一种带预紧效应弹性箔片轴承试验用闭式离心离合器制造技术

一种带预紧效应弹性箔片空气轴承试验用闭式离心离合器，包括一主动盘１，主动盘１上设置有离心块２，离心块２中间设有安装孔７，安装孔７内放置预紧弹簧４，离心块２的一端设置有通孔８，离心块２的另一端设置有一横向安装孔１１，安装孔１１内设置有锁紧弹簧１７与锁紧滚珠６，当离合器转速由低升高的过程中，离心块２的离心力逐渐增大，到一定转速时，离合器与被驱动轴２３断开，在锁紧弹簧力的作用下，锁紧滚珠６的一半进入锁紧孔１４内，另一半停留在离心块２的安装孔１１内，具有体积小，重量轻，能传递大扭矩，在脱离后离合器部件不对驱动轴产生附加载荷，不影响对被测轴承的试验精度的特点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于闭式离心离合器
，具体涉及一种带预紧效应弹性 箔片轴承试验用闭式离心离合器。
技术介绍
闭式离心离合器被用于一种测试带预紧效应弹性箔片空气轴承性能的 试验台，试验台分别由安装在两侧的两台电机、被测带预紧效应弹性箔片 空气轴承、高速联轴器、光电测速机以及本专利技术中的闭式离心离合器组成；两台电机， 一台为通用高速电机，其扭矩小，最高转速可达 50，000r/min，另 一 台为通用低速大扭矩电机，最高转速可达25， 000r/min，被测带预紧效应弹性箔片空气轴承通过高速联轴器由通用高速 电机驱动。试验时由于通用高速驱动电机启动力矩不足以克服被测弹性箔 片空气轴承和轴颈的摩擦力矩使轴起飞，因此试验台启动时采用双电机启 动模式，将被测带预紧效应弹性箔片空气轴承的另一端通过本专利技术中的闭 式离心离合器与另一通用低速大扭矩电机相连接。在低速时，两台电机同 时启动提供比较大的启动转矩，当转速度达到一定值时(根据轴承负载不 同，最大断开速度可以达到10000r/min左右，断开速度的控制可以通过 更换闭式离心离合器的预紧弹簧来实现)，闭式离心离合器自动断开被测 弹性箔片空气轴承与通用低速大扭矩电机的连接，由通用高速电机单独带 动试验台运行。同时为了断开后使得闭式离心离合器以及与闭式离心离合 器相连接的通用低速大扭矩电机不对被测弹性箔片空气轴承产生附加载荷 而影响试验结果的精度，基于此目的，设计了一种带预紧效应弹性箔片空 气轴承试验用闭式离心离合器。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供了一种带预紧效应弹性箔片轴承试验用闭式离 心离合器，具有体积小，重量轻，在低速时能传递大扭矩，转速达到一定 程度时自行断开的特点。为了实现上述目的，本专利技术采用的技术方案是 一种带预紧效应弹性 箔片空气轴承试验用闭式离心离合器，包括一主动盘l，其特征在于， 主动盘1上设置有离心块2，离心块2中间设有一安装孔7，安装孔7内放置预紧弹簧4，离心块2的一端设置有一通孔8，离心块2的另一端设置有一横 向安装孔ll，安装孔11内设置有锁紧弹簧17与锁紧滚珠6，离心块2的外端 设置有固定支架3。所述的主动盘1与离心块2通过螺栓5转动连接。,所述的主动盘1上设置有锁紧孔14。所述的主动盘1内部设置有一个圆凸台16。所述的固定支架3为三角形。所述的通孔8设置在圆凸台9内。所述的固定支架3的内部设置有圆凸台18，离心块2的内侧两端设置有 凹进台阶IO，凹进台阶10分别与主动盘1和固定支架3上的圆凸台18相配合。所述的离心块2与被驱动轴23连接处22为弧线形状。本专利技术由于增加了预紧弹簧4，离心块2通过其上的驱动端20压在 被驱动轴23的被驱动端21处，所以当离合器转速由低升高的过程中，离 心块2的离心力逐渐增大，克服了预紧弹簧4的作用力开始向外运动，当 转速高达一定时，离合器彻底与被驱动轴23断开，此时离心块2上的安 装孔11与主动盘上的锁紧孔14相对齐，在锁紧弹簧力的作用下，锁紧滚 珠6的一半进入锁紧孔14内，另一半停留在离心块2的安装孔11内，能 够实现离心块2的锁紧作用，由于被驱动轴23为与离心块2的驱动端相5配合的花键形状，所以既能够传递大扭矩，而且还在脱离后离合器部件不 对驱动轴产生附加载荷，不影响对被测轴承的的试验精度。这样即使在转 速降为零的情况下，离合器也会与被驱动端处于分离状态。此离合器具有 体积小，重量轻，在低速时处能传递大扭矩，转速达到一定程度时自行断 开的特点。 附图说明图1为本专利技术的整体结构二维视图。图2为本专利技术的剖视图。 