动力输出系统及作业机械技术方案

本发明专利技术涉及工程机械技术领域，提供一种动力输出系统及作业机械，动力输出系统包括电机、输入轴通过联轴器与电机输出轴连接的分动箱、与分动箱输出轴连接的液压泵、连接法兰座和设在旋转平台上的底座；连接法兰座两端分别与电机壳体法兰和分动箱壳体法兰同轴连接，联轴器位于连接法兰座内；底座包括为一体式结构且下端面位于同一平面的第一支撑板和第二支撑板，电机设在第一支撑板上，分动箱设在第二支撑板上。避免电机输出轴、分动箱输入轴及联轴器对中不良产生弯矩应力而受力不均损坏或分动箱断轴等；提高装配效率和安装精度，保证电机输出轴和分动箱输入轴的同轴度。电机输出轴和分动箱输入轴的同轴度。电机输出轴和分动箱输入轴的同轴度。

【技术实现步骤摘要】
动力输出系统及作业机械


[0001]本专利技术涉及工程机械
，尤其涉及一种动力输出系统及作业机械。

技术介绍

[0002]为了降低排放，现有的工程机械多使用电机作为动力源。目前，市场上的电机的额定转速不能满足液压系统的要求，需要加装分动箱调速及实现多通道动力输出。
[0003]而现有的工程机械的电机和分动箱单独固定在旋转平台上，两者的安装位置不受控或不固定，安装困难，安装误差大，电机和分动箱的支撑点受力不均而增加旋转平台开裂的风险；且电机和分动箱的同轴度调整困难，容易引起电机、分动箱和液压泵等因对中不良产生弯矩应力，从而受力不均损坏。

