一种防沉降跑道地基铺设支撑架制造技术

技术编号:37789480 阅读:9 留言:0更新日期:2023-06-09 09:19
本实用新型专利技术涉及地基铺设技术领域,且公开了一种防沉降跑道地基铺设支撑架,包括支撑架,支撑架有多组经架杆和纬架杆相互交错形成,每一个最外侧的两组经架杆和纬架杆的两端分别设置有母套和子杆,相邻的两组支撑架上的子杆可插入母套内,子杆上开设有钩形槽,母套的内壁面设置有变形卡块,变形卡块可插入钩形槽内,变形卡块在钩形槽内沿子杆周向转动时可发生变形。本实用新型专利技术中,变形卡块在钩形槽内沿子杆周向转动时,可发生变形,最终在钩形槽内卡死,使相邻的两组支撑架固定连接,安装方便,在不进行周向旋转时,两组支撑架可随时脱离,同时相互套接也能使两组支撑架对齐,因此便于铺设调整,套接时,可增加两组支撑架的连接强度。接强度。接强度。

【技术实现步骤摘要】
一种防沉降跑道地基铺设支撑架


[0001]本技术涉及地基铺设
,尤其涉及一种防沉降跑道地基铺设支撑架。

技术介绍

[0002]目前施工中的路基沉降通常为不均匀沉降,沉降会造成横向和纵向裂缝,给路基工程的整体安全造成极大的危害,是造成路面塌陷,路面波浪拥包的罪魁祸首。为解决路基沉降问题,可使用路基支撑架在建设路基时,混在路基内,从而加强路基的强度,减少沉浸现象发生。
[0003]现有的支撑架相连的位置一般需要焊接进行连接,而支撑架有多个连接杆需要焊接,焊接劳动强度大,而在相邻的两组支撑架一旦焊接完成后不能随意调节,十分不便。
[0004]为此,我们提出一种防沉降跑道地基铺设支撑架。

技术实现思路

[0005]本技术主要是解决上述现有技术所存在的技术问题,提供一种防沉降跑道地基铺设支撑架。
[0006]为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案,一种防沉降跑道地基铺设支撑架,包括支撑架,所述支撑架有多组经架杆和纬架杆相互交错形成,每一个最外侧的两组经架杆和纬架杆的两端分别设置有母套和子杆,相邻的两组支撑架上的子杆可插入母套内,所述子杆上开设有钩形槽,母套的内壁面设置有变形卡块,所述变形卡块可插入钩形槽内,变形卡块在钩形槽内沿子杆周向转动时可发生变形。
[0007]作为优选,所述母套套接在支撑架上的一端径向延伸成型滑动板,经架杆和纬架杆上开设有与滑动板配合的环形槽,母套可在经架杆和纬架杆上旋转。
[0008]作为优选,所述钩形槽包括轴向开设在子杆表面的进卡槽和限位卡槽,以及周向开设在子杆表面并连接进卡槽与限位卡槽的转换卡槽,所述进卡槽的一端贯穿子杆远离支撑架的一端。
[0009]作为优选,所述变形卡块包括定卡块、滑竿、滑块和弹簧,所述定卡块固定安装在母套内壁面,定卡块上开设有滑槽,滑槽内活动安装有可在滑槽内前后滑动的滑竿,滑竿远离定卡块的一端固定安装有滑块,所述滑竿的外壁面对应定卡块与滑块之间套接有弹簧。
[0010]作为优选,所述转换卡槽与进卡槽相接的位置开设有引导斜面,引导斜面为三角形槽,滑块对应引导斜面的位置开设有承接斜面,承接斜面与引导斜面相互配合。
[0011]作为优选,所述滑块的宽度为定卡块宽度的二分之一,所述转换卡槽的宽度为定卡块的两倍,所述限位卡槽的宽度为定卡块的三倍。
[0012]作为优选,位于中间的多组经架杆和纬架杆的两端分别固定安装有加强杆和加强套,所述加强杆可套接在加强套内且与加强套相互契合。
[0013]有益效果
[0014]本技术提供了一种防沉降跑道地基铺设支撑架。具备以下有益效果:
[0015](1)、该一种防沉降跑道地基铺设支撑架,变形卡块在钩形槽内沿子杆周向转动时,可发生变形,最终在钩形槽内卡死,使相邻的两组支撑架固定连接,安装方便。
[0016](2)、该一种防沉降跑道地基铺设支撑架,在不进行周向旋转时,两组支撑架可随时脱离,同时相互套接也能使两组支撑架对齐,因此便于铺设调整,套接时,可增加两组支撑架的连接强度。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术的实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图做简单的介绍。显而易见的,下面描述中的附图仅仅是示例性的,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图引申获得其他的实施附图。
[0018]本说明书所绘示的结构、比例、大小等,均仅用以配合说明书所揭示的内容,以供熟悉此技术的人士了解与阅读,并非用以限定本技术可实施的限定条件,故不具技术上的实质意义,任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整,在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下,均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
的能涵盖的范围内。
[0019]图1为本技术立体结构示意图;
[0020]图2为本技术连接端结构示意图;
[0021]图3为本技术卡块结构拆分图。
[0022]图例说明:
[0023]1、经架杆;2、纬架杆;3、母套;4、子杆;5、滑动板;6、进卡槽;7、转换卡槽;8、限位卡槽;9、定卡块;10、滑槽;11、滑竿;12、滑块;13、弹簧;14、引导斜面;15、承接斜面;16、加强杆;17、加强套。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0025]实施例:一种防沉降跑道地基铺设支撑架,如图1

