一种汽车座椅腿托调节扣手制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车座椅腿托调节扣手，包括：固定座，滑动座和扣手机构，所述固定座上有下滑轨，所述滑动座上有上滑轨，所述上滑轨与下滑轨相配合，所述扣手机构安装在滑动座上。本发明专利技术提供了一种汽车座椅腿托调节扣手，可以根据不同乘客的身高和推长调节腿托的长度，解决了现有技术中上滑轨与下滑轨在滑动时容易卡住，且上滑轨在注塑生产时不容易脱模，产品容易变形，报废率较高的问题。报废率较高的问题。报废率较高的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅腿托调节扣手


[0001]本专利技术涉及汽车配件领域，具体涉及一种汽车座椅腿托调节扣手。

技术介绍

[0002]汽车座椅上的腿托主要用来辅助增加乘客的腿部支撑面积，填充整个腿弯，柔软有弹性舒适，以提高乘坐的舒适性。但是不同乘客的身高腿长不同，腿托的长度需求也不同，所以需要使用腿托调节扣手进行调节。
[0003]现有技术中如中国公开专利CN201030807Y中公开的一种汽车座椅可调腿托系统，通过锁止轴与槽齿的相互配合可以在一定范围内进行调节。但是其上滑轨与下滑轨在滑动时容易卡住，且上滑轨在注塑生产时不容易脱模，产品容易变形，报废率较高。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是提出一种汽车座椅腿托调节扣手，解决现有技术中上滑轨与下滑轨在滑动时容易卡住，且上滑轨在注塑生产时不容易脱模，产品容易变形，报废率较高的问题。
[0005]一种汽车座椅腿托调节扣手，包括：固定座，滑动座和扣手机构，所述固定座上有下滑轨，所述滑动座上有上滑轨，所述上滑轨与下滑轨相配合，所述扣手机构安装在滑动座上。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅腿托调节扣手，其特征在于，包括：固定座，滑动座和扣手机构，所述固定座上有下滑轨，所述滑动座上有上滑轨，所述上滑轨与下滑轨相配合，所述扣手机构安装在滑动座上。2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅腿托调节扣手，其特征在于，所述扣手机构包括扣手按钮，扭簧，转轴，锁止轴，所述转轴安装在滑动座上，所述扣手按钮与转轴转动连接，所述扭簧设置在转轴上与扣手按钮和滑动座连接，所述锁止轴安装在扣手按钮上。3.根据权利要求2所述的一种汽车座椅腿托调节扣手，其特征在于，所述锁止轴为折线形结构。4.根据权利要求3所述的一种汽车座椅腿托调节扣手，其特征在于，所述滑动座两侧设置有缺口，所述锁止轴在缺口内。5.根据权利要求4所述的一种汽车座椅腿托调节扣手，其特征在于，所述固定座上...

【专利技术属性】
技术研发人员：张童达，
申请(专利权)人：苏州巴士麦普科技有限公司，
类型：发明
国别省市：