【技术实现步骤摘要】
基于曲柄摇杆机构无自复位紧急解锁装置耐久试验工装
[0001]本技术涉及一种无自复位紧急解锁装置耐久试验工装，尤其涉及一种基于曲柄摇杆机构无自复位紧急解锁装置耐久试验工装。
技术介绍
[0002]紧急解锁装置包括车内紧急解锁装置和车外紧急解锁装置。当发生紧急情况时，车内和车外紧急解锁装置可以使用方孔钥匙解锁开门，两者区别在于车内紧急解锁装置可以让车内乘客直接旋转装置的旋钮解锁开门，其余的功能和作用都一样。列车门系统无法正常电控开门时，需要手动开门。无论是使用方孔钥匙解锁开门还是直接旋转旋钮解锁开门，其原理都是通过旋转解锁相应角度后拉动钢丝绳，钢丝绳另一端连接在端部解锁装置上。通过控制端部解锁装置里的拉线轮转动，进而使得丝杆反转，此时，滚动销退出丝杆锁闭槽段，实现解锁。
[0003]由于紧急解锁装置的重要性高，它的高可靠性就要得到确保。为掌握紧急解锁装置的耐久使用性能，就需要对解锁装置进行耐久试验。耐久试验工装就是实现产品耐久试验的载体。
[0004]目前各种规格的解锁装置没有专门的耐久试验装置，而现行试验手法...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于曲柄摇杆机构无自复位紧急解锁装置耐久试验工装，其特征在于，包括安装板，所述安装板上安装有电钥匙装置，电钥匙装置内设有钥匙，钥匙末端与曲柄摇杆机构连接，所述曲柄摇杆机构包括连杆和曲柄，所述连杆一端连接钥匙，另一端连接曲柄，所述曲柄末端与动力机构连接。2.根据权利要求1所述的基于曲柄摇杆机构无自复位紧急解锁装置耐久试验工装，其特征在于，所述曲柄上开有滑槽孔，滑槽孔内装配有紧固螺栓，紧固螺栓的末端装配于连杆内。3.根据权利要求2所述的基于曲柄摇杆机构无自复位紧急解锁装置耐久试验工装，其特征在于，所述紧固螺栓在曲柄上的位置能够调节。4.根据权利要求1所述的基于曲柄摇杆机构无自复位紧急解锁装置耐久试验工装，其特征在于，所述连杆远离曲柄的一端开设有滑槽孔，滑槽孔内装配有螺栓，螺栓末端与钥匙连接。5.根据权利要求4所述的基于曲柄摇杆机构无自复位紧急解锁装置耐久试验...
【专利技术属性】
技术研发人员：王芝，曹莹，谢小刚，马光明，
申请(专利权)人：南京康尼机电股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。