【技术实现步骤摘要】
本技术涉及工程车辆识别，具体为一种工程车辆识别装置。
技术介绍
1、水利水电工程是用于控制和调配自然界的地表水和地下水，达到除害兴利目的而修建的工程。现有的水利水电工程应用已经十分广泛了，具有控制水流，防止洪涝灾害，并进行水量的调节和分配的优点。在水电工程的施工过程中，需要对施工区的土石方进行清理运输，这样才能保证水电工程的常进行。而在土石方的运输过程中，需要对运输车辆进行识别统计，这样能更好的进行费用结算。
2、现有的可参考公告号为：cn214796752u的中国技术专利，其公开了一种基于声纹识别和声源定位的工程车辆，本技术包括训练模块、测试模块、基板，训练模块、测试模块均包括：预处理，预处理连接有特征提取，两特征提取分别连接有训练模型、对比判断；训练模型连接有模型库，对比判断连接有输出结果，模型库通过模式匹配与对比判断连接，预处理与dft的输入端连接；基板的内部开设有槽道。本技术通过设置的l形板，当转动螺纹杆时，螺纹杆带动l形板转动，从而对装置进行固定，方便了对定位装置进行安装和拆卸，提高了安装和拆卸的效率，而设置的u形板，减少了l形板在滑动时倾斜的情况发生，从而提高了装置的稳定性。
3、在工程建设场地中会安装车辆识别装置进行配合使用，但随着经济发展，越来越多的车辆使用在生活中，很多司机使用他人车牌随意出入工程建设场地中，导致降低车辆识别装置的使用功能性，且车辆识别装置若单单通过对车牌进行识别通过的话，可能出现车辆车牌和行驶人证件不一的情况，导致他人通过识别车牌进入工程建设场地中，进而降低了工程车辆识
技术实现思路
1、(一)解决的技术问题
2、针对现有技术的不足，本技术提供了一种工程车辆识别装置，具备增加工程车辆识别装置的使用功能性等优点，解决了上述技术问题。
3、(二)技术方案
4、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：该工程车辆识别装置包括承担连接整体结构的底座，所述底座的上方固定连接有用于配合支撑的支撑杆，所述支撑杆的上方活动连接有用于高度调节的活动杆，所述活动杆的上方固定安装有用于承担连接模块结构的识别外壳，所述识别外壳的上方活动连接有用于安装配合的安装块，所述识别外壳的一侧活动连接有用于连接使用的连接块，所述连接块的一侧固定安装有用于支撑的支杆，所述支杆的一侧固定安装有用于增加防护性的防护壳，所述防护壳的内表面一侧固定连接有用于增加使用功能性的检测探头。
5、作为本技术的优选技术方案，所述支撑杆的内表面底部固定连接有驱动模块，所述驱动模块的上方固定安装有固定杆，所述固定杆的上方活动连接有活塞杆；所述活塞杆的上方固定连接有活动杆。
6、作为本技术的优选技术方案，所述识别外壳的一侧上方固定安装有显示屏，所述识别外壳的一侧下方固定安装有按键；所述显示屏和按键对应连接在识别外壳的一侧上下配合使用。
7、作为本技术的优选技术方案，所述识别外壳的内部固定安装有接收模块，所述接收模块的一侧固定连接有检测识别模块，所述检测识别模块的一侧固定安装有车牌识别模块；所述接收模块的一端和检测探头进行连接匹配使用。
8、作为本技术的优选技术方案，所述车牌识别模块的上方固定安装有连接模块，所述车牌识别模块的一侧固定连接有控制器，所述控制器的一侧固定连接有输送模块；所述输送模块和摄像头进行匹配连接使用。
9、作为本技术的优选技术方案，所述安装块的上方固定连接有支撑块，所述支撑块的一侧活动连接有转动轴，所述转动轴的一侧固定安装有驱动马达；所述驱动马达输出控制和转动轴进行匹配使用。
10、作为本技术的优选技术方案，所述转动轴的外表面固定连接有安装套，所述安装套的上方固定连接有支撑座，所述支撑座的上方固定安装有旋转平台，所述旋转平台的上方固定安装有安装罩，所述安装罩的一侧固定安装有夹持块，所述夹持块的一侧固定安装有摄像头；所述安装套呈现出圆形结构，贴合连接在转动轴的外表面进行配合使用。
11、与现有技术相比，本技术提供了一种工程车辆识别装置，具备以下有益效果：
12、1、本技术通过使用安装块安装连接在识别外壳的一侧进行配合连接使用，达到带动支杆和防护壳使用，在防护壳的内部设置有检测探头，当车辆进入到工程建设区域时，该车辆识别装置不仅仅通过摄像头对车辆车牌进行识别，行驶人也需要将驾驶车辆的证件放置在检测探头的一侧，使检测探头对证件进行检测使用，检测信息和摄像头识别车牌同步使用，有效避免了出现套牌的情况，避免扰乱工程建设工作的情况，增加该工程车辆识别装置使用功能性。
