本实用新型专利技术涉及一种用于发动机冷却管路中支管的翻边成型设备，其特征在于：包括工作台、分料箱、翻边模具、定位棒、冲头、固定座、冲头驱动电动缸、支撑板、第一侧板、顶推电动缸、顶推杆、第二侧板、定位棒推动电动缸和电缸爪盘，所述的固定座和所述的分料箱一前一后固定在工作台上，所述的支撑板通过平移机构前后滑动连接在固定座以及分料箱右侧的工作台上，所述的翻边模具可拆卸地固定在支撑板上并且其内部开设有左右贯穿的支管容纳孔，所述的第二侧板竖直固定在翻边模具右侧的支撑板上，所述的定位棒推动电动缸安装在第二侧板上并且其穿过第二侧板通过电缸爪盘与定位棒相连。本设计具有结构简单、易于制造和实用高效的优点。易于制造和实用高效的优点。易于制造和实用高效的优点。
【技术实现步骤摘要】
一种用于发动机冷却管路中支管的翻边成型设备
[0001]本技术涉及发动机冷却管路加工
，具体的涉及一种用于发动机冷却管路中支管的翻边成型设备。
技术介绍
[0002]发动机冷却管路在加工的过程中需要将支管焊接固定在主管的外壁上，传统的焊接方式为将支管的一端伸入至开设在主管侧壁上的安装孔位内，然后经过焊接进行固定，此种方式不仅焊接难度大，而且很容易出现焊接不牢固的问题，所以为了解决上述问题设计一种用于发动机冷却管路中支管的翻边成型设备则显得尤为重要。
技术实现思路
[0003]本技术为了解决上述问题设计了一种用于发动机冷却管路中支管的翻边成型设备，通过冲头的翻边段与翻边模具左侧端面上的弧形凹槽的配合将支管的一端做翻边处理，从而可以将支管翻边的一端直接焊接固定在主管的外壁上，此种方式不仅焊接难度大大降低，而且还提高了焊接牢固度，起到了增加实用性能的作用。
[0004]为解决上述的技术问题，本技术提供了一种用于发动机冷却管路中支管的翻边成型设备，其特征在于：包括工作台、分料箱、翻边模具、定位棒、冲头、固定座、冲头驱动电动缸、支撑板、第一侧板、顶推电动缸、顶推杆、第二侧板、定位棒推动电动缸和电缸爪盘，所述的固定座和所述的分料箱一前一后固定在工作台上，所述的支撑板通过平移机构前后滑动连接在固定座以及分料箱右侧的工作台上，所述的翻边模具可拆卸地固定在支撑板上并且其内部开设有左右贯穿的支管容纳孔，所述的第二侧板竖直固定在翻边模具右侧的支撑板上，所述的定位棒推动电动缸安装在第二侧板上并且其穿过第二侧板通过电缸爪盘与定位棒相连，所述的定位棒在定位棒推动电动缸的驱动下从右侧伸入至支管容纳孔内，所述分料箱的顶部开设有进料口，进料口正下方的分料箱内设置有支管分料机构，支管分料机构正下方的分料箱内还设置有支管存纳槽，支管存纳槽左右贯穿分料箱，所述的第一侧板竖直固定在分料箱左侧的工作台上，所述的顶推电动缸安装在第一侧板上并且其穿过第一侧板与顶推杆相连，所述的顶推杆通过顶推电动缸驱动伸入至支管存纳槽内，支管存纳槽内的支管通过顶推杆从左侧推入翻边模具的支管容纳孔内，所述的冲头驱动电动缸安装在固定座上，所述冲头驱动电动缸的出轴端穿过固定座与冲头相连。
[0005]进一步：所述支管分料机构包括分料盘，所述的分料箱内开设有与分料盘相匹配的圆形安装槽，所述的分料盘通过转轴转动连接在圆形安装槽内，所述圆形安装槽的上下两端分别与进料口和支管存纳槽相连通，所述分料盘的外壁上均匀开设有四个用于容纳支管的凹槽。
[0006]又进一步：所述的平移机构包括平行设置在工作台顶部的三条滑轨、滑块和平移电动缸，所述的支撑板通过设置在底部的滑块前后滑动连接在三条滑轨上，所述支撑板的底部相对于三条滑轨的位置各设置有两个滑块，所述的平移电动缸固定在工作台上并且其
的出轴端通过连接件与支撑板相连。
[0007]又进一步：所述的冲头从左往右依次是由连接段、过渡段、翻边段和端头部连成一体所组成，所述的连接段与冲头驱动电动缸相连。
[0008]再进一步：所述支管容纳孔外侧的翻边模具的左端端面上开设有与翻边段相匹配的弧形凹槽。
[0009]采用上述结构后，本技术通过冲头的翻边段与翻边模具左侧端面上的弧形凹槽的配合将支管的一端做翻边处理，从而可以将支管翻边的一端直接焊接固定在主管的外壁上，此种方式不仅焊接难度大大降低，而且还提高了焊接牢固度，起到了增加实用性能的作用。
附图说明
[0010]下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。
[0011]图1为本技术的俯视结构图。
[0012]图2为冲头的结构图。
[0013]图3为翻边模具的内部结构图。
[0014]图4为支管分料机构的结构图。
具体实施方式
