一种氢燃料电池备电装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及氢燃料电池备电装置技术领域，公开了一种氢燃料电池备电装置，包括备电主框架、燃料电池系统、辅散热系统、主散热系统、氢气源区、蓄电池区和外置气源集成箱，燃料电池系统设置在备电主框架的燃料电池系统中上区域，辅散热系统设置在备电主框架的左中区域，主散热系统设置在备电主框架的右中区域，氢气源区设置在备电主框架的下部区域，蓄电池区设置在备电主框架的后上区域，燃料电池系统包括有电堆集成架、空水系统集成架、燃料电池电堆、空气进气系统、冷却系统、电气系统、控制器和散热系统；通过以上结构的配合可以解决目前常规发电备用电源工作噪音大、释放有害气体、体积大占用空间、电池性能衰减、备电时间有限和转换率低效等问题。限和转换率低效等问题。限和转换率低效等问题。

【技术实现步骤摘要】
一种氢燃料电池备电装置


[0001]本技术涉及氢燃料电池备电装置
，具体为一种氢燃料电池备电装置。

技术介绍

[0002]氢燃料电池是将氢气和空气中的氧气在催化剂的高效催化下，湿润的氢气分子分解为水合氢离子同时被运转到质子交换膜的氧气侧进行发生氧化还原反应，将静态化学能高效转换为电能的装置，燃料电池的能转换反应过程中仅仅生成对环境友好无任何污染的水，同时它的高效率、高能量密度、对环境友好等优点，使其一举成为各国重点研发及推广的对象。
[0003]由于近几年恶劣天气、自然灾害等明显增加或者输电线路故障等原因造成公用市电电网不稳定或断电以及区域限电等情况时有发生，给当地经济效益以及正常运转造成不可估量的损失，因此政府、医院、电信、银行以及特别工厂企业等需要在一些特定场所会提前预备备用的发电设备，在突然断电或限电的情况下，通过备用发电设备进行并网供电，以防止市电突然断电或限电而造成巨大损失。
[0004]目前常规的备用发电设备有柴油发电机和锂电池，柴油发电机存在工作噪音大以及机械震动问题、释放有害气体，污染环境等缺点；锂电池存在体积大占用空间、电池性能衰减、使用寿命较短、供电时间有限以及需要回充电等缺点。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于：为了解决目前常规发电备用电源工作噪音大、释放有害气体、体积大占用空间、电池性能衰减、备电时间有限以及输出稳定性差和转换率低效等问题，本技术提供一种氢燃料电池备电装置。
[0006]本技术采用的技术方案如下：
[0007]一种氢燃料电池备电装置，包括备电主框架、燃料电池系统、辅散热系统、主散热系统、氢气源区、蓄电池区和外置气源集成箱，所述燃料电池系统设置在所述备电主框架的所述燃料电池系统中上区域，所述辅散热系统设置在所述备电主框架的左中区域，所述主散热系统设置在所述备电主框架的右中区域，所述氢气源区设置在所述备电主框架的下部区域，所述蓄电池区设置在所述备电主框架的后上区域，所述燃料电池系统包括有电堆集成架、空水系统集成架、燃料电池电堆、空气进气系统、冷却系统、电气系统、控制器和散热系统。
[0008]在一优选的实施方式中，所述空水系统集成架由空气系统、主散热系统集成和辅散热系统集成构成，所述空气系统包括有柜体空气初滤板件、空气过滤器、空气压缩机、中冷加湿器和混排主管。
[0009]在一优选的实施方式中，所述冷却系统包括电堆水路、去离子罐、主散热器、散热风扇、主散膨胀水箱、主散水泵、PTC加热器、节温器、各类控制阀和管道。
[0010]在一优选的实施方式中，所述辅散热系统包括有多合一控制器、线槽、空气压缩机的水路、辅散输冷管、辅散冷汇流排、辅散热回收管、辅散水泵、辅散热器、辅散水路补偿管、辅散膨胀水箱、各类控制阀和管道，所述主散热系统包括有主散热回收管、主散输冷管和主散水路补偿管。
[0011]在一优选的实施方式中，所述主散输冷管和所述辅散输冷管设置在所述备电主框架的前端，所述主散热回收管和所述辅散热回收管设置与所述备电主框架的后端。
[0012]在一优选的实施方式中，所述燃料电池系统的数量为三个，且三个所述燃料电池系统通过导轨独立安装在所述备电主框架上。
[0013]在一优选的实施方式中，所述氢气源区包括输氢主管、氢瓶氢源集成、氢气循环泵和氢瓶集装架，所述氢瓶集装架的上表面固定安装有三个氢瓶，所述氢瓶与所述输氢主管内部容腔相连通，且所述输氢主管的外表面设置有断开阀门、止回阀和减压阀，且所述输氢主管贴合所述备电主框架下层顶部和所述备电主框架右中侧部的架柱安装。
[0014]在一优选的实施方式中，所述蓄电池区包括蓄电池，所述蓄电池通过锁紧转动销固定在所述备电主框架的背面。
[0015]在一优选的实施方式中，所述外置气源集成箱包括氢气气源、吹扫氮气源、气源集装箱、吹扫管道和氢气供给管道。
