一种便于拆装的燃气过滤器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于拆装的燃气过滤器，涉及燃气处理设备技术领域，包括：过滤器，过滤器内设有六个固定组件，六个固定组件均与转动组件连接，六个转动组件设在同一个遮挡组件内；本方案通过设置转筒、转动杆、螺纹杆、螺纹孔和弹簧，正转转盘，六个转动杆均带动螺纹杆旋进螺纹孔内，运动的固定壳与过滤管接触进而将其固定在外壳内，反转转盘，正转的六个转动杆均带动螺纹杆从螺纹孔内旋出，拉动固定壳，当固定壳从外壳的下方移出时，过滤管便可从外壳内移出，使得过滤管完成拆卸，该过滤器不需要使用工具反复对多个螺母进行操作便可快速的对过滤管进行拆装，操作简单，使得该过滤器可轻松的进行使用。过滤器可轻松的进行使用。过滤器可轻松的进行使用。

【技术实现步骤摘要】
一种便于拆装的燃气过滤器


[0001]本技术涉及燃气处理设备
，更具体的说，涉及一种便于拆装的燃气过滤器。

技术介绍

[0002]燃气是气体燃料的总称，燃气过滤器是输送介质管道上不可缺少的一种装置，通常安装在减压阀、泄压阀、定位阀或其它设备的进口端，用来消除介质中的杂质，以保护阀门及设备的正常使用，减少设备维护费用。
[0003]现有的燃气过滤器的过滤管在使用后需要清洗或者更换，因此需要先将过滤管从该过滤器中拆除，当需要对过滤管进行拆卸时，使用者需要使用工具反复对多个螺母进行操作进而将其从多个螺栓上移出，该过滤器完成拆卸，设在该过滤器内部的过滤管才能从其中移出，操作较为繁琐，因此需要一种便于拆装的燃气过滤器来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种便于拆装的燃气过滤器，可以实现快速拆装过滤管的功能。
[0005]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种便于拆装的燃气过滤器，包括：过滤器，过滤器内设有六个固定组件，六个固定组件均与转动组件连接，六个转动组件设在同一个遮挡组件内，遮挡组件设在过滤器下，转动组件与复位组件连接，六个转动组件设在同一个传动组件内，传动组件下设有操作组件，转动组件设在遮挡组件内，遮挡组件和过滤器之间设有第一密封组件、第二密封组件和定位组件。
[0006]其中，过滤器包括外壳，外壳内搭接有过滤管，过滤管与遮挡组件连接，固定组件、第一密封组件、第二密封组件和定位组件均设在外壳内。
[0007]进一步的，固定组件包括螺纹孔，六个螺纹孔分别开设在外壳下，螺纹孔内螺纹连接有螺纹杆，六个螺纹杆均连接在转动组件内。
[0008]进一步的，转动组件包括转动杆，转动杆与螺纹杆连接，转动杆与复位组件连接，转动杆滑动连接在转筒内，六个转筒设在同一个传动组件内，转筒卡接在第一轴承内，六个第一轴承设在同一个遮挡组件内，转动杆的截面形状设为矩形，转筒的截面形状设为外圆内方形。
[0009]进一步的，复位组件包括挡块，挡块与转动杆连接，挡块通过弹簧与转筒连接，弹簧设在转动杆外。
[0010]进一步的，传动组件包括第一齿轮，六个第一齿轮均卡接在转筒外，六个第一齿轮与同一个第二齿轮相啮合，第二齿轮与操作组件连接。
[0011]进一步的，操作组件包括转轴，转轴与第二齿轮连接，转轴卡接在第二轴承内，第二轴承设在遮挡组件内，转轴与转盘连接。
[0012]进一步的，遮挡组件包括固定壳，固定壳与外壳和过滤管搭接，固定壳下连接有四
个支撑块，六个第一轴承和第二轴承均卡接在固定壳内，六个第一齿轮和第二齿轮均设在固定壳内，固定壳与第一密封组件、第二密封组件和两个定位组件连接。
[0013]进一步的，第一密封组件包括卡槽，卡槽开设在固定壳上，卡槽内卡接有卡环，卡环与外壳下连接。
[0014]进一步的，第二密封组件包括密封槽，密封槽开设在固定壳上，密封槽通过橡胶圈与外壳下搭接，橡胶圈搭接在卡环外。
[0015]进一步的，定位组件包括定位槽，两个定位槽开设在外壳下，两个定位槽内均卡接有定位杆，两个定位杆下与同一个固定壳连接。
[0016]相比于现有技术，本方案的有益效果如下：
[0017]1、本方案通过设置第一齿轮、转盘、转轴、第二齿轮、转筒、转动杆、螺纹杆、螺纹孔和弹簧，移动固定壳，六个螺纹杆与六个螺纹孔对齐并接触，弹簧伸长，正转转盘，反转的六个转动杆均带动螺纹杆旋进螺纹孔内，运动的固定壳与过滤管接触进而将其固定在外壳内，反转转盘，正转的六个转动杆均带动螺纹杆从螺纹孔内旋出，拉动固定壳，当固定壳从外壳的下方移出时，过滤管便可从外壳内移出，使得过滤管完成拆卸，该过滤器不需要使用工具反复对多个螺母进行操作便可快速的对过滤管进行拆装，操作简单，使得该过滤器可轻松的进行使用。
[0018]2、本方案通过设置卡环、卡槽、橡胶圈和密封槽，当卡环卡进在卡槽内，且固定壳带动橡胶圈与外壳接触时，卡环和卡槽相互配合可对外壳和固定壳之间的间隙进行密封，且橡胶圈可对固定壳和外壳之间的间隙进行密封，使得固定壳和外壳之间的间隙可双重进行密封，使得该过滤器具有较好的密封效果，使得该过滤器内部的燃气不会从固定壳和外壳之间的间隙发生泄漏。