图3所示,包括支撑架,所述支撑架有多组经架杆1和纬架杆2相互交错形成,每一个最外侧的两组经架杆1和纬架杆2的两端分别设置有母套3和子杆4,相邻的两组支撑架上的子杆4可插入母套3内,所述子杆4上开设有钩形槽,母套3的内壁面设置有变形卡块,所述变形卡块可插入钩形槽内,变形卡块在钩形槽内沿子杆4周向转动时,可发生变形,最终在钩形槽内卡死,使相邻的两组支撑架固定连接,安装方便,同时不进行周向旋转时,两组支撑架可随时脱离,因此便于铺设调整。
[0026]所述母套3套接在支撑架上的一端径向延伸成型滑动板5,利用滑动板5和开设在支撑架上的环形槽,使母套3可在经架杆1和纬架杆2上旋转。
[0027]所述钩形槽包括轴向开设在子杆4表面的进卡槽6和限位卡槽8,以及周向开设在子杆4表面并连接进卡槽6与限位卡槽8的转换卡槽7,所述进卡槽6的一端贯穿子杆4远离支
撑架的一端,方便定卡块9滑入钩形槽内。
[0028]所述变形卡块包括定卡块9、滑竿11、滑块12和弹簧13,所述定卡块9固定安装在母套3内壁面,定卡块9上开设有滑槽10,滑槽10内活动安装有可在滑槽10内前后滑动的滑竿11,滑竿11远离定卡块9的一端固定安装有滑块12,所述滑竿11的外壁面对应定卡块9与滑块12之间套接有弹簧13,弹簧13为弹力弹簧13,当滑块12受到挤压时,滑块12和滑竿11向滑槽10内滑动,使定卡块9与滑块12之间的距离缩短。
[0029]所述转换卡槽7与进卡槽6相接的位置开设有引导斜面14,引导斜面14为三角形槽,滑块12对应引导斜面14的位置开设有承接斜面15,承接斜面15与引导斜面14相互配合,当定卡块9插入进卡槽6内底部时,转动母套3,定卡块9带动滑块12在转换卡槽7内旋转,滑块12受到引导斜面14的挤压,从而靠近定卡块9并进入转换卡槽7内,当定卡块9移动至限位卡槽8内时,滑块12在弹簧13弹力的作用下进入限位卡槽8的另一端,形成卡接。
[0030]所述滑块12的宽度为定卡块9宽度的二分之一,所述转换卡槽7的宽度为定卡块9的两倍,所述限位卡槽8的宽度为定卡块9的三倍。
[0031]位于中间的多本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防沉降跑道地基铺设支撑架,包括支撑架,其特征在于:所述支撑架有多组经架杆(1)和纬架杆(2)相互交错形成,每一个最外侧的两组经架杆(1)和纬架杆(2)的两端分别设置有母套(3)和子杆(4),相邻的两组支撑架上的子杆(4)可插入母套(3)内,所述子杆(4)上开设有钩形槽,母套(3)的内壁面设置有变形卡块,所述变形卡块可插入钩形槽内,变形卡块在钩形槽内沿子杆(4)周向转动时可发生变形。2.根据权利要求1所述的一种防沉降跑道地基铺设支撑架,其特征在于:所述母套(3)套接在支撑架上的一端径向延伸成型滑动板(5),经架杆(1)和纬架杆(2)上开设有与滑动板(5)配合的环形槽,母套(3)可在经架杆(1)和纬架杆(2)上旋转。3.根据权利要求2所述的一种防沉降跑道地基铺设支撑架,其特征在于:所述钩形槽包括轴向开设在子杆(4)表面的进卡槽(6)和限位卡槽(8),以及周向开设在子杆(4)表面并连接进卡槽(6)与限位卡槽(8)的转换卡槽(7),所述进卡槽(6)的一端贯穿子杆(4)远离支撑架的一端。4.根据权利要求3所述的一种防沉降跑道地基铺设支撑架,其特征在于:所述变形卡块包括定卡块(9)、滑竿(11)、滑块(1...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈少昆李培伟纪龙平林伟胜沈长辉
申请(专利权)人:福建七建集团有限公司
类型:新型
国别省市:

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