本实用新型专利技术提供一种路基边缘防护装置，包括位于地面上侧的固定板，所述固定板一侧滑动配合有挡板，挡板与固定板之间装设有推杆，固定板下侧滑动配合有压板，压板与固定板之间装设有与推杆相对应的连接杆，压板下侧固定有支撑杆，压板下侧转动配合有转板，且转板的顶部与推杆相对应，转板的底部和支撑杆的底部均位于地面以下，且转板与支撑杆和固定板形成三角结构。在本实用新型专利技术中，可以通过支撑杆将固定板固定在地面上，当路基的边缘挤压推动挡板时，可以带动压板向下压紧地面，同时带动转板转动，转板与支撑杆和固定板之间形成较为牢固的三角形结构，能够较好的对挡板进行支撑，从而可以对路基的边缘进行支撑，从而可以防止路基发生坍塌。基发生坍塌。基发生坍塌。
【技术实现步骤摘要】
一种路基边缘防护装置
[0001]本技术涉及公路施工
，具体为一种路基边缘防护装置。
技术介绍
[0002]路基是轨道或者路面的基础，是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物，为轨道或者路面铺设及列车或行车运营提供必要条件，在对公路进行施工时，对路基进行压实是路基施工的主要环节，通过压实可提高路基的强度、稳定性和承载能力，但是在路基压实过程中，往往进行缓慢的重复碾压路基表面，会导致路基边缘出现坍塌的状况，因此需要在路基边缘增加一个防止压实过程中路基土壤往外散架的阻挡装置，现有的对路基边缘的防护大多都是通过带地销的挡板对路基的边缘进行阻挡，即将地销插入路基旁的土地中，挡板的一侧顶着路基边部，这样的结构虽然能够对路基的边缘起到阻挡的作用，但是地销与土地连接的不够稳定，当挡板受较大推力时，地销可能会发生移位，从而导致路基往外散架，造成路基坍塌发生危险。
[0003]为此，本技术提供一种路基边缘防护装置。
技术实现思路
[0004]针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种路基边缘防护装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术可以通过支撑杆将固定板固定在地面上，当路基的边缘挤压推动挡板时，可以带动压板向下压紧地面，同时带动转板转动，转板与支撑杆和固定板之间形成较为牢固的三角形结构，能够较好的对挡板进行支撑，从而可以对路基的边缘进行支撑，从而可以防止路基发生坍塌，同时，转板与支撑杆和固定板之间的三角形结构可以分散转板与支撑杆对地面的压力，增大转板和支撑杆对地面的抓力，同时压板向下压紧地面可以防止转板与支撑杆发生倒塌，从而可以防止挡板发生较大的位移，从而防止路基因为挡板位移而发生坍塌。
[0005]为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种路基边缘防护装置，包括位于地面上侧的固定板，所述固定板一侧滑动配合有挡板，挡板与固定板之间装设有推杆，固定板下侧滑动配合有压板，压板与固定板之间装设有与推杆相对应的连接杆，压板下侧固定有支撑杆，压板下侧转动配合有转板，且转板的顶部与推杆相对应，转板的底部和支撑杆的底部均位于地面以下，压板与地面平齐，且转板与支撑杆和固定板形成三角结构。
[0006]进一步的，所述固定板内开设有凹槽，凹槽内滑动配合有推块，推块的一端与转板的顶部固定。
[0007]进一步的，所述推块的一端与推杆相对应，推块的另一端为弧形结构，弧形结构与连接杆相对应。
[0008]进一步的，所述连接杆与凹槽的槽壁之间装设有伸缩杆。
[0009]进一步的，所述支撑杆为C形结构，C形结构的两端分别与固定板的两侧固定，且C
行结构内装设有转轴，该转轴与转板转动配合。
[0010]进一步的，所述压板内开设有通槽，转板的底部贯穿通槽位于地面下侧。
[0011]进一步的，所述转板的底部为L形结构，且L形结构的底面与支撑杆的底面平齐。
[0012]本技术的有益效果：本技术一种路基边缘防护装置，包含固定板；挡板；推杆；压板；支撑杆；转板。
[0013]在固定板一侧安装挡板，在固定板与挡板之间安装推杆，在固定板下侧安装压板、支撑杆和转板，可以通过支撑杆将固定板固定在地面上，当路基的边缘挤压推动挡板时，可以带动压板向下压紧地面，同时带动转板转动，转板与支撑杆和固定板之间形成较为牢固的三角形结构，能够较好的对挡板进行支撑，从而可以对路基的边缘进行支撑，从而可以防止路基发生坍塌，同时，转板与支撑杆和固定板之间的三角形结构可以分散转板与支撑杆对地面的压力，增大转板和支撑杆对地面的抓力，同时压板向下压紧地面可以防止转板与支撑杆发生倒塌，从而可以防止挡板发生较大的位移，从而防止路基因为挡板位移而发生坍塌。
