头内设有弹簧，弹簧的上端与导向柱固定连接，弹簧的下端可卡接在导向柱上的凸点上，导向柱远离刀头的一侧固定有弹性座，弹性座之间通过连通管连通，弹性座和导向柱的下侧均卡接在承接座内，承接座滑动连接在转子滑槽内，且承接座上侧卡接有U型卡接条，U型卡接条卡接在腰部的环状缺口上，承接座和U型卡接条的端部均通过封盖固定在转子内，所
述导向柱与刀头之间的摩擦力小于弹簧的扭力，使得刀头在弹簧的作用下，刀头沿导向柱反向转动，恢复原样；
[0008]所述破碎组件内的击打轴通过皮带连接中间齿轮，击打轴上固定有若干凸轮，凸轮的外侧转动连接在敲击板的通孔内，敲击板上下滑动连接在破碎组件槽内，敲击板与后侧的刀头在机架的前进方向同时到达最低点，刀头向上铣刨，敲击板同步向下敲击，方便破碎路面，所述清理组件包括横向的螺旋刀片，螺旋刀片的上侧设有接收盒，将上方下落的原理导引到螺旋刀片内，通过螺旋刀片的转动，将原料集中到机架的一侧，方便后期清理。
[0009]优选的，所述机架的下侧外沿均匀设有刷毛，阻挡碎石。
[0010]优选的，所述维修盖朝向固定架的一侧设有防滑垫，防滑垫挤压在轴承盘上，帮助稳定轴承盘。
[0011]优选的，所述刀头在转子的转动方向相互错位设置，刀头在转子的轴向上并排设置，使得刀头正对承接座。
[0012]优选的，所述弹性座为弹簧气囊，由外侧的弹簧和内侧的气囊组成，可以产生形变。
[0013]优选的，所述连通管的端部连接有气门，气门位于承接座的外侧，可以在初始时调节弹性座的弹力。
[0014]优选的，所述承接座正对U型卡接条的位置设有导槽，避免U型卡接条偏转。
[0015]优选的，所述导向柱的下侧固定有卡接条，卡接条卡接在承接座上，避免导向柱转动，进而通过螺纹带动刀头转动。
[0016]优选的，所述敲击板的下端为尖状，用于破坏路面。
[0017]优选的，所述接接收盒靠近转子的一端上侧固定有毛刷，对转子和刀头的外侧进行清理。
[0018]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0019]1、本专利技术通过破碎组件的设置，对将要处理的路面进行初步破碎，并与刀头同步作用，提高破碎效果。
[0020]2、本专利技术通过清理组件的设置，就爱那个破碎后的原料移动到一侧，方便后期清理。
[0021]3、本专利技术通过刀头的可伸缩设计，在挤压破碎的同时可以自动旋转，利用剪切力辅助破碎路面，并通过弹性座和连通管的设置，可以自动调节刀头的高度，可适应刀头过长和过短的状况，保持良好的破碎效果。
[0022]4、本专利技术通过维修盖的设置，可方便对转子和刀头进行更换。
附图说明
[0023]图1为一种公路路面养护工程用铣刨机的等轴侧结构示意图。
[0024]图2为一种公路路面养护工程用铣刨机中转子的结构示意图。
[0025]图3为一种公路路面养护工程用铣刨机中清理组件的结构示意图。
[0026]图4为一种公路路面养护工程用铣刨机中维修盖的剖视结构示意图。
[0027]图5为一种公路路面养护工程用铣刨机中承接座的结构示意图。
[0028]图6为一种公路路面养护工程用铣刨机中破碎组件的剖视结构示意图。
[0029]图中：1、机架；2、驱动轮；3、电机；4、维修盖；5、转子；6、刀头；7、破碎组件；8、清理组件；9、控制区；10、传动盒；
[0030]11、中间齿轮；12、驱动轴；13、固定架；14、轴承盘；15、导向柱；16、弹性座；17、连通管；18、承接座；19、U型卡接条；20、封盖；
[0031]21、敲击板；22、击打轴；23、接收盒。
具体实施方式
[0032]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0033]请参阅图1～6，本专利技术实施例中，一种公路路面养护工程用铣刨机，包括机架1，所述机架1的后侧设有驱动轮2和把手，把手上安装有控制区9，机架1的中部上侧安装有电机3，机架1内转动连接有转子5，转子5的外侧设有若干刀头6，所述转子5的前方设有破碎组件7，转子5的后侧设有清理组件8，所述机架1的下侧外沿均匀设有刷毛，阻挡碎石，所述驱动轮2的连接杆为V型，且前端固定在把手的下侧，对机架1进行支撑，所述机架1与把手中间固定有斜杆，提高连接强度，所述电机3通过皮带组本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路路面养护工程用铣刨机，包括机架(1)，所述机架(1)的后侧设有驱动轮(2)和把手，把手上安装有控制区(9)，所述驱动轮(2)的连接杆为V型，且前端固定在把手的下侧，所述机架(1)与把手中间固定有斜杆，机架(1)的中部上侧安装有电机(3)，机架(1)内转动连接有转子(5)，转子(5)的外侧设有若干刀头(6)，其特征在于，所述转子(5)的前方设有破碎组件(7)，转子(5)的后侧设有清理组件(8)，所述电机(3)通过皮带组件连接竖向转动轴，竖向转动轴的下端通过锥齿轮连接传动盒(10)，传动盒(10)内转动连接有中间齿轮(11)，锥齿轮的下侧分别啮合有中间齿轮(11)的锥齿轮和驱动轴(12)的锥齿轮，驱动轴(12)固定连接转子(5)，中间齿轮(11)通过两皮带分别连接破碎组件(7)和清理组件(8)；所述机架(1)正对传动盒(10)的一侧设有维修盖(4)，维修盖(4)的一侧通过合页连接机架(1)，另一侧通过螺栓与机架(1)固定，维修盖(4)朝向转子(5)的一侧设有固定架(13)，固定架(13)通过四周的螺栓与机架(1)固定，固定架(13)的中部设有容纳轴承盘(14)的凹槽，轴承盘(14)内的轴承连接驱动轴(12)，所述刀头(6)转动连接在转子(5)的槽孔内，刀头(6)的腰部设有环状缺口，且刀头(6)通过弧形槽转动连接在导向柱(15)上，刀头(6)内设有弹簧，弹簧的上端与导向柱(15)固定连接，弹簧的下端可卡接在导向柱(15)上的凸点上，导向柱(15)远离刀头(6)的一侧固定有弹性座(16)，弹性座(16)之间通过连通管(17)连通，弹性座(16)和导向柱(15)的下侧均卡接在承接座(18)内，承接座(18)滑动连接在转子(5)滑槽内，且承接座(18)上侧卡接有U型卡接条(19)，U型卡接条(19)卡接在腰部的环状缺口上，承接座(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：李艳，胡江南，邱业绩，马庆伟，杨晨光，张名成，弓锐，郭彦强，徐鹏，向豪，弥海晨，
申请(专利权)人：西安公路研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：