一种智慧交通后台服务器用机柜制造技术

本实用新型专利技术属于服务器用机柜技术领域，具体涉及一种智慧交通后台服务器用机柜，其包括：一对竖直设置的支撑侧板；水平的上下间隔设置的若干支撑横板；若干竖直的间隔设置的冷却板；固定座，所述固定座的侧壁设置风孔；固定在最上方的所述支撑横板上的风箱，所述风箱的上端连通有抽风机。基于本实用新型专利技术，冷却板为空心结构，在抽风机的工作下，其内可流通气流，从而将机房的空气作为冷却用的气流对机柜内，也就对服务器所在的区域，进行一定程度的降温。同时，气流只在冷却板内流动，避免了与服务器的直接接触，从而可以避免冷却降温用的空气对服务器造成积灰的问题。对服务器造成积灰的问题。对服务器造成积灰的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种智慧交通后台服务器用机柜


[0001]本技术属于服务器用机柜
，具体涉及一种智慧交通后台服务器用机柜。

技术介绍

[0002]交通指挥中心的机房是交通指挥系统的中枢大脑，而智慧交通后台服务器则是交通指挥中心的机房的重要设施，其工作环境的稳定性能尤为重要。服务器工作产生热量，机柜在长时间工作时会产生大量的热量。因而，采取各种手段对服务器散热，或者对服务器工作环境进行温度调节，确保服务器机柜处于恒温工作状态，确保服务器的稳定工作。
[0003]虽然，机房采用空调系统进行恒温，但是，如果不能有效的进行冷热的对流，则难以避免机柜局部，或者机柜中的个别服务器温度较高，从而导致服务器死机，给智慧交通的引用带来故障，同时巨大的耗电量的恒温效率也导致降低。
[0004]现有技术公开了各种机柜技术方案。例如CN108738282B公开了一种服务器机柜，其包括：柜体和制冷系统；柜体形成有主区域和辅助区域，主区域内设置有用于放置服务器的支撑部件，辅助区域包括压缩机仓；第一蒸发器设置于相邻服务器之间，入口端与冷凝器连接，出口端与压缩机连接，第一蒸发器与服务器进行热交换，并将吸热后的制冷剂输送至压缩机；压缩机放置于压缩机仓中，入口端与第一蒸发器连接，出口端与冷凝器连接，以将压缩后的制冷剂输送至冷凝器；冷凝器布置于柜体的柜壁，以将冷凝后的制冷剂输送至第一蒸发器。虽然这种结构的服务器机柜可以简化数据中心的架构，减少设备数量，缩短建设周期，有助于降低运营成本，但是，单个机柜的成本过高。在机房整体制冷效率不变的情况下，又会提高耗电量。