[0016]在优选二的实施方式中，所述保持原有的备电系统主架，增加一层燃料电池系统以及散热区，取消原有的氢气源区将其改用外置气源集成箱，所述外置气源集成箱包括吹扫氮气集成、氢气供给集成、吹扫与氢气供给共享管道以及各个管阀件，外置气源可保证气源量不受自身框架限制，提高供电持久性。
[0017]综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：
[0018]本技术设备绿色环保安全，转换效率高以及结构合理，能很好解决目前常规发电备用电源工作噪音大、释放有害气体、体积大占用空间、电池性能衰减、备电时间有限以及输出稳定性差和转换率低效等问题。
附图说明
[0019]图1为本技术的燃料电池备电系统正视图；
[0020]图2为本技术的燃料电池备电系统后视图；
[0021]图3为本技术的局部右自由视图；
[0022]图4为本技术的局部左自由视图；
[0023]图5为本技术的整体右自由视图；
[0024]图6为本技术的整体左自由视图；
[0025]图7为本技术的替代结构示意图。
[0026]图中标记：1.备电主框架、101.燃料电池系统、102.辅散热系统、103.主散热系统、104.氢气源区、105.蓄电池区、2.电堆集成架、3.空水系统集成架、4.燃料电池电堆、5.混排主管、6.输氢主管、7.止回阀、8.主散热回收管、9.主散输冷管、10.减压阀、11.氢瓶氢源集成、12.导轨、13.中冷加湿器、14.空气压缩机、15.线槽、16.多合一控制器、17.空气过滤器、18.氢气循环泵、19.辅散输冷管、20.辅散冷汇流排、21.辅散热回收管、22.主散膨胀水箱、23.主散水路补偿管、24.主散热器、25.主散水泵、26.散热风扇、27.氢瓶集装架、28.辅散水
泵、29.辅散热器、30.辅散水路补偿管、31.辅散膨胀水箱、32.蓄电池、33.锁紧转动销、34.氢气气源、35.吹扫氮气源、36.气源集装箱、37.吹扫管道、38.氢气供给管道。
具体实施方式
[0027]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]下面将结合图1
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图6对本技术实施例的一种氢燃料电池备电装置进行详细的说明。
[0029]实施例：
[0030]本技术实施例公开一种氢燃料电池备电装置。参照图1
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图3，一种氢燃料电池备电装置，包括备电主框架1、燃料电池系统101、辅散热系统102、主散热系统103、氢气源区104、蓄电池区105和外置气源集成箱，燃料电池系统101设置在备电主框架1的燃料电池系统101中上区域，燃料电池系统101包括本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种氢燃料电池备电装置，包括备电主框架(1)、燃料电池系统(101)、辅散热系统(102)、主散热系统(103)、氢气源区(104)、蓄电池区(105)和外置气源集成箱，其特征在于：所述燃料电池系统(101)设置在所述备电主框架(1)的所述燃料电池系统(101)中上区域，所述辅散热系统(102)设置在所述备电主框架(1)的左中区域，所述主散热系统(103)设置在所述电主框架(1)的右中区域，所述氢气源区(104)设置在所述备电主框架(1)的下部区域，所述蓄电池区(105)设置在所述备电主框架(1)的后上区域，所述燃料电池系统(101)包括有电堆集成架(2)、空水系统集成架(3)、燃料电池电堆(4)、空气进气系统、冷却系统、电气系统、控制器和散热系统。2.如权利要求1所述的一种氢燃料电池备电装置，其特征在于：所述空水系统集成架(3)由空气系统、主散热系统集成和辅散热系统集成构成，所述空气系统包括有柜体空气初滤板件、空气过滤器(17)、空气压缩机(14)、中冷加湿器(13)和混排主管(5)。3.如权利要求1所述的一种氢燃料电池备电装置，其特征在于：所述冷却系统包括电堆水路、去离子罐、主散热器(24)、散热风扇(26)、主散膨胀水箱(22)、主散水泵(25)、PTC加热器、节温器、各类控制阀和管道。4.如权利要求1所述的一种氢燃料电池备电装置，其特征在于：所述辅散热系统(102)包括有多合一控制器(16)、线槽(15)、空气压缩机(14)的水路、辅散输冷管(19)、辅散冷汇流排(20)、辅散热回收管(21)、辅散水泵(28)、辅散热器...

【专利技术属性】
技术研发人员：李钟信，赵长宇，刘博，张伟强，程嘉祺，
申请(专利权)人：雄川氢能科技广州有限责任公司，
类型：新型
国别省市：