本实用新型专利技术公开了一种轨道交通双向变流器用快速拆卸装置，属于轨道交通领域，包括双向变流器结构，插孔B与插孔A对齐，利用插条安插在插孔A与插孔B的内部，本实用新型专利技术解决了双向变流器是利用螺栓固定在桌面上的，但是在拆卸时，由于耗费大量的时间将其拆卸下来的问题，通过插槽、插杆和插条的设置，插槽与插杆对齐，斜面杆安插在对准孔的内部，此时插孔B与插孔A对齐，此时可将插条安插进插孔A与插孔B的内部，对防护框与安装板之间进行固定，抽出插条时，防护框与安装板之间可进行拆卸，方便使，移动板受到压缩弹簧的推力和自身的重力而向下移动，橡胶粒与双向变流器本体的外表面进行接触，对双向变流器本体进行夹持。对双向变流器本体进行夹持。对双向变流器本体进行夹持。
【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通双向变流器用快速拆卸装置
[0001]本技术涉及轨道交通，更具体的说，涉及一种轨道交通双向变流器用快速拆卸装置。
技术介绍
[0002]城市轨道交通牵引供电系统承载电能变换、输送、回馈、故障保护和隔离等多种功能，是城轨运营的核心系统，现有的轨道交通双向变流器在使用时，双向变流器是利用螺栓固定在桌面上的，但是在拆卸时，由于耗费大量的时间将其拆卸下来，使用较为不便。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于克服现有技术中，双向变流器是利用螺栓固定在桌面上的，但是在拆卸时，由于耗费大量的时间将其拆卸下来，提供了一种轨道交通双向变流器用快速拆卸装置，以解决以上不足，方便使用。
[0004]为达到上述目的，本技术提供的技术方案为：
[0005]本技术的一种轨道交通双向变流器用快速拆卸装置，包括双向变流器结构，所述双向变流器结构包括双向变流器本体和安装在双向变流器本体下端的防护框，防护框的顶端安装有用于保护双向变流器本体的拆卸机构，防护框的侧端安插有插条，拆卸机构与防护框之间通过插条进行固定；
[0006]所述防护框的内壁开设有插孔A；
[0007]所述拆卸机构包括安装板和开设在安装板侧端的插孔B，安装板的底端开设有对准孔，插孔B与插孔A对齐，利用插条安插在插孔A与插孔B的内部，用于固定。
[0008]优选的，所述防护框的内部一侧安装有立杆，立杆的顶端安装有斜面杆，且防护框的内壁开设有斜面杆，斜面杆安插在对准孔的内部。
[0009]优选的，所述防护框的内部底端开设有转槽，转槽的内壁开设有用于转动的转孔，转槽的内部活动安装有转板。
[0010]优选的，所述双向变流器本体的内部安装有用于定位的插杆，且安装板的底端开设有插槽，插杆安插在插槽的内部。
[0011]优选的，所述转板的侧端安装有内转柱，且内转柱的外表面缠绕有扭簧，且扭簧的一端安装在转孔的内壁。
[0012]优选的，所述安装板的底端开设有底槽，底槽的内部安装有移动板，底槽的内部与移动板的顶端之间安装有压缩弹簧。
[0013]优选的，所述移动板的底端安装有橡胶粒，且橡胶粒与双向变流器本体的顶端进行接触，对双向变流器本体进行约束。
[0014]采用本技术提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0016](1)本技术的一种轨道交通双向变流器用快速拆卸装置，通过插槽、插杆和插
条的设置，插槽与插杆对齐，斜面杆安插在对准孔的内部，此时插孔B与插孔A对齐，此时可将插条安插进插孔A与插孔B的内部，对防护框与安装板之间进行固定，抽出插条时，防护框与安装板之间可进行拆卸，方便使用；
[0017](2)本技术的一种轨道交通双向变流器用快速拆卸装置，通过转板、转槽、扭簧、转孔、橡胶粒和压缩弹簧的设置，将双向变流器本体的一侧塞进防护框的内部，此时转板受到向下的推力而转回转槽的内部，此时扭簧在转孔的内部发生形变，移动板受到压缩弹簧的推力和自身的重力而向下移动，橡胶粒与双向变流器本体的外表面进行接触，对双向变流器本体进行夹持，避免双向变流器本体脱落。
附图说明
[0018]图1为本技术的整体结构图；
[0019]图2为本技术的防护框结构图；
[0020]图3为本技术的防护框内部结构图；
[0021]图4为本技术的图2中A处放大图；
[0022]图5为本技术的拆卸机构结构图。
