一种桥梁限高装置制造方法及图纸

本技术公开了一种桥梁限高装置，涉及公路桥梁技术领域，而本技术包括两个十字杆，十字杆作为连接各个结构的载体，所述十字杆的外表面固定连接有四个加强板两个所述十字杆的相对面上部共同设有两个限制板，所述十字杆和限制板的外表面设有警示贴，位于上方的所述限制板的一端中部固定连接有警示牌，且两个限制板之间固定设有加强组件，所述十字杆的外表面两侧均开设有T形槽，其中一个所述十字杆的下端活动插设有驱动组件，本技术所提供的一种桥梁限高装置，限高结构方便安装和拆卸并且强度较高，从而便于放置并且使用年限较长，并且限高结构的高度调节较为便利，可以应对不同的道路桥梁情况，泛用性较高。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及公路桥梁，具体为一种桥梁限高装置。

技术介绍

1、公路桥梁工程包括桥梁主体(即桥梁上部结构和桥梁下部结构)工程和桥位总体中附属的工程设施，而在一些公路桥梁上经常需要设置桥梁限高装置以限制过高的车辆通行。

2、但是现有技术还存在如下问题：

3、首先，现有技术的桥梁限高装置的限高结构不方便安装和拆卸，这样在使用时需要的准备时间较长，并且限高结构大多强度不高，这样可能长久使用后弯曲甚至倒塌，存在安全隐患。

4、其次，现有技术的桥梁限高装置的限高结构的高度不便于调节，由于不同的道路需要桥梁限高的高度各不相同，所以在使用桥梁限高装置时，经常需要对限高结构的高度进行调节，若调节不便利，则影响使用的效率。

5、针对上述问题，专利技术人提出一种桥梁限高装置用于解决上述问题。

技术实现思路

1、为了解决限高结构不方便安装和拆卸并且强度不高和限高结构的高度不便于调节的问题；本技术的目的在于提供一种桥梁限高装置。

2、为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：一种桥梁限高装置，包括两个十字杆，十字杆作为连接各个结构的载体，所述十字杆的外表面固定连接有四个加强板两个所述十字杆的相对面上部共同设有两个限制板，所述十字杆和限制板的外表面设有警示贴，位于上方的所述限制板的一端中部固定连接有警示牌，且两个限制板之间固定设有加强组件，所述十字杆的外表面两侧均开设有t形槽，且t形槽的内壁滑动设有插入块，插入块的一端设有t形块，所述限制板的一端固定设有插入杆，所述插入杆的上端开设有贯穿式的固定槽，放置时固定槽的内壁与插入块的外表面相贴合，所述十字杆的外表面两侧均开设有配合插入杆使用的插入槽，其中一个所述十字杆的下端活动插设有驱动组件，另一个所述十字杆的下端活动插设有从动箱，所述从动箱的下内壁固定设有阻尼器，且阻尼器的上端与其中一个十字杆固定连接，所述加强组件包括多个连接板，多个所述连接板的两端分别与限制板的两侧内壁固定连接，所述连接板在其中一个限制板的内壁上设有五个，且五个连接板呈等间距分布，且上下位置相对应的两个连接板的相对面一端均固定设有两个加强盘，上下位置相对应的两个所述加强盘之间固定连接有加强杆，相邻的两个所述加强杆之间固定连接有两个加强x形架，且相邻的两个加强x形架的相对面一端共同固定连接有连接杆。

3、优选地，所述驱动组件包括驱动箱，驱动箱的上端与其中一个十字杆活动插连接，驱动箱的上端开设有十字槽，十字杆的外表面与十字槽的内壁相贴合，且驱动箱的一端设有电机，所述驱动箱的一端下侧固定设有支板，且支板的上端与电机固定连接，所述电机的输出端贯穿驱动箱并固定连接有转轴，所述转轴远离电机的一端固定设有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮的外表面啮合连接有第二锥齿轮，第一锥齿轮和第二锥齿轮的尺寸相同，且第二锥齿轮的下端与驱动箱的下内壁转动连接，所述第二锥齿轮的上端固定连接有螺管，且螺管的上端活动插设有螺杆，所述螺管的内表面设有螺纹，所述螺杆的上端与其中一个十字杆固定连接。

4、与现有技术相比，本技术的有益效果在于：

5、1、本技术通过插入杆和加强组件，在其中的插入块和连接板的作用下，当需要拆除时，先将插入块从固定槽中滑出，再将插入杆从插入槽中滑出即可，安装时反之进行便可，而连接板加强了限制板的结构强度，而上下对应的两个连接板之间通过加强盘固定连接着加强杆，从而加强了两个限制板之间的连接强度，而相邻的两个加强杆之间又设有加强x形架，从而达到限高结构便于安装拆卸并且强度较高的效果；