附图说明
[0014]图1为本技术一种路基边缘防护装置中压板与固定板的装配立体结构示意图；
[0015]图2为本技术一种路基边缘防护装置中转板与固定板的装配立体结构示意图；
[0016]图3为本技术一种路基边缘防护装置中转板与支撑杆的装配立体结构示意图；
[0017]图4为本技术一种路基边缘防护装置整体的装配剖面结构示意图；
[0018]图中：1、挡板；2、固定板；3、压板；4、支撑杆；5、转板；6、转轴；7、推杆；8、连接杆；9、伸缩杆；10、凹槽；11、推块；12、通槽。
具体实施方式
[0019]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0020]请参阅图1至图4，本技术提供一种技术方案：一种路基边缘防护装置，包括位于地面上侧的固定板2，所述固定板2一侧滑动配合有挡板1，挡板1与固定板2之间装设有推杆7，固定板2下侧滑动配合有压板3，压板3与固定板2之间装设有与推杆7相对应的连接杆8，压板3下侧固定有支撑杆4，压板3下侧转动配合有转板5，且转板5的顶部与推杆7相对应，转板5的底部和支撑杆4的底部均位于地面以下，压板3与地面平齐，且转板5与支撑杆4和固定板2形成三角结构。
[0021]本实施例，固定板2内开设有凹槽10，凹槽10内滑动配合有推块11，推块11的一端与转板5的顶部固定，推块11的一端与推杆7相对应，推块11的另一端为弧形结构，弧形结构与连接杆8相对应，连接杆8与凹槽10的槽壁之间装设有伸缩杆9，支撑杆4为C形结构，C形结构的两端分别与固定板2的两侧固定，且C行结构内装设有转轴6，该转轴6与转板5转动配合，压板3内开设有通槽12，转板5的底部贯穿通槽12位于地面下侧，转板5的底部为L形结
构，且L形结构的底面与支撑杆4的底面平齐。
[0022]具体的，在使用该路基边缘防护装置时，首先将支撑杆4和转板5的底部埋在地下，使得压板3的底部与地面平齐，然后将挡板1与路基的边缘相接触，当压实路基时，路基的边缘会向外部进行挤压，使得路基的边缘对挡板1进行挤压推动，使得挡板1推动推杆7，推杆7的一端推动推块11，从而推块11发生移动，使得推块11固定的转板5以转轴6为轴心转动，从而支撑杆4与转板5底部的距离变大，更加稳固，同时支撑杆4与转板5可以将压力分散，从而防止一个方向的力推动支撑杆4与转板5移动，同时推块11对连接杆8进行挤压推动，使得连接杆8带动压板3向下压动地面，从而可以对地面下的支撑杆4和转板5起到一个支撑作用，同时也可以将地面压实，防止支撑杆4和转板5向上翘起，使得挡板1更加稳固。
[0023]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种路基边缘防护装置，包括位于地面上侧的固定板（2），其特征在于，所述固定板（2）一侧滑动配合有挡板（1），挡板（1）与固定板（2）之间装设有推杆（7），固定板（2）下侧滑动配合有压板（3），压板（3）与固定板（2）之间装设有与推杆（7）相对应的连接杆（8），压板（3）下侧固定有支撑杆（4），压板（3）下侧转动配合有转板（5），且转板（5）的顶部与推杆（7）相对应，转板（5）的底部和支撑杆（4）的底部均位于地面以下，压板（3）与地面平齐，且转板（5）与支撑杆（4）和固定板（2）形成三角结构。2.根据权利要求1所述的一种路基边缘防护装置，其特征在于：所述固定板（2）内开设有凹槽（10），凹槽（10）内滑动配合有推块（11），推块（11）的一端与转板（5）的顶部固定。3.根据权利要求2所述的一种路基边缘防护装...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡旭东，吕玥，刘响，吕娟，
申请(专利权)人：安徽丽华建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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