[0023]图中：1、双向变流器结构；11、双向变流器本体；12、防护框；121、转槽；122、转孔；123、转板；1231、内转柱；1232、扭簧；124、插孔A；125、插杆；126、立杆；127、斜面杆；13、拆卸机构；131、安装板；1311、底槽；1312、移动板；1313、橡胶粒；1314、压缩弹簧；132、对准孔；133、插孔B；134、插槽；14、插条。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]为进一步了解本技术的内容，结合附图对本技术作详细描述。
[0026]结合图1，一种轨道交通双向变流器用快速拆卸装置，包括双向变流器结构1，双向变流器结构1包括双向变流器本体11和安装在双向变流器本体11下端的防护框12，防护框12的顶端安装有用于保护双向变流器本体11的拆卸机构13，防护框12的侧端安插有插条14，拆卸机构13与防护框12之间通过插条14进行固定。
[0027]下面结合实施例对本技术作进一步的描述。
[0028]实施例一：
[0029]结合图3和图5，防护框12的内部一侧安装有立杆126，立杆126的顶端安装有斜面杆127，且防护框12的内壁开设有斜面杆127，斜面杆127安插在对准孔132的内部，防护框12的内壁开设有插孔A124，双向变流器本体11的内部安装有用于定位的插杆125，拆卸机构13包括安装板131和开设在安装板131侧端的插孔B133，安装板131的底端开设有对准孔132，插孔B133与插孔A124对齐，利用插条14安插在插孔A124与插孔B133的内部，用于固定，安装板131的底端开设有插槽134，插杆125安插在插槽134的内部。
[0030]本实施例中：插槽134与插杆125对齐，斜面杆127安插在对准孔132的内部，此时插
孔B133与插孔A124对齐，此时可将插条14安插进插孔A124与插孔B133的内部，对防护框12与安装板131之间进行固定，抽出插条14时，防护框12与安装板131之间可进行拆卸，方便使用。
[0031]实施例二：
[0032]结合图2
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5，防护框12的内部底端开设有转槽121，转槽121的内壁开设有用于转动的转孔122，转槽121的内部活动安装有转板123，转板123的侧端安装有内转柱1231，且内转柱1231的外表面缠绕有扭簧1232，且扭簧1232的一端安装在转孔122的内壁，安装板131的底端开设有底槽1311，底槽1311的内部安装有移动板1312，底槽1311的内部与移动板1312的顶端之间安装有压缩弹簧1314，移动板1312的底端安装有橡胶粒1313，且橡胶粒1313与双向变流器本体11的顶端进行接触，对双向变流器本体11进行约束。
[0033]本实施例中：将双向变流器本体11的一侧塞进防护框12的内部，此时转板123受到向下的推力而转回转槽121的内部，此时扭簧1232在转孔122的内部发生形变，移动板1312受到压缩弹簧1314的推力和自身的重力而向下移动本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种轨道交通双向变流器用快速拆卸装置，包括双向变流器结构(1)，其特征在于：所述双向变流器结构(1)包括双向变流器本体(11)和安装在双向变流器本体(11)下端的防护框(12)，防护框(12)的顶端安装有用于保护双向变流器本体(11)的拆卸机构(13)，防护框(12)的侧端安插有插条(14)，拆卸机构(13)与防护框(12)之间通过插条(14)进行固定；所述防护框(12)的内壁开设有插孔A(124)；所述拆卸机构(13)包括安装板(131)和开设在安装板(131)侧端的插孔B(133)，安装板(131)的底端开设有对准孔(132)，插孔B(133)与插孔A(124)对齐，利用插条(14)安插在插孔A(124)与插孔B(133)的内部，用于固定。2.根据权利要求1所述的一种轨道交通双向变流器用快速拆卸装置，其特征在于：所述防护框(12)的内部一侧安装有立杆(126)，立杆(126)的顶端安装有斜面杆(127)，且防护框(12)的内壁开设有斜面杆(127)，斜面杆(127)安插在对准孔(132)的内部。3.根据权利要求2所述的一种轨道交通双向变流器用快速拆卸装置，其特征在于：所述防护框(12)的内部底端开设有转槽(121)，...
【专利技术属性】
技术研发人员：王鸿雁，孙振，包欣亦，
申请(专利权)人：浙江鸿熹智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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