【技术实现步骤摘要】
一种用于快递物流车的车顶上货结构
[0001]本技术涉及物流管理
,特别涉及一种用于快递物流车的车顶上货结构。
技术介绍
[0002]随着电子商务的发展,快递物流行业越来越繁盛,中小型物流车辆如电动三轮车体积小,易于驾驶,灵活性高,是配送快递人员的主要使用车辆。
[0003]目前公告为:CN212529440U的中国技术专利,包括车体、吊运架、驱动电机、横移机构、吊升机构、夹具机构、导架和丝杠,所述车体的车厢内固定焊接有吊运架,所述吊运架顶部对称固定有导架,所述吊运架顶部位于导架之间转动安装有丝杠,所述吊运架顶部一侧安装有驱动电机,且驱动电机输出端与丝杠传动连接,所述吊运架内侧设有横移机构,所述导架与横移机构滑动插接,所述丝杠与横移机构啮合插接,所述横移机构底部安装有吊升机构,此上货结构通过电动驱动实现对货物的稳定夹持,配合收卷升降与前后左右的驱动调节,实现对货物的整齐上料。
[0004]现有的大多用于快递物流车的车顶上货结构在使用时不方便对车顶的上货结构进行固定,在行驶过程中容易随路程的颠簸而造成损坏 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于快递物流车的车顶上货结构,包括传送带(2)、活动合页(6)、车厢(1)和开关门(5),其特征在于:所述车厢(1)的顶部固定连接有放置箱(4),所述放置箱(4)的两端分别设置有第一传动组件(3)和第二传动组件(11),所述第一传动组件(3)和第二传动组件(11)之间设置有连接组件(12);所述连接组件(12)包括第三齿轮(1201)、第四齿轮(1202)和连接杆(1203),所述连接杆(1203)设置于放置箱(4)的外侧,所述第三齿轮(1201)固定连接于连接杆(1203)的一端,所述第四齿轮(1202)固定连接于连接杆(1203)的另一端,所述第三齿轮(1201)和第四齿轮(1202)的规格相同。2.根据权利要求1所述的一种用于快递物流车的车顶上货结构,其特征在于:所述第一传动组件(3)包括第一齿轮(301)和第一传动杆(302),所述第一齿轮(301)设置于第四齿轮(1202)的一端并且与第四齿轮(1202)相互啮合传动,所述第一传动杆(302)固定连接于第一齿轮(301)的一端,并且第一传动杆(302)贯穿放置箱(4)。3.根据权利要求2所述的一种用于快递物流车的车顶上货结构,...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈亮,
申请(专利权)人:四川八时物流科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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