[0019]3、本方案通过设置外壳和固定壳，当固定壳通过多个固定组件与外壳连接时，六个固定组件设在外壳和固定壳相互配合构成的密封结构中，使得该密封组件可将外界的水分与固定组件隔开，使得外界的水分不会附着在固定组件上进而导致固定组件发生锈蚀的状况，使得该固定组件可顺利的分开。
附图说明
[0020]图1为用于体现本技术立体的结构示意图；
[0021]图2为用于体现本技术立体的剖面结构示意图；
[0022]图3为用于体现本技术图2中A处放大的结构示意图；
[0023]图4为用于体现本技术仰视立体的剖面结构示意图；
[0024]图5为用于体现本技术固定壳局部立体的剖面结构示意图;
[0025]图6为用于体现本技术外壳仰视立体的结构示意图。
[0026]图中：1、过滤器；11、外壳；12、过滤管；2、固定组件；21、螺纹孔；22、螺纹杆；3、转动组件；31、转动杆；32、转筒；33、第一轴承；4、复位组件；41、挡块；42、弹簧；5、传动组件；51、第一齿轮；52、第二齿轮；6、操作组件；61、转轴；62、第二轴承；63、转盘；7、遮挡组件；71、固定壳；72、支撑块；8、第一密封组件；81、卡槽；82、卡环；9、第二密封组件；91、橡胶圈；92、密封槽；10、定位组件；101、定位杆；102、定位槽。
具体实施方式
[0027]下面结合附图并通过具体实施例对技术作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的本技术的保护范围。
[0028]实施例1
[0029]一种便于拆装的燃气过滤器，如图1
‑
6所示，包括：过滤器1，过滤器1内设有六个固定组件2，六个固定组件2均与转动组件3连接，固定组件2包括螺纹孔21，六个螺纹孔21分别开设在外壳11下，螺纹孔21内螺纹连接有螺纹杆22，六个螺纹杆22均连接在转动组件3内，六个转动组件3设在同一个遮挡组件7内，转动组件3包括转动杆31，转动杆31与螺纹杆22连接，转动杆31与复位组件4连接，转动杆31滑动连接在转筒32内，六个转筒32设在同一个传动组件5内，转筒32卡接在第一轴承33内，六个第一轴承33设在同一个遮挡组件7内，转动杆31的截面形状设为矩形，转筒32的截面形状设为外圆内方形，遮挡组件7设在过滤器1下，转动组件3与复位组件4连接，复位组件4包括挡块41，挡块41与转动杆31连接，挡块41通过弹簧42与转筒32连接，弹簧42设在转动杆31外，六个转动组件3设在同一个传动组件5内，传动组件5包括第一齿轮51，六个第一齿轮51均卡接在转筒32外，六个第一齿轮51与同一个第二齿轮52相啮本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于拆装的燃气过滤器，其特征在于，包括：过滤器（1），所述过滤器（1）内设有六个固定组件（2），六个固定组件（2）均与转动组件（3）连接，六个转动组件（3）设在同一个遮挡组件（7）内，所述遮挡组件（7）设在过滤器（1）下，所述转动组件（3）与复位组件（4）连接，六个转动组件（3）设在同一个传动组件（5）内，所述传动组件（5）下设有操作组件（6），所述转动组件（3）设在遮挡组件（7）内，所述遮挡组件（7）和过滤器（1）之间设有第一密封组件（8）、第二密封组件（9）和定位组件（10）；其中，过滤器（1）包括外壳（11），所述外壳（11）内搭接有过滤管（12），所述过滤管（12）与遮挡组件（7）连接，所述固定组件（2）、第一密封组件（8）、第二密封组件（9）和定位组件（10）均设在外壳（11）内。2.根据权利要求1所述的一种便于拆装的燃气过滤器，其特征在于，所述固定组件（2）包括螺纹孔（21），六个螺纹孔（21）分别开设在外壳（11）下，所述螺纹孔（21）内螺纹连接有螺纹杆（22），六个螺纹杆（22）均连接在转动组件（3）内。3.根据权利要求2所述的一种便于拆装的燃气过滤器，其特征在于，所述转动组件（3）包括转动杆（31），所述转动杆（31）与螺纹杆（22）连接，所述转动杆（31）与复位组件（4）连接，所述转动杆（31）滑动连接在转筒（32）内，六个转筒（32）设在同一个传动组件（5）内，所述转筒（32）卡接在第一轴承（33）内，六个第一轴承（33）设在同一个遮挡组件（7）内，所述转动杆（31）的截面形状设为矩形，所述转筒（32）的截面形状设为外圆内方形。4.根据权利要求3所述的一种便于拆装的燃气过滤器，其特征在于，所述复位组件（4）包括挡块（41），所述挡块（41）与转动杆（31）连接，所述挡块（41）通过弹簧（42）与转筒（32）连接，所述弹簧（42）设在转动杆（31）外。5.根据权利要求3所...

【专利技术属性】
技术研发人员：智恒勤，徐辉，
申请(专利权)人：盐城市大丰燃气设备有限公司，
类型：新型
国别省市：