6、2、本技术通过驱动组件，在其中的螺管和螺杆的作用下，启动电机带动螺管转动，由于螺管内设有螺纹，在螺管转动时，带动螺杆向上移动，从而带动螺杆上端固定连接的十字杆向上移动，而十字杆上放置有限高组件，从而达到便于调节限高结构的高度的效果。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种桥梁限高装置，包括两个十字杆(1)，其特征在于：两个所述十字杆(1)的相对面上部共同设有两个限制板(3)，且两个限制板(3)之间固定设有加强组件(4)，所述十字杆(1)的外表面两侧均开设有T形槽(31)，且T形槽(31)的内壁滑动设有插入块(32)，所述限制板(3)的一端固定设有插入杆(33)，所述插入杆(33)的上端开设有贯穿式的固定槽(34)，所述十字杆(1)的外表面两侧均开设有配合插入杆(33)使用的插入槽(35)，其中一个所述十字杆(1)的下端活动插设有驱动组件(7)，另一个所述十字杆(1)的下端活动插设有从动箱(6)；

2.如权利要求1所述的一种桥梁限高装置，其特征在于：所述驱动组件(7)包括驱动箱(71)，所述驱动箱(71)的上端与其中一个十字杆(1)活动插连接，且驱动箱(71)的一端设有电机(73)，所述电机(73)的输出端贯穿驱动箱(71)并固定连接有转轴(74)，所述转轴(74)远离电机(73)的一端固定设有第一锥齿轮(75)，所述第一锥齿轮(75)的外表面啮合连接有第二锥齿轮(76)，且第二锥齿轮(76)的下端与驱动箱(71)的下内壁转动连接，所述第二锥齿轮(76)的上端固定连接有螺管(77)，且螺管(77)的上端活动插设有螺杆(78)，所述螺管(77)的内表面设有螺纹(79)，所述螺杆(78)的上端与其中一个十字杆(1)固定连接。

3.如权利要求1所述的一种桥梁限高装置，其特征在于：位于上方的所述限制板(3)的一端中部固定连接有警示牌(5)。

4.如权利要求1所述的一种桥梁限高装置，其特征在于：所述十字杆(1)的外表面固定连接有四个加强板(2)。

5.如权利要求1所述的一种桥梁限高装置，其特征在于：所述从动箱(6)的下内壁固定设有阻尼器(61)，且阻尼器(61)的上端与其中一个十字杆(1)固定连接。

6.如权利要求1所述的一种桥梁限高装置，其特征在于：所述十字杆(1)和限制板(3)的外表面设有警示贴。

7.如权利要求1所述的一种桥梁限高装置，其特征在于：所述连接板(45)在其中一个限制板(3)的内壁上设有五个，且五个连接板(45)呈等间距分布。

8.如权利要求2所述的一种桥梁限高装置，其特征在于：所述驱动箱(71)的一端下侧固定设有支板(72)，且支板(72)的上端与电机(73)固定连接。

...

【技术特征摘要】

1.一种桥梁限高装置，包括两个十字杆(1)，其特征在于：两个所述十字杆(1)的相对面上部共同设有两个限制板(3)，且两个限制板(3)之间固定设有加强组件(4)，所述十字杆(1)的外表面两侧均开设有t形槽(31)，且t形槽(31)的内壁滑动设有插入块(32)，所述限制板(3)的一端固定设有插入杆(33)，所述插入杆(33)的上端开设有贯穿式的固定槽(34)，所述十字杆(1)的外表面两侧均开设有配合插入杆(33)使用的插入槽(35)，其中一个所述十字杆(1)的下端活动插设有驱动组件(7)，另一个所述十字杆(1)的下端活动插设有从动箱(6)；

2.如权利要求1所述的一种桥梁限高装置，其特征在于：所述驱动组件(7)包括驱动箱(71)，所述驱动箱(71)的上端与其中一个十字杆(1)活动插连接，且驱动箱(71)的一端设有电机(73)，所述电机(73)的输出端贯穿驱动箱(71)并固定连接有转轴(74)，所述转轴(74)远离电机(73)的一端固定设有第一锥齿轮(75)，所述第一锥齿轮(75)的外表面啮合连接有第二锥齿轮(76)，且第二锥齿轮(76)的下端与驱动箱(71)的下内壁转动连接，所述第二锥齿轮(76...

【专利技术属性】
技术研发人员：张亚军，张郁烽，张国强，
申请(专利权)人：西安公路研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：