一种基于智慧交通的GPS定位仪用固定装置制造方法及图纸

技术编号:37830085 阅读:8 留言:0更新日期:2023-06-11 13:17
本实用新型专利技术属于GPS定位仪技术领域,具体涉及一种基于智慧交通的GPS定位仪用固定装置,其包括:固定座;固定设置在所述固定座上的遮光板;固定在所述遮光板一侧表面上的风冷装置;以及固定在所述风冷装置上的用于放置GPS定位仪的固定盒。对于本实用新型专利技术,遮光板可以对GPS遮挡强光的直射,风冷装置又可以对GPS定位仪进行风冷,可有效避免阳光直射导致GPS定位仪温度过高,而无法正常工作。而无法正常工作。而无法正常工作。

【技术实现步骤摘要】
一种基于智慧交通的GPS定位仪用固定装置


[0001]本技术属于GPS定位仪
,具体涉及一种基于智慧交通的GPS定位仪用固定装置。

技术介绍

[0002]智慧交通系统是未来交通系统的发展方向,它是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术等有效地集成运用于整个地面交通管理系统而建立的一种在大范围内、全方位发挥作用的,实时、准确、高效的综合交通运输管理系统。为了缓解交通压力,了解实时路况,大多数汽车上都会安装GPS车载导航仪,在智能交通的大背景下可以让使用者在驾驶汽车时随时随地知晓自己的确切位置,汽车导航具有的自动语音导航、最佳路径搜索等功能。
[0003]然而,导航应用是一个系统开销很大应用。在进行导航时,耗电量高,发热大。特别是信号弱的地方,耗电和发热问题就更为显著。车载导航仪通常放置在中控台车窗前,会日常的受到光照。尤其在夏季,阳光强烈,导航仪自身发热和阳光照射发热一起,会导致导航仪自身温度高,如不及时散热降温,设置可能导致导航仪不能正常工作,设置直接关机。因此,有必要针对该问题进行解决。
[0004]虽然,现有技术公开有具有固定车载导航仪功能的技术方案,例如CN209505625U公开的种方便安装的智能交通用GPS车载导航仪,等,但都未针对上述问题进行考虑。

