一种防磕碰的车载导航仪制造技术

本实用新型专利技术涉及导航仪技术领域，具体为一种防磕碰的车载导航仪，包括机身，所述机身侧面固定安装有显示屏，所述机身的侧面开设有接口，所述机身的侧面固定连接有连接环，所述机身的外表面套设有保护框，所述保护框的四角位置固定连接有防撞角，所述防撞角的侧面开设有插槽。本实用新型专利技术，通过设置该机身、显示屏、连接环、接口、缓冲层、保护框、防撞角、插槽、插板以及固定板等结构，能够通过将保护框套设到机身上，使机身的外表面得到保护，从而在机身受到撞击或发生掉落时，防撞角会吸收部分的冲击力，并将冲击力传递到缓冲层上，并通过缓冲层对能量的吸收，从而使机身受到较小的冲击，从而使导航仪具备较好的防磕碰效果。而使导航仪具备较好的防磕碰效果。而使导航仪具备较好的防磕碰效果。

【技术实现步骤摘要】
一种防磕碰的车载导航仪


[0001]本技术涉及导航仪
，尤其涉及一种防磕碰的车载导航仪。

技术介绍

[0002]车载导航仪是应用较为普遍的产品，但是对于现有的车载导航仪来说，其放置在车内，通常是固定安装在车内，以便于驾驶员观看。现有的导航仪普遍都是通过带有吸盘的支架吸附在挡风玻璃上的，在长期使用后会发生掉落的风险，而现有的导航仪普遍不具备保护结构，一旦发生掉落没或受到碰撞，极易损坏，需进行改进。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种防磕碰的车载导航仪。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种防磕碰的车载导航仪，包括机身，所述机身侧面固定安装有显示屏，所述机身的侧面开设有接口，所述机身的侧面固定连接有连接环，所述机身的外表面套设有保护框，所述保护框的四角位置固定连接有防撞角，所述防撞角的侧面开设有插槽，所述插槽的内部插设有插板，所述插板的侧面固定连接有固定板。
[0005]为了提高保护框的缓冲效果，本技术改进有，所述保护框与机身之间设置有缓冲层，所述缓冲层的材质为海绵。
[0006]为了提高插板与插槽的连接效果，本技术改进有，所述插槽的内部开设有固定槽，所述插板的外表面固定连接有固定条，所述固定条与固定槽滑动连接。
[0007]为了避免接口进入灰尘，本技术改进有，所述保护框与缓冲层的侧面均开设有连接口，所述保护框的侧面固定连接有防尘盖。
[0008]为了给显示屏增加遮阳效果，本技术改进有，所述机身的侧面固定安装有固定磁圈，所述固定磁圈的侧面设置有活动磁圈，所述活动磁圈的侧面固定连接有遮阳板。
[0009]为了提高固定磁圈的连接效果，本技术改进有，所述固定磁圈与机身之间涂抹有胶水。
[0010]与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于：
[0011]1、本技术中，通过设置该机身、显示屏、连接环、接口、缓冲层、保护框、防撞角、插槽、插板以及固定板等结构，能够通过将保护框套设到机身上，使机身的外表面得到保护，从而在机身受到撞击或发生掉落时，防撞角会吸收部分的冲击力，并将冲击力传递到缓冲层上，并通过缓冲层对能量的吸收，从而使机身受到较小的冲击，从而使导航仪具备较好的防磕碰效果。
[0012]2、本技术中，通过设置该固定磁圈、活动磁圈以及遮阳板等结构，内管在阳光照射到显示屏上发生反光时，将活动磁圈吸附到固定磁圈上，从而将遮阳板固定到机身上，能够避免屏幕发生反光，同时在无需使用遮阳板时，只需将活动磁圈从固定磁圈上取下即
可，对遮阳板的安装方便快捷，方便行车时进行操作，提升了行车的安全性。
附图说明
[0013]图1为本技术提出一种防磕碰的车载导航仪的立体结构示意图；
[0014]图2为本技术提出一种防磕碰的车载导航仪的整体结构爆炸图；
[0015]图3为本技术提出一种防磕碰的车载导航仪的图2背视结构示意图。
[0016]图例说明：
[0017]1、机身；2、显示屏；3、连接环；4、接口；5、缓冲层；6、保护框；7、防撞角；8、插槽；9、插板；10、固定板；11、固定磁圈；12、活动磁圈；13、遮阳板。
