电池箱锁定装置及车辆制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种电池箱锁定装置及车辆，包括旋转锁止机构、底座和检测组件；旋转锁止机构与底座转动连接，且旋转锁止机构上安装有感应件，检测组件固定于底座，旋转锁止机构用于锁定电池箱；旋转锁止机构用于带动感应件移动，且使感应件在第一位置与第二位置之间切换，检测组件包括第一检测件以及第二检测件，且第一检测件与第二检测件间隔分布，第一检测件与第二检测件均固定于底座；在感应件位于第一位置的情况下，感应件正对第一检测件，第一检测件感应感应件，且旋转锁止机构锁定电池箱；在感应件位于第二位置的情况下，感应件正对第二检测件，第二检测件感应感应件，且旋转锁止机构解除对电池箱的锁定。转锁止机构解除对电池箱的锁定。转锁止机构解除对电池箱的锁定。

【技术实现步骤摘要】
电池箱锁定装置及车辆


[0001]本技术属于锁定机构
，具体涉及一种电池箱锁定装置及车辆。

技术介绍

[0002]随着汽车行业的高速发展，人们对汽车的安全性能非常关注，其中电池箱安装固定的可靠性会直接影响到汽车的安全性。
[0003]现有技术中，为了检测电池箱安装固定的情况，会在其它汽车部件上设置一个支架，并通过锁紧螺母将两个接近开关安装在支架上，通过上述两个接近开关来实时检测固定电池箱的机构的位置状态。
[0004]但是在汽车运行的情况下，上述接近开关与固定电池箱的机构的相对晃动量较大，导致上述接近开关检测的可靠性很低，经常发生误判的情况，进而使电池箱的稳定性降低。

技术实现思路

[0005]本技术实施例的目的是提供一种电池箱锁定装置及车辆，能够解决现有技术中接近开关与固定电池箱的机构的相对晃动量较大，从而导致上述接近开关检测的可靠性很低，进而使电池箱的稳定性降低的问题。
[0006]为了解决上述技术问题，本技术是这样实现的：
[0007]第一方面，本技术实施例提供了一种电池箱锁定装置，所述电本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池箱锁定装置，其特征在于，所述电池箱锁定装置包括旋转锁止机构、底座和检测组件；所述旋转锁止机构与所述底座转动连接，且所述旋转锁止机构上安装有感应件，所述检测组件固定于所述底座，所述旋转锁止机构用于锁定电池箱；所述旋转锁止机构用于带动所述感应件移动，且使所述感应件在第一位置与第二位置之间切换，所述检测组件包括第一检测件以及第二检测件，且所述第一检测件与所述第二检测件间隔分布，所述第一检测件与所述第二检测件均固定于所述底座；在所述感应件位于所述第一位置的情况下，所述感应件正对所述第一检测件，所述第一检测件感应所述感应件，且所述旋转锁止机构锁定电池箱；在所述感应件位于所述第二位置的情况下，所述感应件正对所述第二检测件，所述第二检测件感应所述感应件，且所述旋转锁止机构解除对所述电池箱的锁定。2.根据权利要求1所述的电池箱锁定装置，其特征在于，所述检测组件包括安装块，所述安装块固定于所述底座，所述第一检测件以及所述第二检测件均与所述安装块固定连接。3.根据权利要求2所述的电池箱锁定装置，其特征在于，所述底座包括第一固定板以及第二固定板，所述第一固定板以及第二固定板间隔分布，所述旋转锁止机构部分的位于所述第一固定板与所述第二固定板之间，且所述旋转锁止机构分别与所述第一固定板以及所述第二固定板转动连接，所述感应件安装于所述第一固定板以及所述第二固定板之间的部分旋转锁止机构上；所述安装块固定在所述第一固定板背离所述旋转锁止机构的表面，且所述第一固定板上开设有第一通孔和第二通孔，所述第一检测件位于所述第一通孔中，所述第二检测件位于所述第二通孔中；在所述感应件位于所述第一位置的情况下，所述感应件正对所述第一通孔，以使所述感应件正对所述第一检测件；在所述感应件位于所述第二位置的情况下，所述感应件正对所述第二通孔，以使所述感应件正对所述第二检测件。4.根据权利要求1所述的电池箱锁定装置，其特征在于，所述第一检测件包括第一霍尔传感器，所述第二检测件包括第二霍尔传感器，所述感应件为磁性件；或，所述第一检测件包括第一光电传感器，所述第二检测件包括第二光电传感器，所述感应件为反光板。5.根据权利要求2所述的电池箱锁定装置，其特征在于，所述检测组件包括第一封装外壳和第二封装外壳；...

【专利技术属性】
技术研发人员：李明洋，强利娜，王成昆，
申请(专利权)人：金茂智慧交通科技厦门有限公司，
类型：新型
国别省市：