一种汽车防爆轮胎环境模拟检测装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及轮胎安全检测技术领域，公开了一种汽车防爆轮胎环境模拟检测装置，包括检测座，检测座上安装有升降座，升降座上安装有升降架，升降架上转动安装有驱动轴，驱动轴上转动安装有摇摆架，摇摆架底部固定安装有十字板，十字板上通过升降部安装有夹持架，夹持架上安装有用于对轮胎进行夹持的夹持机构，十字板上还安装有改变夹持架与十字板之间位置的挤压机构，摇摆架上安装有用于驱动夹持机构摇摆的摇摆机构，升降架顶部设置有改变摇摆机构初始位置的调节机构。本发明专利技术，实现了汽车防爆轮胎在模拟检测时的夹持需要，同时模拟出汽车轮胎在路面颠簸以及转弯时的行驶环境，进一步提高了检测装置的检测精度，进一步提高了装置的可靠性。的可靠性。的可靠性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车防爆轮胎环境模拟检测装置


[0001]本专利技术涉及轮胎安全检测
，具体涉及一种汽车防爆轮胎环境模拟检测装置。

技术介绍

[0002]防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”，英文缩写RSC。 充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位，特别是一些扁平比（扁平比是轮胎高度与宽度的比）较大的轮胎，胎壁非常“肥厚”。
[0003]为保证汽车行驶的安全性，在防爆轮胎的生产中，需要对汽车防爆轮胎进行模拟检测，以提高轮胎的生产质量，采用汽车轮胎模拟检测装置是现有技术中常规的手段。然而目前的检测装置大多是对固定的轮胎进行检测，观察其形变和胎压情况，并不能模拟出行驶环境中路面颠簸和转弯的情况，导致检测效果不准确，因此，需要进一步的改进。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种汽车防爆轮胎环境模拟检测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车防爆轮胎环境模拟检测装置，包括检测座，所述检测座上安装有升降座，升降座上安装有升降架，升降架上转动安装有驱动轴本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车防爆轮胎环境模拟检测装置，包括检测座（1），其特征在于：所述检测座（1）上安装有升降座（14），升降座（14）上安装有升降架（2），升降架（2）上转动安装有驱动轴（40），驱动轴（40）上转动安装有摇摆架（12），摇摆架（12）底部固定安装有十字板（15），十字板（15）上通过升降部安装有夹持架（13），夹持架（13）上安装有用于对轮胎进行夹持的夹持机构，所述十字板（15）上还安装有改变夹持架（13）与十字板（15）之间位置的挤压机构，所述摇摆架（12）上安装有用于驱动夹持机构摇摆的摇摆机构，所述升降架（2）顶部设置有改变摇摆机构初始位置的调节机构。2.根据权利要求1所述的一种汽车防爆轮胎环境模拟检测装置，其特征在于，所述检测座（1）上设置有若干摩擦纹（4）。3.根据权利要求1所述的一种汽车防爆轮胎环境模拟检测装置，其特征在于，所述调节机构包括固定在升降架（2）顶部的调节框（5），调节框（5）内部滑动设置有调节块（8），调节块（8）上通过螺纹结构安装有调节丝杠（6），调节丝杠（6）转动安装在调节框（5）内壁之间，所述调节丝杠（6）一端穿过调节框（5）连接有调节手柄（7）。4.根据权利要求3所述的一种汽车防爆轮胎环境模拟检测装置，其特征在于，所述摇摆机构包括安装在摇摆架（12）上的U型架（41），U型架（41）上转动安装有传动轴（37），传动轴（37）底部通过下齿轮组（42）连接有驱动轴（40），所述升降架（2）上安装有连接在驱动轴（40）端部的检测电机（3），所述传动轴（37）顶部通过上齿轮组（36）连接有偏心轴（35），偏心轴（35）连接在偏心轮（11）的偏心位置上，偏心轴（35）远离上齿轮组（36）一端转动安装在摇摆架（12）上，所述偏心轮（11）外侧套设有摇臂架（10），摇臂架（10）上铰接有连接柱（9），连接柱（9）安装在调节块（8）上。5.根据权利要求4所述的一种汽车防爆轮胎环境模拟检测装置，其特征在于，所述升降部包括固定在十字板（15）上的导向筒（19），导...

【专利技术属性】
技术研发人员：李政国，李泽民，陆平，
申请(专利权)人：山东聚金龙汽车发展有限公司，
类型：发明
国别省市：