具体实施方式
[0018]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0019]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0020]实施例一
[0021]请参阅图1
‑
3，本技术提供一种技术方案：一种防磕碰的车载导航仪，包括机身1，机身1侧面固定安装有显示屏2，机身1的侧面开设有接口4，通过设置该结构，能够使为导航仪连接电源，机身1的侧面固定连接有连接环3，通过设置该结构，能够将导航仪安装到支架上，机身1的外表面套设有保护框6，保护框6的四角位置固定连接有防撞角7，通过设置该结构，能够防止导航仪的边角位置受到碰撞，防撞角7的侧面开设有插槽8，插槽8的内部插设有插板9，插板9的侧面固定连接有固定板10，通过设置该结构，能够对保护框6进行固定，防止保护框6掉落。
[0022]请参阅图1
‑
3，保护框6与机身1之间设置有缓冲层5，缓冲层5的材质为海绵，通过设置该结构，能够提升保护框6的保护效果，插槽8的内部开设有固定槽，插板9的外表面固定连接有固定条，固定条与固定槽滑动连接，通过设置该结构，能够使插板9固定在插槽8的内部，保护框6与缓冲层5的侧面均开设有连接口4，保护框6的侧面固定连接有防尘盖，通过设置该结构，能够避免灰尘进入接口4，影响接口4的使用连接效果。
[0023]实施例二
[0024]请参阅图1
‑
3，机身1的侧面固定安装有固定磁圈11，固定磁圈11的侧面设置有活动磁圈12，活动磁圈12的侧面固定连接有遮阳板13，通过设置该结构，能够遮挡阳光，避免屏幕出现反光，固定磁圈11与机身1之间涂抹有胶水，通过设置该结构，能够使固定磁圈11的连接更加牢固。
[0025]工作原理：在使用本导航仪时，需先将保护框6套设到机身1上，再将插板9插入到
插槽8内，使插板9上的固定条卡入固定槽内，从而使插板9得到固定，固定板10会对保护框6进行限位，防止保护框6脱落，在导航仪受到碰撞或发生掉落时，防撞角7会轴线接触到碰撞物，所传递出的冲击力会被防撞角7吸收一部分，并传递到缓冲层5，由于缓冲层5的材质较为柔软，会吸收大部分的冲击力，最终传递到机身1上的冲击力会大大削弱，从而不会对机身1产生较大的影响，在阳光照射到显示屏2上时，显示屏2会发生反光，导致画面显示不清，此时将活动磁圈12吸附到固定磁圈11上，使遮阳板13固定到机身1上，从而能够遮挡阳光，避免反光。
[0026]以上，仅是本技术的较佳实施例而已，并非对本技术作其他形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的
技术实现思路
加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其他领域，但是凡是未脱离本技术技术方案内容，依据本技术的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本技术技术方案的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防磕碰的车载导航仪，包括机身(1)，其特征在于：所述机身(1)侧面固定安装有显示屏(2)，所述机身(1)的侧面开设有接口(4)，所述机身(1)的侧面固定连接有连接环(3)，所述机身(1)的外表面套设有保护框(6)，所述保护框(6)的四角位置固定连接有防撞角(7)，所述防撞角(7)的侧面开设有插槽(8)，所述插槽(8)的内部插设有插板(9)，所述插板(9)的侧面固定连接有固定板(10)。2.根据权利要求1所述的防磕碰的车载导航仪，其特征在于：所述保护框(6)与机身(1)之间设置有缓冲层(5)，所述缓冲层(5)的材质为海绵。3.根据权利要求1所述的防磕碰的车载导航仪，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘强，
申请(专利权)人：深圳市得一视讯电子有限公司，
类型：新型
国别省市：