本实用新型专利技术涉及一种双齿齿条齿面夹角检测装置，包括双齿齿条夹紧机构、齿面定位机构和底座；其中双齿齿条夹紧机构包括分别夹紧双齿齿条两端且可自由转动的卡爪，以及与其中一个卡爪转动传动连接的角度仪；齿面定位机构包括测量座，以及设于测量座上并与双齿齿条的齿槽相适配的齿槽嵌板。与现有技术相比，本实用新型专利技术可实现快速测量，减少测量等待时间，提升测量效率，每件工件的测量结果都能通过角度显示仪很直观的反映数值出来，不需要经过一系列复杂的换算得出。复杂的换算得出。复杂的换算得出。
【技术实现步骤摘要】
一种双齿齿条齿面夹角的检测装置
[0001]本技术属于汽车零部件
，涉及一种双齿齿条齿面夹角的检测装置。
技术介绍
[0002]汽车转向器输入轴使用前景广阔，使用量大；安装使用要求高，要求在制作每一个双齿齿条齿面夹角必须一致好，确保装配间隙均匀。
[0003]由于测量的双齿齿面/齿槽夹角是空间回转角度关系，人为使用角度尺很难测量完成，并且要求精度根本达不到，所以正常加工检测都是使用三坐标测量，三坐标测量能确保测量的精度，但使用三坐标测量时间比较长，从而影响到双齿齿条加工现场的快速调整，而且如果有需要对产品进行快速挑选，三坐标也不能达成，所以需要在生产及挑选现场快速判断的检测装置。
技术实现思路
[0004]本技术的目的就是提供一种双齿齿条测量双齿面夹角角度的检测装置。
[0005]本技术的目的可以通过以下技术方案来实现：
[0006]一种双齿齿条齿面夹角的检测装置，包括
[0007]双齿齿条夹紧机构，包括分别夹紧双齿齿条两端且可自由转动的卡爪，以及与其中一个卡爪转动传动连接的角度仪；
[0008]齿面定位机构，包括测量座，以及设于测量座上并与双齿齿条的齿槽相适配的齿槽嵌板；以及
[0009]底座，用于支撑双齿齿条夹紧机构与齿面定位机构。
[0010]进一步地，所述的双齿齿条夹紧机构还包括直线导轨与滑座，其中一个卡爪设于该滑座上，另一卡爪固定于底座上；
[0011]所述的角度仪与固定于底座上的卡爪转动传动连接。
[0012]进一步地，所述的双齿齿条夹紧机构还包括与卡爪传动连接的气缸。
[0013]进一步地，所述的测量座包括测量底座与设于测量底座上的测量立板，所述的齿槽嵌板设于测量立板侧面。
[0014]进一步地，所述的齿槽嵌板转动设于测量立板侧面。
[0015]进一步地，所述的测量立板上水平贯穿开设有转孔，所述的转孔内转动嵌设有转轴，所述的转轴一端与齿槽嵌板固定连接；
[0016]测量时，所述的双齿齿条的待测齿面设于水平方向的侧面。
[0017]进一步地，所述的转轴的另一端设有调节转盘。
[0018]进一步地，所述的调节转盘上贯穿开设有弯孔，所述的测量立板上设有与弯孔相连通的螺纹孔；
[0019]所述的齿槽嵌板转动角度固定后，通过螺纹孔与穿过弯孔的螺栓进行固定。
[0020]进一步地，所述的角度仪通过联轴器与所述的卡爪转动传动连接。
[0021]进一步地，该装置包括与角度仪电连接的显示器。
[0022]与现有技术相比，本技术具有以下特点：
[0023]1)本技术通过2个卡爪将双齿齿条两端加紧固定，使双齿齿条的2个待测齿面位于水平方向的侧面，并保持一定的周向转动自由度，此时将测量座置于底座上并向齿面平移至齿槽嵌板嵌入齿槽内，同时记录角度仪度数或将角度仪度数归零；之后采用相同的方法，将该齿槽嵌板7嵌入另一齿面的齿槽内，此时若双齿齿条齿面之间存在夹角，则双齿齿条将发生转动，角度仪记录该转动角度，即为双齿齿条齿面夹角，通过本技术可实现快速测量，减少测量等待时间，提升测量效率，每件工件的测量结果都能通过角度显示仪很直观的反映数值出来，不需要经过一系列复杂的换算得出；
[0024]2)本技术的测量操作相比于三坐标测量更加快速，简单，操作人员经过简单培训后即可使用该测量装置，相比三坐标测量，必须经过专业长时间的理论与实操培训，才可上岗操作；
[0025]3)本技术的单件检测节拍可实现在10
″
/件内，与三坐标误差在≤1
′
，具有较高的准确性。
附图说明
[0026]图1为实施例中一种双齿齿条齿面夹角的检测装置的立体结构示意图；图中调节转盘15未示出；
[0027]图2为实施例中一种双齿齿条齿面夹角的检测装置的俯视结构示意图；