技术实现思路

[0005]为解决现有技术的不足，本技术提供了一种智慧交通后台服务器用机柜。
[0006]本技术所提供的技术方案如下：
[0007]一种智慧交通后台服务器用机柜，包括：
[0008]一对竖直设置的支撑侧板；
[0009]水平的上下间隔设置的若干支撑横板，各所述支撑横板的两端分别固定连接两侧的支撑侧板；
[0010]若干竖直的间隔设置的冷却板，各所述冷却板为上下开口的中空结构，各所述冷却板上下贯穿各所述支撑横板；
[0011]固定座，各所述支撑侧板和最下方的所述支撑横板固定在所述固定座的上端面上，所述固定座为空心结构，所述固定座的侧壁设置风孔，所述固定座的顶壁对应的设置有若干第一风口，各所述冷却板的下端开口通过对应的所述第一风口连通所述风孔；
[0012]固定在最上方的所述支撑横板上的风箱，其底壁对应的设置有若干第二风口，所述风箱通过各所述第二风口分别连通对应的所述冷却板的上端开口，所述风箱的上端连通
有抽风机。
[0013]冷却板可采用常用的易于导热的金属材料制作成。
[0014]基于上述技术方案，冷却板为空心结构，在抽风机的工作下，其内可流通气流，从而将机房的空气作为冷却用的气流对机柜内，也就对服务器所在的区域，进行一定程度的降温。同时，虽然机房一般有对灰尘颗粒进行控制，但日积月累，也有积灰的可能。上述技术方案中，气流只在冷却板内流动，避免了与服务器的直接接触，从而可以避免冷却降温用的空气对服务器造成积灰的问题。
[0015]具体的，各所述第一风口为长条形的开口。
[0016]基于上述技术方案，便于气流在冷却板内流过。
[0017]具体的，各所述第二风口为长条形的开口。
[0018]基于上述技术方案，便于气流在冷却板内流过。
[0019]具体的，两侧的两个所述的冷却板固定在两侧的支撑侧板上。
[0020]基于上述技术方案，可以增加各冷却板的稳固性。
[0021]具体的，所述冷却板的宽度小于所述支撑横板的宽度。
[0022]基于上述技术方案，可以确保冷却板贯穿支撑横板。同时，在贯穿处实现了一定程度的支撑。另外，可以在贯穿处设置固定连接件，用于增加冷却板与支撑横板等之间连接的稳固性，从而增加整个机柜结构的牢固性和稳定性。
[0023]具体的，所述固定座内设置有支撑座。
[0024]基于上述技术方案，可以增加支撑座的稳固性。
附图说明
[0025]图1是本技术所提供的智慧交通后台服务器用机柜的主视图。
[0026]图2是图1的A
‑
A向剖视图。
[0027]图3是本技术所提供的智慧交通后台服务器用机柜的俯视图。
[0028]附图1、2、3中，各标号所代表的结构列表如下：
[0029]1、支撑侧板；2、支撑横板；3、冷却板；4、风孔；5、风箱；6、抽风机；7、上端开口。
具体实施方式
[0030]以下对本技术的原理和特征进行描述，所举实施例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。
[0031]需要说明的是，当一个零件或组件被认为是“连接”、“位于”、“装配”在另一个零件或组件上时，它可以是直接设置在另一个零件和组件上或者可能同时存在居中零件和组件。本文所使用的术语“左”、“右”、“上”、“下”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0032]在一个具体实施方式中，如图1、2、3所示，智慧交通后台服务器用机柜包括：一对竖直设置的支撑侧板1；水平的上下间隔设置的若干支撑横板2，各支撑横板2的两端分别固定连接两侧的支撑侧板1；若干竖直的间隔设置的冷却板3，各冷却板3为上下开口的中空结构，各冷却板3上下贯穿各支撑横板2；固定座，各支撑侧板1和最下方的支撑横板2固定在固定座的上端面上，固定座为空心结构，固定座的侧壁设置风孔4，固定座的顶壁对应的设置有若干第一风口，各冷却板3的下端开口通过对应的第一风口连通风孔4；固定在最上方的
支撑横板2上的风箱5，其底壁对应的设置有若干第二风口，风箱5通过各第二风口分别连通对应的冷却板3的上端开口7，风箱5的上端连通有抽风机6。基于此技术方案，冷却板为空心结构，在抽风机的工作下，其内可流通气流，从而将机房的空气作为冷却用的气流对机柜内，也就对服务器所在的区域，进行一定程度的降温。同时，气流只在冷却板内流动，避免了与服务器的直接接触，从而可以避免冷却降温用的空气对服务器造成积灰的问题。
[0033]在一个实施例中，各第一风口为长条形的开口。基于此技术方案，便于气流在冷却板内流过。
[0034]在一个实施例中，各第二风口为长条形的开口。基于此技术方案，便于气流在冷却板内流过。
[0035]在一个实施例中，如图1、3所示，两侧的两个的冷却板3固定在两侧的支撑侧板1上。基于此技术方案，可以增加各冷却板的稳固性。
[0036]在一个实施例中，如图1、2、3所示，冷却板3的宽度小于支撑横板2的宽度。基于此技术方案，可以确保冷却板贯穿支撑横板。同时，在贯穿处实现了一定程度的支撑。
[0037]在一个实施例中，在保冷却板贯穿支撑横板处设置固定连接件，用于增加冷却板与支撑横板等之间连接的稳固性，从而增加整个机柜结构的牢固性和稳定性。
[0038]在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智慧交通后台服务器用机柜，其特征在于，包括：一对竖直设置的支撑侧板(1)；水平的上下间隔设置的若干支撑横板(2)，各所述支撑横板(2)的两端分别固定连接两侧的支撑侧板(1)；若干竖直的间隔设置的冷却板(3)，各所述冷却板(3)为上下开口的中空结构，各所述冷却板(3)上下贯穿各所述支撑横板(2)；固定座，各所述支撑侧板(1)和最下方的所述支撑横板(2)固定在所述固定座的上端面上，所述固定座为空心结构，所述固定座的侧壁设置风孔(4)，所述固定座的顶壁对应的设置有若干第一风口，各所述冷却板(3)的下端开口通过对应的所述第一风口连通所述风孔(4)；固定在最上方的所述支撑横板(2)上的风箱(5)，其底壁对应的设置有若干第二风口，所述风箱(...

【专利技术属性】
技术研发人员：王文江，马令敏，郭晶，汪小龙，
申请(专利权)人：新疆美特智能安全工程股份有限公司，
类型：新型
国别省市：