【技术实现步骤摘要】
一种氢燃料电池系统
[0001]本技术涉及氢燃料电池
,特别涉及一种氢燃料电池系统。
技术介绍
[0002]氢燃料电池汽车是用氢气代替传统石油等作为动力能源的车辆,利用氢气和氧气的氧化还原反应,将氢气储存的化学能转化为电能同时产生大量的水,对环境实现零污染、零排放,是世界汽车发展的主流方向。燃料电池汽车作为新能源汽车的一种,燃料电池系统作为动力源的核心部件。
[0003]目前,燃料电池系统包括有上位机、与上位机连接的控制器、与控制器连接的电堆、与电堆连接的氢气路、与电堆连接的空气路以及与电堆连接的水路,而水路通过输送水对电堆进行热交换降温,然而,传统方式中,电堆的水路口都是固定的,即电堆设有两个水路口,一个作为输入水的水路口,另一个作为输出水的水路口,两个水路口的水路走向都是固定的,使得电堆作为输入水的水路口的一端是比较快速降温,而电堆作为输出水的水路口的另一端是比较慢降温的,即会导致电堆的两端的温差大,容易出现安全性问题。
技术实现思路
[0004]本技术主要解决的技术问题是提供一种氢燃料电池系统 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种氢燃料电池系统,包括上位机、与所述上位机连接的控制器、与所述控制器连接的水泵、与所述控制器连接的第一温度传感器、与所述控制器连接的第二温度传感器、与所述控制器连接的驱动缸、与所述控制器连接的第一开关阀、与所述控制器连接的第二开关阀、与所述控制器连接的电堆、与所述电堆连接的氢气路、与所述电堆连接的空气路以及与所述电堆连接的水路,其中所述电堆的两端分别设有可作为输入口也可作为输出口的第一水路口和第二水路口,所述第一温度传感器和所述第二温度传感器分别设置在所述电堆的两端,其特征在于,该水路包括:切换箱,设有收容腔体,其中所述切换箱的一侧设有与所述收容腔体连通的第一接口和第二接口,所述切换箱的另一侧设有与所述收容腔体连通的第三接口、第四接口和第五接口,所述第五接口处于所述第三接口和第四接口之间;第一管体,其一端与第一接口连接,另一端与第一水路口连接;第二管体,其一端与第二接口连接,另一端与...
【专利技术属性】
技术研发人员:雷刚,王领,李红信,
申请(专利权)人:雄川氢能科技广州有限责任公司,
类型:新型
国别省市:
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