一种共享单车定位及调配处理方法、介质和设备技术

本发明专利技术涉及电子地图技术领域，特别涉及一种共享单车定位及调配处理方法，本发明专利技术提供的方法通过将共享单车投放区域网格地图进行地图网格化，判定共享单车正确停放，并根据生成所述共享单车投放区位网格地图内共享单车数量的热力图，并根据所述热力图对共享单车进行调配以达到供需平衡状态。本发明专利技术提供的方法可以快速绘制共享单车有效的可停区域及禁停区域；且提供数据可视化，及时提供运维人员车辆调度信息。调度信息。调度信息。

【技术实现步骤摘要】
一种共享单车定位及调配处理方法、介质和设备


[0001]本专利技术涉及网格地图
，特别涉及一种共享单车定位及调配处理方法、介质和设备。

技术介绍

[0002]共享单车的出现，便利了人们出行，符合绿色出行的理念，对社会的进步有一定的推动作用。随着各大城市加大对共享单车数量的投放，在共享单车的运营过程中引起了共享单车停放、安全等一系列的问题，使得运维管理的要求更加严格。这导致了运维管理人员和企业能够第一时间了解可停区域及禁停区域的情况，及时实施远程指挥调度，成为了重中之重。
[0003]目前，针对共享单车停放问题普遍采用的技术方案是，利用用户移动端定位和共享单车定位(比如公开的中国专利CN107274663A“共享单车定位系统及共享单车定位方法”)，通过用户的移动端传递信息，以及共享单车车锁内，实时发送位置信息到服务器中。
[0004]但是目前共享单车存在的技术问题是，一方面用户在停放单车时，即使停放到了指定区域内，但是由于各种因素影响(比如设备定位偏移、网络波动、运营商不同、停放区域不匹配)，导致系统定位发生错误，另一方面随本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种共享单车定位及调配处理方法，其特征在于，包括以下步骤：S10：对投放共享单车区域进行网格剖分与编码，获得共享单车投放区域网格地图；S20：根据网格划分服务将所述共享单车投放区域网格地图和遥感影像叠加，绘制共享单车停放区位，并生成区位划分网格集合，所述区位划分网格集合中网格大小与所述共享单车投放区域网格地图大小一致；S30：停放共享单车时，采用经纬度与网格编码互转技术，定位生成所述共享单车位置的网格编码；S40：根据所述共享单车停放的位置网格编码判断所述共享单车停放的位置网格和所述区位划分网格集合中的网格之间的位置关系，若满足设置要求，则判定共享单车正确停放；S50：根据各共享单车唯一标识，将所述共享单车投放区域网格地图范围内的所有共享单车进行网格化，得到各共享单车位置网格和编码，建立共享单车索引信息表；S60：根据共享单车索引信息表生成所述共享单车投放区位网格地图内共享单车数量的热力图，并根据所述热力图对共享单车进行调配以达到供需平衡状态。2.根据权利要求1所述的一种共享单车定位及调配处理方法，其特征在于，步骤S10中基于北斗网格位置码的地球剖分网格编码技术，对投放共享单车区域进行网格剖分与编码，获得共享单车投放区域网格地图。3.根据权利要求1所述的一种共享单车定位及调配处理方法，其特征在于，步骤S30所述的共享单车位置的网格编码，采用将共享单车经纬度转换为网格编码的形式，即利用网格编码唯一性，将经纬度转换为网格编码，所述网格编码采用二进制编码，采用二进制位运算进行反推经纬度。4.根据权利要求1所述的一种共享单车定位及调配处理方法，其特征在于，步骤S20还包括：针对每个绘制的区位划分网格集合构建区位状态信息索引表；所述状态信息索引表包括共享单车停放区域标识码ID、区位网格停放状态m、共享单车数量n、以及位置网格编码c。5.根据权利要求4所述的一种共享单车定位及调配处理方法，其特征在于，步骤S20还包括：针对每辆共享单车对应位置网格构建状态信息索引表；所述状态信息索引表包括共享单...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡剑英，郭雅婷，刘雅惠，刘京满，
申请(专利权)人：厦门精图信息技术有限公司，
类型：发明
国别省市：