技术实现思路

[0004]本专利技术提供一种动力输出系统及作业机械，用以解决现有技术中电机和分动箱单独固定在旋转平台上，其安装位置不受控或不固定，安装困难、误差大且支撑点受力不均增加旋转平台开裂的风险，以及同轴度调整困难，不易对中且产生弯矩应力易损坏的缺陷。
[0005]本专利技术提供一种动力输出系统，包括：
[0006]电机，所述电机的壳体上设置有电机壳体法兰，所述电机壳体法兰与所述电机的输出轴同轴设置；
[0007]分动箱，所述分动箱的输入轴通过联轴器与所述电机的输出轴传动连接，且所述分动箱的壳体上设置有分动箱壳体法兰，所述分动箱壳体法兰与所述分动箱的输入轴同轴设置；
[0008]至少一个液压泵，与所述分动箱的输出轴传动连接；
[0009]连接法兰座，所述连接法兰座的第一端与所述电机壳体法兰同轴连接，所述连接法兰座的第二端与所述分动箱壳体法兰同轴连接，所述连接法兰座的第一端和第二端同轴设置，且所述联轴器位于所述连接法兰座内；
[0010]底座，用于设置在作业机械的旋转平台上，所述底座包括第一支撑板和第二支撑板，所述第一支撑板和所述第二支撑板为一体式结构，所述电机设置在所述第一支撑板上，所述分动箱设置在所述第二支撑板上，所述第一支撑板的下端面和所述第二支撑板的下端面位于同一平面内。
[0011]根据本专利技术提供的一种动力输出系统，还包括：
[0012]分动箱加固装置，设置在所述底座上，所述分动箱加固装置位于所述分动箱的侧部，且所述分动箱加固装置与所述分动箱的壳体侧壁连接。
[0013]根据本专利技术提供的一种动力输出系统，所述连接法兰座包括：
[0014]第一连接法兰，与所述电机壳体法兰同轴连接；
[0015]第二连接法兰，与所述分动箱壳体法兰同轴连接，所述第一连接法兰和所述第二连接法兰同轴设置；
[0016]环形连接板，所述环形连接板的两端分别与所述第一连接法兰和所述第二连接法兰连接，所述联轴器位于所述环形连接板围成的腔室内；
[0017]多个加强筋板，多个所述加强筋板均匀分布在所述环形连接板的周向。
[0018]根据本专利技术提供的一种动力输出系统，所述电机壳体法兰和所述第一连接法兰的其中一者上设置有第一凸止口，另一者上设置有第一凹止口，所述第一凸止口与所述第一凹止口相适配；
[0019]所述分动箱壳体法兰和所述第二连接法兰的其中一者上设置有第二凸止口，另一者上设置有第二凹止口，所述第二凸止口与所述第二凹止口相适配。
[0020]根据本专利技术提供的一种动力输出系统，所述环形连接板上设置有至少一个检修口，所述检修口与所述腔室连通。
[0021]根据本专利技术提供的一种动力输出系统，所述分动箱加固装置包括两个加固支架，两个所述加固支架的底端与所述底座连接，且两个所述加固支架分别位于所述分动箱的两侧并与所述分动箱的壳体侧壁连接。
[0022]根据本专利技术提供的一种动力输出系统，所述分动箱加固装置还包括：
[0023]第一固定螺栓，所述加固支架上设置有第一调节孔，所述第一固定螺栓滑动设置在所述第一调节孔内，所述第一固定螺栓处于松动状态时，所述加固支架和所述底座能够相对移动；所述第一固定螺栓处于紧固状态时，所述第一固定螺栓将所述加固支架和所述底座固定连接；
[0024]第二固定螺栓，所述加固支架上设置有第二调节孔，所述第二固定螺栓滑动设置在第二调节孔内，所述第二固定螺栓处于松动状态时，所述加固支架和所述分动箱的壳体侧壁能够相对移动；所述第二固定螺栓处于紧固状态时，所述第二固定螺栓将所述加固支架和所述分动箱的壳体侧壁固定连接。
[0025]根据本专利技术提供的一种动力输出系统，还包括：
[0026]至少两个减震器，分布在所述底座的下方，所述减震器分别与所述底座和所述旋转平台连接。
[0027]根据本专利技术提供的一种动力输出系统，所述底座上设置有减震器支承板，所述减震器分别与所述减震器支承板和所述旋转平台连接，所述减震器支承板与所述底座固定连接或滑动连接。
[0028]本专利技术还提供一种作业机械，包括如上述任意一项所述的动力输出系统。
[0029]本专利技术提供的动力输出系统及作业机械，动力输出系统包括电机、分动箱、至少一个液压泵、连接法兰座和底座，分动箱的输入轴通过联轴器与电机的输出轴传动连接，分动箱的输出轴与液压泵传动连接；并且，电机的壳体上设置有电机壳体法兰，电机壳体法兰与电机的输出轴同轴设置；分动箱的壳体上设置有分动箱壳体法兰，分动箱壳体法兰与分动箱的输入轴同轴设置；联轴器位于连接法兰座内，连接法兰座的第一端与电机壳体法兰同轴连接，连接法兰座的第二端与分动箱壳体法兰同轴连接，并且连接法兰座的第一端和第二端同轴设置；底座用于设置在作业机械的旋转平台上，底座包括第一支撑板和第二支撑板，电机设置在第一支撑板上，分动箱设置在第二支撑板上，并且第一支撑板的下端面与第二支撑板的下端面位于同一平面内。
[0030]此外，第一支撑板和第二支撑板可以为一体式结构，这样，可以使电机和分动箱共
同安装在底座上，通过底座与旋转平台的连接可以实现电机和分动箱共同安装在旋转平台上，可以有效提高装配效率，降低装配时间，降低装配难度，避免了长距离悬置重力加载在电机和分动箱上产生弯矩应力、产生弯曲变形，同时降低旋转平台开裂的风险。
[0031]如此设置，通过连接法兰座将电机壳体和分动箱壳体连接，可以保证电机的输出轴与分动箱的输入轴的同轴度，在安装时无需进行对中操作，可以减少人工调整对中的繁琐工作，减少人为操作的误差，降低了联轴器的安装难度以及可以对联轴器起到保护作用，并保证电机和分动箱都有支撑点，可以提高电机和分动箱连接的稳固性，可以避免电机输出轴、分动箱输入轴以及联轴器对中不良产生弯矩应力而受力不均匀损坏或分动箱断轴等；把电机和分动箱安装在一体式底座上，将电机和分动箱在底座上安装好后再整体吊装至旋转平台上，可以有效提高装配效率和安装精度，满足安装面平面度要求，即可以保证电机的输出轴和分动箱的输入轴位于同一平面上，电机的输出轴和分动箱的输入轴的高度相同。
[0032]电机壳体法兰和第一连接法兰的其中一者上设有第一凸止口，另一者上设有第一凹止口，并且第一凸止口和第一凹止口相适配；分动箱壳体法兰和第二连接法兰的其中一者上设有第二凸止口，另本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种动力输出系统，其特征在于，包括：电机，所述电机的壳体上设置有电机壳体法兰，所述电机壳体法兰与所述电机的输出轴同轴设置；分动箱，所述分动箱的输入轴通过联轴器与所述电机的输出轴传动连接，且所述分动箱的壳体上设置有分动箱壳体法兰，所述分动箱壳体法兰与所述分动箱的输入轴同轴设置；至少一个液压泵，与所述分动箱的输出轴传动连接；连接法兰座，所述连接法兰座的第一端与所述电机壳体法兰同轴连接，所述连接法兰座的第二端与所述分动箱壳体法兰同轴连接，所述连接法兰座的第一端和第二端同轴设置，且所述联轴器位于所述连接法兰座内；底座，用于设置在作业机械的旋转平台上，所述底座包括第一支撑板和第二支撑板，所述第一支撑板和所述第二支撑板为一体式结构，所述电机设置在所述第一支撑板上，所述分动箱设置在所述第二支撑板上，所述第一支撑板的下端面和所述第二支撑板的下端面位于同一平面内。2.根据权利要求1所述的动力输出系统，其特征在于，还包括：分动箱加固装置，设置在所述底座上，所述分动箱加固装置位于所述分动箱的侧部，且所述分动箱加固装置与所述分动箱的壳体侧壁连接。3.根据权利要求1所述的动力输出系统，其特征在于，所述连接法兰座包括：第一连接法兰，与所述电机壳体法兰同轴连接；第二连接法兰，与所述分动箱壳体法兰同轴连接，所述第一连接法兰和所述第二连接法兰同轴设置；环形连接板，所述环形连接板的两端分别与所述第一连接法兰和所述第二连接法兰连接，所述联轴器位于所述环形连接板围成的腔室内；多个加强筋板，多个所述加强筋板均匀分布在所述环形连接板的周向。4.根据权利要求3所述的动力输出系统，其特征在于，所述电机壳体法兰和所述第一连接法兰的其中一者上设置有第一凸止口，另一者上设置有第一凹止口，所述第一凸止口与所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈茂，
申请(专利权)人：三一重机有限公司，
类型：发明
国别省市：