技术实现思路

[0005]为解决现有技术的不足,本技术提供了一种基于智慧交通的GPS定位仪用固定装置。本技术所提供的GPS定位仪,即可以对GPS遮挡强光的直射,又可以对GPS定位仪进行风冷,可有效避免阳光直射导致GPS定位仪温度过高,而无法正常工作。
[0006]本技术所提供的技术方案如下:
[0007]一种基于智慧交通的GPS定位仪用固定装置,包括:
[0008]固定座;
[0009]固定设置在所述固定座上的遮光板;
[0010]固定在所述遮光板一侧表面上的风冷装置;
[0011]以及固定在所述风冷装置上的用于放置GPS定位仪的固定盒。
[0012]基于上述技术方案,遮光板可以对GPS遮挡强光的直射,风冷装置又可以对GPS定位仪进行风冷,可有效避免阳光直射导致GPS定位仪温度过高,而无法正常工作。
[0013]具体的,所述风冷装置包括:
[0014]上下水平设置的一对支撑板;
[0015]以及固定在两个所述支撑板之间的风扇,所述风扇和所述遮光板之间设置有间隙。
[0016]基于上述技术方案,可以有效的保证风扇能够从上下两个支撑板之间的两侧进
风。
[0017]具体的,所述固定盒包括上端开口的盒体,其靠近所述的遮光板一侧的侧壁设置有风口,其远离所述遮光板一侧的侧壁设置有缺口形的观察口。
[0018]基于上述技术方案,可方便的将GPS定位仪插入到盒体中进行固定放置。风口用于风扇吹风,观察口用于使用者观看GPS定位仪屏幕信息。
[0019]进一步的,所述固定盒靠近所述的遮光板一侧的侧壁设置有支撑条。
[0020]基于上述技术方案,GPS定位仪放置在盒体中后,其背面和靠近遮光板一侧的侧壁之间具有间隙,便于风扇吹出的气流的流动。
[0021]具体的,所述支撑条位于所述风口的两侧。支撑条的端面到遮光板另一侧的侧壁之间的间距设置为略微大于GPS定位仪的厚度即可。
[0022]进一步的,所述遮光板的上端转动设置有遮光翻盖。
[0023]基于上述技术方案,遮光翻盖可对GPS定位仪的屏幕进行挡光,避免反光强烈而不便观看。
[0024]具体的,所述固定座的底面设置有粘接部。
[0025]基于上述技术方案,通过有粘接部可方便的将固定座固定到车上。
附图说明
[0026]图1是本技术所提供的基于智慧交通的GPS定位仪用固定装置的整体侧视结构示意图。
[0027]图2是本技术所提供的基于智慧交通的GPS定位仪用固定装置的固定盒部分的主视图。
[0028]图3是固定盒部分的俯视图。
[0029]附图1、2、3中,各标号所代表的结构列表如下:
[0030]1、固定座;2、遮光板;3、风冷装置;301、支撑板;302、风扇;4、固定盒;401、盒体;402、风口;403、观察口;404、支撑条;5、遮光翻盖。
具体实施方式
[0031]以下对本技术的原理和特征进行描述,所举实施例只用于解释本技术,并非用于限定本技术的范围。
[0032]需要说明的是,当一个零件或组件被认为是“连接”、“位于”、“装配”在另一个零件或组件上时,它可以是直接设置在另一个零件和组件上或者可能同时存在居中零件和组件。本文所使用的术语“左”、“右”、“上”、“下”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0033]在一个具体实施方式中,如图1所示,基于智慧交通的GPS定位仪用固定装置包括:固定座1;固定设置在固定座1上的遮光板2;固定在遮光板2一侧表面上的风冷装置3;以及固定在风冷装置3上的用于放置GPS定位仪的固定盒4。基于此技术方案,遮光板可以对GPS遮挡强光的直射,风冷装置又可以对GPS定位仪进行风冷,可有效避免阳光直射导致GPS定位仪温度过高,而无法正常工作。
[0034]在一个实施例中,如图1所示,风冷装置3包括:上下水平设置的一对支撑板301;以及固定在两个支撑板301之间的风扇302,风扇302和遮光板2之间设置有间隙。基于此技术
方案,可以有效的保证风扇能够从上下两个支撑板之间的两侧进风。
[0035]在一个实施例中,如图2、3所示,固定盒4包括上端开口的盒体401,其靠近的遮光板2一侧的侧壁设置有风口402,其远离遮光板2一侧的侧壁设置有缺口形的观察口403。基于此技术方案,可方便的将GPS定位仪插入到盒体中进行固定放置。风口用于风扇吹风,观察口用于使用者观看GPS定位仪屏幕信息。
[0036]在一个实施例中,如图2、3所示,固定盒4靠近的遮光板2一侧的侧壁设置有支撑条404。基于此技术方案,GPS定位仪放置在盒体中后,其背面和靠近遮光板一侧的侧壁之间具有间隙,便于风扇吹出的气流的流动。
[0037]在一个实施例中,如图2、3所示,支撑条404位于风口402的两侧。支撑条的端面到遮光板另一侧的侧壁之间的间距设置为略微大于GPS定位仪的厚度即可,可以避免GPS定位仪放入后的晃动,起到固定的作用。
[0038]在一个实施例中,如图1所示,遮光板2的上端转动设置有遮光翻盖5。基于上述技术方案,遮光翻盖可对GPS定位仪的屏幕进行挡光,避免反光强烈而不便观看。
[0039]在一个实施例中,固定座1的底面设置有粘接部。基于上述技术方案,通过有粘接部可方便的将固定座固定到车上。
[0040]使用时,将GPS定位仪插入到盒体中,打开风扇的开关,就可以正常使用。如果阳光影响到GPS定位仪的屏幕的观看,还可以翻转遮光翻盖来档光。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于智慧交通的GPS定位仪用固定装置,其特征在于,包括:固定座(1);固定设置在所述固定座(1)上的遮光板(2);固定在所述遮光板(2)一侧表面上的风冷装置(3);以及固定在所述风冷装置(3)上的用于放置GPS定位仪的固定盒(4);所述固定盒(4)包括上端开口的盒体(401),其靠近所述的遮光板(2)一侧的侧壁设置有风口(402),其远离所述遮光板(2)一侧的侧壁设置有缺口形的观察口(403);所述固定盒(4)靠近所述的遮光板(2)一侧的侧壁设置有支撑条(404);所述支撑条(404)位于所述风口(...

【专利技术属性】
技术研发人员:王文江马令敏郭晶汪小龙
申请(专利权)人:新疆美特智能安全工程股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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