【技术实现步骤摘要】
车辆换挡控制方法、装置、计算机可读存储介质及车辆
[0001]本专利技术涉及电子换挡
,尤其涉及一种车辆换挡控制方法、装置、计算机可读存储介质及车辆。
技术介绍
[0002]随着科技的发展,使用电子换挡器替代传统的拉索式机械换挡器的车型越来越多。外观各异的电子换挡器(挡杆式、旋钮式、怀挡式、按键式等)为车辆驾驶带来了更多的快捷和方便,同时也提升了车辆的豪华感和科技感。但是,当电子换挡器出现故障时,大部分电子换挡器无法对车辆的当前挡位进行释放,使得驾驶员不能自行移动车辆,只能等待拖车或救援,这样将会导致车辆的驾驶安全性较低。
技术实现思路
[0003]本专利技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此,本专利技术的第一个目的在于提出一种车辆换挡控制方法,可以在电子换挡控制器发生故障时,通过中控显示屏完成正常的换挡需求,避免了电子换挡控制器发生故障时车辆无法移动的问题出现,使得车辆具有更好的故障适应性,从而提升了车辆的驾驶安全性。
[0004]本专利技术的第二个目的在于提出一种车辆换挡 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车辆换挡控制方法,其特征在于,所述方法包括:获取电子换挡控制器发送的第一换挡请求信号,其中,所述第一换挡请求信号包括车辆的第一目标切换挡位;若基于所述第一换挡请求信号确定所述电子换挡控制器发生故障,则获取中控显示屏发送的第二换挡请求信号,其中,所述第二换挡请求信号包括所述车辆的第二目标切换挡位;基于所述第二换挡请求信号确定所述中控显示屏未发生故障,则控制对应的换挡执行控制器将所述车辆的当前挡位切换至所述第二目标切换挡位。2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述基于所述第一换挡请求信号确定所述电子换挡控制器发生故障,包括:根据第一数据帧的属性信息确定所述电子换挡控制器发生故障,其中,所述第一数据帧包括所述第一换挡请求信号。3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述根据第一数据帧的属性信息确定所述电子换挡控制器发生故障,包括:若所述第一数据帧存在丢帧,或者所述第一数据帧的校验码不一致,或者所述第一数据帧的预设标志位无效,则确定所述电子换挡控制器发生故障。4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述基于所述第二换挡请求信号确定所述中控显示屏未发生故障,包括:根据第二数据帧的属性信息确定所述中控显示屏未发生故障,其中,所述第二数据帧包括所述第二换挡请求信号。5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述根据第二数据帧的属性信息确定所述中控显示屏未发生故障,包括:若所述第二数据帧不存在丢帧、所述第二数据帧的校验码一致、且所述第二数据帧的预设标志位有效,则确定所述中控显示屏...
【专利技术属性】
技术研发人员:安存春,杜思宇,李帅,孙赫男,
申请(专利权)人:北京新能源汽车股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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