[0015]如图1所示的一种用于发动机冷却管路中支管的翻边成型设备，包括工作台1、分料箱2、翻边模具14、定位棒、冲头9、固定座8、冲头驱动电动缸15、支撑板5、第一侧板6、顶推电动缸7、顶推杆、第二侧板11、定位棒推动电动缸12和电缸爪盘13，所述的固定座和所述的分料箱一前一后固定在工作台上，所述的支撑板通过平移机构前后滑动连接在固定座以及分料箱右侧的工作台上，所述的翻边模具可拆卸地固定在支撑板上并且其内部开设有左右贯穿的支管容纳孔，所述的第二侧板竖直固定在翻边模具右侧的支撑板上，所述的定位棒推动电动缸安装在第二侧板上并且其穿过第二侧板通过电缸爪盘与定位棒相连，所述的定位棒在定位棒推动电动缸的驱动下从右侧伸入至支管容纳孔内，所述分料箱的顶部开设有进料口3，进料口正下方的分料箱内设置有支管分料机构，支管分料机构正下方的分料箱内还设置有支管存纳槽17，支管存纳槽左右贯穿分料箱，所述的第一侧板竖直固定在分料箱左侧的工作台上，所述的顶推电动缸安装在第一侧板上并且其穿过第一侧板与顶推杆相连，所述的顶推杆通过顶推电动缸驱动伸入至支管存纳槽内，支管存纳槽内的支管通过顶推杆从左侧推入翻边模具的支管容纳孔内，所述的冲头驱动电动缸安装在固定座上，所述冲头驱动电动缸的出轴端穿过固定座与冲头相连。工作时，通过支管分料机构分料的支管在顶推电动缸的驱动伸入至翻边模具的支管容纳孔内，支管容纳孔内的支管通过定位棒进行定位，然后启动平移机构将翻边模具向前运输，使其正对着冲头，利用冲头驱动电动缸对支管的一端做翻边处理。
[0016]如图4所示的支管分料机构包括分料盘16，所述的分料箱内开设有与分料盘相匹配的圆形安装槽，所述的分料盘通过转轴转动连接在圆形安装槽内，所述圆形安装槽的上下两端分别与进料口和支管存纳槽相连通，所述分料盘的外壁上均匀开设有四个用于容纳支管的凹槽。本技术通过采用上述结构可以做到逐一送料。
[0017]如图1所示的平移机构包括平行设置在工作台顶部的三条滑轨4、滑块和平移电动缸10，所述的支撑板通过设置在底部的滑块前后滑动连接在三条滑轨上，所述支撑板的底部相对于三条滑轨的位置各设置有两个滑块，所述的平移电动缸固定在工作台上并且其的出轴端通过连接件与支撑板相连。
[0018]如图2和图3所示的冲头从左往右依次是由连接段9
‑
1、过渡段9
‑
2、翻边段9
‑
3和端头部9
‑
4连成一体所组成，所述的连接段与冲头驱动电动缸相连，所述支管容纳孔外侧的翻边模具的左端端面上开设有与翻边段相匹配的弧形凹槽14
‑
1。
[0019]综上所述，本技术通过冲头的翻边段与翻边模具左侧端面上的弧形凹槽的配合将支管的一端做翻边处理，从而可以将支管翻边的一端直接焊接固定在主管的外壁上，此种方式不仅焊接难度大大降低，而且还提高了焊接牢固度，起到了增加实用性能的作用。
[0020]以上仅是本技术的优选实施方式，本技术的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本技术思路下的技术方案均属于本技术的保护范围。应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于发动机冷却管路中支管的翻边成型设备，其特征在于：包括工作台(1)、分料箱(2)、翻边模具(14)、定位棒、冲头(9)、固定座(8)、冲头驱动电动缸(15)、支撑板(5)、第一侧板(6)、顶推电动缸(7)、顶推杆、第二侧板(11)、定位棒推动电动缸(12)和电缸爪盘(13)，所述的固定座和所述的分料箱一前一后固定在工作台上，所述的支撑板通过平移机构前后滑动连接在固定座以及分料箱右侧的工作台上，所述的翻边模具可拆卸地固定在支撑板上并且其内部开设有左右贯穿的支管容纳孔，所述的第二侧板竖直固定在翻边模具右侧的支撑板上，所述的定位棒推动电动缸安装在第二侧板上并且其穿过第二侧板通过电缸爪盘与定位棒相连，所述的定位棒在定位棒推动电动缸的驱动下从右侧伸入至支管容纳孔内，所述分料箱的顶部开设有进料口(3)，进料口正下方的分料箱内设置有支管分料机构，支管分料机构正下方的分料箱内还设置有支管存纳槽(17)，支管存纳槽左右贯穿分料箱，所述的第一侧板竖直固定在分料箱左侧的工作台上，所述的顶推电动缸安装在第一侧板上并且其穿过第一侧板与顶推杆相连，所述的顶推杆通过顶推电动缸驱动伸入至支管存纳槽内，支管存纳槽内的支管通过顶推杆从左侧推入翻边模具的支管容纳孔内，所述的冲头驱动电动缸安装在固定座上，所述冲头驱动电动缸的出轴端穿过固定座与冲头相连。2.根据权利要求1所述的一种用...
【专利技术属性】
技术研发人员：钱双庆，许后继，陈国平，
申请(专利权)人：宝顿电子机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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