图3为本专利技术的右视图。 图4为本专利技术的离心块2正面视图。 图5为本专利技术的离心块2的剖面视图。 图6为本专利技术的离心块2上的锁紧孔11的剖面视图。 图7为本专利技术的主动盘1的结构示意图，其中(a)为正面图；(b) 为剖视图。图8为本专利技术的滚珠的锁紧孔14放大剖面视图。 图9为本专利技术的安装孔11局部放大图。图10为本专利技术的固定支架3结构示意图，其中(a)为正面视图， (b)为侧剖视图。图11为本专利技术的被驱动轴23的结构示意图。 具体实施例方式下面结合附图对本专利技术的结构原理和工作原理作进一步详细说明。 参见图1、 2、 3、 4、 5、 9、 10, —种带预紧效应弹性箔片空气轴承 试验用闭式离心离合器，包括有一主动盘1，主动盘1上设置有三个离心 块2，离心块2中间设置有一安装孔7，安装孔7内设置预紧弹簧4，离 心块2的一端设置有一通孔8，螺栓5通过通孔8将主动盘1与离心块2相连，离心块2的另一端设置有一横向安装孔11，安装孔11内设置有锁紧弹簧17与锁紧滚珠6，离心块2的外端设置有固定支架3，固定支架3 实现离合器在较高转速下传递较大扭矩，加强离合器的工作载荷能力、刚 性及稳定性。所述的主动盘1与离心块2通过螺栓5连接，可以转动。所 述的主动盘1上设置有锁紧孔14。所述的主动盘1内部设置有一个圆凸 台16。所述的固定支架3为三角形。所述的固定支架3的内部设置有圆 凸台18，离心块2的内侧两端设置有凹进台阶10，凹进台阶10分别与主 动盘1和固定支架3上圆凸台18相配合，实现在预紧弹簧4的作用下， 能够给中心位置保持一定的剩余空间，用来与被驱动轴23配合。所述的 离心块2与被驱动轴连接处22，为弧线形状。参见图4、图5、图6，离心块2的外端设置有圆形凸台9，圆形凸台 9内设置有圆孔8用于安装螺栓；离心块2的一端设置有安装孔11，离心 块2内部还设置有安装孔7;离心块2的与被驱动轴配合处设置有凹进台 阶12，凹进台阶12用于在预紧弹簧4的作用下保持离心块2给被驱动轴 23留下安装空间。参见图7、 8，主动盘1设置有圆凸台13，主动盘1上还设置有锁紧 孔14，通孔19用于解除锁紧机构。参见图9，安装孔11和锁紧孔14对齐时，锁紧滚珠6在锁紧弹簧17 的作用下，在锁紧弹簧孔11内一半被推入到锁紧孔14内，以达到锁紧作 用。参见图11，被驱动轴23设置为花键键驱动，既能够传递大扭矩，而 且还在脱离后实现对被驱动轴的零负载效应，不影响对被测轴承的的试验 精度；图11中，21是被驱动轴的被驱动处。本专利技术的工作原理是在预紧弹簧4的作用下，离心块2通过其上的凹进台阶10被压到固定支架3和主动盘1的突出圆台上，压紧的力的大小根据要脱开的速度的大小及更换预紧弹簧来决定。被驱动轴23为与离心块2的驱动端20相配 合的花键形状。当离合器的主动盘1在通用低速大扭矩启动电机的带动下 逐渐加速时，离心块2也随之逐渐加速，随着速度的提高，离心块2的离 心力逐渐增大，离心块2在离心力的作用下向外围绕螺栓5甩开，此时预 紧弹簧4逐渐被压紧。同时锁紧滚珠6保持与离心块2不变的位置上随着 离心块2绕螺栓转动。当离合器速度高达一定值的时候，预紧弹簧4被最 大限度的压紧，离心块2到达主动盘1最外围内圈，同时安装孔11和主 动盘l上的锁紧孔14对齐，在锁紧弹簧17的作用下，锁紧滚珠6被推入 到上锁紧孔14与安装孔11之间。由于锁紧弹簧17提供的力和预紧弹簧4 提供的力处于垂直的位置，因此锁紧弹簧17即使提供很小的横向力即可 以阻止在较大的预紧弹簧4力作用下的离心块2向离合器中心运动，以此 来达到锁紧作用。这样即使在转速降为零的情况下，离合器本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带预紧效应弹性箔片空气轴承试验用闭式离心离合器，包括一主动盘（１），其特征在于，主动盘（１）上设置有离心块（２），离心块（２）中间设有一安装孔（７），安装孔（７）内放置预紧弹簧（４），离心块（２）的一端设置有一通孔（８），离心块（２）的另一端设置有一横向安装孔（１１），安装孔（１１）内设置有锁紧弹簧（１７）与锁紧滚珠（６），离心块（２）的外端设置有固定支架（３）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：耿海鹏，郝小龙，戚社苗，虞烈，
申请(专利权)人：西安交通大学，
类型：发明
国别省市：87[中国|西安]