【技术实现步骤摘要】
工程车辆运输调度信息可视化监控装置
[0001]本技术涉及监控装置
，具体涉及工程车辆运输调度信息可视化监控装置。
技术介绍
[0002]常见工程车有：重型运输车辆、大型吊车、挖掘机、推土机、压路机、装载机、电力抢修车、工程抢险车、政府专用工程车、越野工程车、电焊工程车、装甲工程车(战斗工程车)、起重机械、氧化剂污水处理工程车等；重型卡车在运输物资时，一般依赖于一个非自动化的、以纸张文件为基础的系统来记录、追踪进出的货物，或者自动识别技术对车辆进出货物识别管理，减少货物出入由于管理不到位造成的非法出货错误损失，然而上述两种方法均无法可视化获取和监控货物上下货情况，无法实时给予调度中心提供调度支持视频和画面，因此设计一种新型工程车辆运输调度信息可视化监控装置以改变上述技术缺陷。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供工程车辆运输调度信息可视化监控装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]工程车辆运输调度信息可视化监控装置，...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.工程车辆运输调度信息可视化监控装置，包括重型卡车主体(1)，所述重型卡车主体(1)上设置有车厢(3)，其特征在于：所述车厢(3)内部的顶端设置有监控装置主体(2)；所述监控装置主体(2)包括机体(201)，所述车厢(3)的内部设置有机体(201)，所述机体(201)通过电动伸缩杆(202)与支撑座(203)进行连接，所述车厢(3)内部的顶端设置有固定座(204)，所述固定座(204)的左侧设置有驱动电机(205)，所述驱动电机(205)的驱动端延伸至固定座(204)的内部设置有第一锥齿轮(206)，所述第一锥齿轮(206)通过第二锥齿轮(207)与连接杆(208)进行连接，所述连接杆(208)远离第二锥齿轮(207)的一端延伸至固定座(204)的下方与支撑座(203)固定连接。2.根据权利要求1所述的工程车辆运输调度信息可视化监控装置，其特征在于：所述第一锥齿轮(206)与第二锥齿轮(207)的连接方式为啮合连接，所述连接杆(208)与固定座(204)的连...
【专利技术属性】
技术研发人员：余武文，余昊霖，尹春雷，颜世亮，
申请(专利权)人：深圳聚众云工程科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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