汽车前桥悬架及汽车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车前桥悬架及汽车。本实用新型专利技术的汽车前桥悬架包括设于前桥横梁上的两套悬架组件，两悬架组件分别靠近前桥横梁两端的轮毂安装部设置。该悬架组件包括连接于前桥横梁和汽车的主车架之间的减振器，以及靠近减振器设置的两个控制臂；两控制臂均铰接相连于前桥横梁和主车架之间，且两控制臂分别铰接于前桥横梁的顶部和底部。本实用新型专利技术的汽车前桥悬架，每个减振器配置两个控制臂，而且，两控制臂在前桥横梁上的铰接部位不同，在主车架、悬架组件和前桥横梁之间形成稳定支撑的框架结构形式，结构简单，且利于改善汽车前桥悬架适应高强度制动的能力，从而提供了一种适于无人驾驶物流车使用的汽车前桥悬架结构。适于无人驾驶物流车使用的汽车前桥悬架结构。适于无人驾驶物流车使用的汽车前桥悬架结构。

【技术实现步骤摘要】
汽车前桥悬架及汽车


[0001]本技术涉及底盘悬架
，特别涉及一种汽车前桥悬架。另外，本技术还涉及一种汽车。

技术介绍

[0002]在汽车的底盘结构中，一般都设置有悬架结构。随着无人驾驶技术的兴起，低速无人物流车被广泛应用，该类汽车常采用整体桥式前悬架，但在现有的此类汽车中，其前桥悬架结构设置不尽合理。
[0003]现有的无人驾驶物流车的悬架结构，一般采用常规的汽车悬架结构设计，其减振器和控制臂等配合结构过于复杂，制造成本较高，且装配、检修难度较大。同时，由于低速无人物流车一般装载质量大、重心高，在车辆行驶过程中，当其进行高强度制动时，车辆的后轮容易脱离地面，致使车辆容易出现点头、甚至侧翻等情况。
[0004]基于上述的情况，有必要针对无人驾驶物流车的特点，对其前桥悬架的结构进行针对性的改进和优化设计，以期提供一种结构简单、成本低廉、并具有较好的抗制动性能的汽车前桥悬架。

技术实现思路

[0005]有鉴于此，本技术旨在提出一种汽车前桥悬架，以提供一种适于无人驾驶物流车使用的汽车前桥悬架结构。
[0006本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车前桥悬架，包括设于前桥横梁(1)上的两套悬架组件，两所述悬架组件分别靠近所述前桥横梁(1)两端的轮毂安装部(10)设置；其特征在于：所述悬架组件包括连接于所述前桥横梁(1)和汽车的主车架之间的减振器(2)，以及靠近所述减振器(2)设置的两个控制臂(3)；两所述控制臂(3)均铰接相连于所述前桥横梁(1)和所述主车架之间，且两所述控制臂(3)分别铰接于所述前桥横梁(1)的顶部和底部。2.根据权利要求1所述的汽车前桥悬架，其特征在于：所述减振器(2)沿车辆的上下方向布置，所述减振器(2)的底端(200)铰接在所述前桥横梁(1)上，所述减振器(2)的顶端(201)与所述主车架铰接相连。3.根据权利要求2所述的汽车前桥悬架，其特征在于：所述前桥横梁(1)面向车辆前方的一侧设有减振器支架(11)，所述底端(200)通过螺栓副铰接于所述减振器支架(11)上。4.根据权利要求2所述的汽车前桥悬架，其特征在于：所述减振器(2)采用弹簧式减震器。5.根据权利要求2所述的汽车前桥悬架，其特征在于：两所述控制臂(3)均由所述前桥横梁(1)向着车辆的后方延伸设置。6.根据权利要求5所述的汽车前桥悬架，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：常密军，赵博，安洪雨，张洪森，李影欣，郭长胜，刘芳芳，
申请(专利权)人：毫末智行科技有限公司，
类型：新型
国别省市：