13、2、本技术通过底座上方连接支撑杆和活动杆，支撑杆和活动杆采用伸缩结构，达到带动上方的整体结构进行调节使用，当行驶人将证件进行检测时，车辆存在高度不一的情况，达到驱动活动杆高度调节使用，便捷行驶人将证件正对检测探头进行检测配合使用，便捷该工程车辆识别装置的整体实用性。
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1.一种工程车辆识别装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的上方固定连接有支撑杆(11)，所述支撑杆(11)的上方活动连接有活动杆(12)，所述活动杆(12)的上方固定安装有识别外壳(2)，所述识别外壳(2)的上方活动连接有安装块(3)，所述识别外壳(2)的一侧活动连接有连接块(4)，所述连接块(4)的一侧固定安装有支杆(41)，所述支杆(41)的一侧固定安装有防护壳(42)，所述防护壳(42)的内表面一侧固定连接有检测探头(43)。
2.根据权利要求1所述的一种工程车辆识别装置，其特征在于：所述支撑杆(11)的内表面底部固定连接有驱动模块(13)，所述驱动模块(13)的上方固定安装有固定杆(14)，所述固定杆(14)的上方活动连接有活塞杆(15)。
3.根据权利要求2所述的一种工程车辆识别装置，其特征在于：所述识别外壳(2)的一侧上方固定安装有显示屏(21)，所述识别外壳(2)的一侧下方固定安装有按键(22)。
4.根据权利要求1所述的一种工程车辆识别装置，其特征在于：所述识别外壳(2)的内部固定安装有接收模块(23)，所述接收模块
5.根据权利要求4所述的一种工程车辆识别装置，其特征在于：所述车牌识别模块(25)的上方固定安装有连接模块(26)，所述车牌识别模块(25)的一侧固定连接有控制器(27)，所述控制器(27)的一侧固定连接有输送模块(28)。
6.根据权利要求1所述的一种工程车辆识别装置，其特征在于：所述安装块(3)的上方固定连接有支撑块(31)，所述支撑块(31)的一侧活动连接有转动轴(32)，所述转动轴(32)的一侧固定安装有驱动马达(33)。
7.根据权利要求6所述的一种工程车辆识别装置，其特征在于：所述转动轴(32)的外表面固定连接有安装套(34)，所述安装套(34)的上方固定连接有支撑座(35)，所述支撑座(35)的上方固定安装有旋转平台(36)，所述旋转平台(36)的上方固定安装有安装罩(37)，所述安装罩(37)的一侧固定安装有夹持块(38)，所述夹持块(38)的一侧固定安装有摄像头(39)。
...【技术特征摘要】
1.一种工程车辆识别装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的上方固定连接有支撑杆(11)，所述支撑杆(11)的上方活动连接有活动杆(12)，所述活动杆(12)的上方固定安装有识别外壳(2)，所述识别外壳(2)的上方活动连接有安装块(3)，所述识别外壳(2)的一侧活动连接有连接块(4)，所述连接块(4)的一侧固定安装有支杆(41)，所述支杆(41)的一侧固定安装有防护壳(42)，所述防护壳(42)的内表面一侧固定连接有检测探头(43)。
2.根据权利要求1所述的一种工程车辆识别装置，其特征在于：所述支撑杆(11)的内表面底部固定连接有驱动模块(13)，所述驱动模块(13)的上方固定安装有固定杆(14)，所述固定杆(14)的上方活动连接有活塞杆(15)。
3.根据权利要求2所述的一种工程车辆识别装置，其特征在于：所述识别外壳(2)的一侧上方固定安装有显示屏(21)，所述识别外壳(2)的一侧下方固定安装有按键(22)。
4.根据权利要求1所述的一种工程车辆识别装置，其特征在于：所述识别外壳(2)的内部固定安装有接收模...
【专利技术属性】
技术研发人员：王文江，郭晶，汪小龙，马令敏，
申请(专利权)人：新疆美特智能安全工程股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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