[0028]图3为齿面定位机构的立体结构示意图；
[0029]图4为齿面定位机构的沿转轴轴向的剖视图；
[0030]图中标记说明：
[0031]1‑
底座、2
‑
双齿齿条、3
‑
卡爪、4
‑
角度仪、5
‑
测量座、6
‑
显示器、7
‑
齿槽嵌板、8
‑
直线导轨、9
‑
滑座、10
‑
气缸、11
‑
气动三联件、12
‑
气动开关、13
‑
V形槽支架、14
‑
转轴、15
‑
调节转盘、16
‑
弯孔、17
‑
联轴器。
具体实施方式
[0032]下面结合附图和具体实施例对本技术进行详细说明。本实施例以本技术技术方案为前提进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本技术的保护范围不限于下述的实施例。
[0033]实施例：
[0034]如图1与图2所示的一种双齿齿条齿面夹角的检测装置，包括双齿齿条夹紧机构、齿面定位机构，以及用于支撑双齿齿条夹紧机构与齿面定位机构的底座1。
[0035]双齿齿条夹紧机构包括分别夹紧双齿齿条2两端且可自由转动的卡爪3，以及与其中一个卡爪3转动传动连接的角度仪4；齿面定位机构包括测量座5，以及设于测量座5上并与双齿齿条2的齿槽相适配的齿槽嵌板7。
[0036]使用时，通过2个卡爪3将双齿齿条2两端加紧固定，使双齿齿条2的2个待测齿面位于水平方向的侧面，并保持一定的周向转动自由度，此时将测量座5置于底座1上并向齿面平移至齿槽嵌板7嵌入齿槽内，同时记录角度仪4度数或将角度仪4度数归零；之后采用相同
的方法，将该齿槽嵌板7嵌入另一齿面的齿槽内，此时若双齿齿条齿面之间存在夹角，则双齿齿条2将发生转动，角度仪4记录该转动角度，即为双齿齿条齿面夹角。根据该夹角判断产品是否合格，原本该尺寸测量完全通过三坐标检测，与三坐标相比，本实施例具有测量快速、数值反映直观、操作简单等优点。
[0037]在一些优选的实施例中，本实施例还包括与角度仪4电连接的显示器6，以直观显示双齿齿条齿面夹角。
[0038]在一些优选的实施例中，角度仪4通过联轴器17与所述的卡爪3转动传动连接。
[0039]在一些优选的实施例中，双齿齿条夹紧机构还包括直线导轨8与滑座9，其中一个卡爪3设于该滑座9上，另一与角度仪4转动传动连接的卡爪3固定于底座1上。通过将其中一个卡爪3活动设置，以适应不同长度的双齿齿条2，具有较为广泛的应用范围。
[0040]在一些优选的实施例中，双齿齿条夹紧机构还包括与卡爪3传动连接的气缸10，本实施例还包括与气缸传动连接的气动三联件11、气动开关12，通过气缸10的驱动卡爪3夹紧双齿齿条2两端，以保证固定状态的稳定。
[0041]在一本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种双齿齿条齿面夹角的检测装置，其特征在于，该装置包括双齿齿条夹紧机构，包括分别夹紧双齿齿条(2)两端且可自由转动的卡爪(3)，以及与其中一个卡爪(3)转动传动连接的角度仪(4)；齿面定位机构，包括测量座(5)，以及设于测量座(5)上并与双齿齿条(2)的齿槽相适配的齿槽嵌板(7)；以及底座(1)，用于支撑双齿齿条夹紧机构与齿面定位机构。2.根据权利要求1所述的一种双齿齿条齿面夹角的检测装置，其特征在于，所述的双齿齿条夹紧机构还包括直线导轨(8)与滑座(9)，其中一个卡爪(3)设于该滑座(9)上，另一卡爪(3)固定于底座(1)上；所述的角度仪(4)与固定于底座(1)上的卡爪(3)转动传动连接。3.根据权利要求1所述的一种双齿齿条齿面夹角的检测装置，其特征在于，所述的双齿齿条夹紧机构还包括与卡爪(3)传动连接的气缸(10)。4.根据权利要求1所述的一种双齿齿条齿面夹角的检测装置，其特征在于，所述的测量座(5)包括测量底座与设于测量底座上的测量立板，所述的齿槽嵌板(7)设于测量立板侧面。5.根据权利要求4所述的一种双齿齿条齿...
【专利技术属性】
技术研发人员：高峰，夏样海，
申请(专利权)人：上海格尔汽车科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：
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