一种金属轴承密封圈装配工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种金属轴承密封圈装配工装，包括工装底支板，所述工装底支板的底面粘接有搭接底垫，所述搭接底垫底面开设有防滑底槽，所述工装底支板顶面的中部固定安装有第一轴承装配支撑座，所述第一轴承装配支撑座侧表面纵向开设有纵凹槽，所述纵凹槽的内部固定连接有轴承支撑胶柱。通过设置对位球头以使套入过程更加方便，通过设置开设第一防滑缓冲纵槽和第二防滑缓冲纵槽的轴承支撑胶柱和轴承装配支撑衬套提供支撑，使得支撑时更加稳定，不易使轴承内圈与接触结构打滑错转，达到了便于对不同内径轴承进行快速且稳定的支撑固定的效果，实现了提高装配作业快捷性和便利性的效果，提高了装配效率。提高了装配效率。提高了装配效率。

【技术实现步骤摘要】
一种金属轴承密封圈装配工装


[0001]本技术涉及轴承装配加工
，尤其涉及一种金属轴承密封圈装配工装。

技术介绍

[0002]金属轴承密封圈就是用于金属轴承的密封件，金属轴承的密封圈是在圆环形的一个端面上向上延伸着两个成圆形的凸起，直径较小的凸起的内径与滚珠轴承的内圈外径相配合，直径较大的凸起与滚珠轴承的滚珠圈外径相配合；金属轴承密封圈可以防止油脂起火、减少加油维护作业，在金属轴承的应用中得到广泛的配套使用。在对金属轴承进行装配密封圈的装配作业活动中，需要将金属轴承进行固定，再将具有柔性的密封圈投入其中进行安装。
[0003]目前应用于金属轴承密封圈装配的固定工装在装配加工应用中，不便于对不同内径的轴承进行快速支撑固定，而且对于轴承进行支撑时，不便于快速稳定地进行支撑固定，使得装配作业快捷性和便利性较差，不利于提高装配效率。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种金属轴承密封圈装配工装，解决了不便于对不同内径的轴承进行快速支撑固定，不便于快速稳定地进行支撑固定，不利于提高装配效率的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种金属轴承密封圈装配工装，包括工装底支板，所述工装底支板的底面粘接有搭接底垫，所述搭接底垫底面开设有防滑底槽，所述工装底支板顶面的中部固定安装有第一轴承装配支撑座，所述第一轴承装配支撑座侧表面纵向开设有纵凹槽，所述纵凹槽的内部固定连接有轴承支撑胶柱，所述轴承支撑胶柱位于纵凹槽外的一侧边开设有第一防滑缓冲纵槽，所述第一轴承装配支撑座的顶端固定安装有第二轴承装配支撑座，所述第二轴承装配支撑座的侧表面固定套接有轴承装配支撑衬套，所述轴承装配支撑衬套外侧表面开设有第二防滑缓冲纵槽，所述第二轴承装配支撑座的顶端固定连接有对位球头。
[0007]优选的，所述工装底支板的侧表面固定安装有手持支片，所述手持支片的板面开设有防滑触槽。
[0008]优选的，所述第一轴承装配支撑座和第二轴承装配支撑座均为圆台状结构，且第一轴承装配支撑座顶端面与第二轴承装配支撑座底端面重合。
[0009]优选的，所述防滑底槽为直槽状结构，所述防滑底槽的数量为多个，且多个防滑底槽等距平行分布于搭接底垫底面。
[0010]优选的，所述轴承支撑胶柱和轴承装配支撑衬套均采用氟橡胶材质制成，所述轴承支撑胶柱呈圆柱状结构。
[0011]优选的，所述轴承支撑胶柱和第二防滑缓冲纵槽的数量均为多个，且多个轴承支
撑胶柱和第二防滑缓冲纵槽分别等距环绕分布于第一轴承装配支撑座和轴承装配支撑衬套侧表面。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该金属轴承密封圈装配工装，通过设置圆台状的第一轴承装配支撑座和第二轴承装配支撑座提供支撑，且通过设置底部的第一轴承装配支撑座径身大于第二轴承装配支撑座，使得需固定的轴承横向套下时便于根据内径规格逐次向下搭接，通过设置对位球头以使套入过程更加方便，通过设置开设第一防滑缓冲纵槽和第二防滑缓冲纵槽的轴承支撑胶柱和轴承装配支撑衬套提供支撑，使得支撑时更加稳定，不易使轴承内圈与接触结构打滑错转，达到了便于对不同内径轴承进行快速且稳定的支撑固定的效果，实现了提高装配作业快捷性和便利性的效果，提高了装配效率。
附图说明
[0013]图1为本技术结构立体视图；
[0014]图2为本技术结构另一立体视图；
[0015]图3为本技术局部结构示意图；
[0016]图4为本技术局部结构剖解立体视图。
[0017]图中：1工装底支板、2搭接底垫、3防滑底槽、4第一轴承装配支撑座、5纵凹槽、6轴承支撑胶柱、7第一防滑缓冲纵槽、8第二轴承装配支撑座、9轴承装配支撑衬套、10第二防滑缓冲纵槽、11对位球头、12手持支片、13防滑触槽。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]参照图1
‑
4，一种金属轴承密封圈装配工装，包括工装底支板1，工装底支板1的底面粘接有搭接底垫2，搭接底垫2底面开设有防滑底槽3，工装底支板1顶面的中部固定安装有第一轴承装配支撑座4，第一轴承装配支撑座4侧表面纵向开设有纵凹槽5，纵凹槽5的内部固定连接有轴承支撑胶柱6，轴承支撑胶柱6位于纵凹槽5外的一侧边开设有第一防滑缓冲纵槽7，第一轴承装配支撑座4的顶端固定安装有第二轴承装配支撑座8，第二轴承装配支撑座8的侧表面固定套接有轴承装配支撑衬套9，轴承装配支撑衬套9外侧表面开设有第二防滑缓冲纵槽10，第二轴承装配支撑座8的顶端固定连接有对位球头11。
[0020]本技术中；工装底支板1的侧表面固定安装有手持支片12，手持支片12的板面开设有防滑触槽13。
[0021]本技术中；第一轴承装配支撑座4和第二轴承装配支撑座8均为圆台状结构，且第一轴承装配支撑座4顶端面与第二轴承装配支撑座8底端面重合。
[0022]本技术中；防滑底槽3为直槽状结构，防滑底槽3的数量为多个，且多个防滑底槽3等距平行分布于搭接底垫2底面。
[0023]本技术中；轴承支撑胶柱6和轴承装配支撑衬套9均采用氟橡胶材质制成，轴承支撑胶柱6呈圆柱状结构。
[0024]本技术中；轴承支撑胶柱6和第二防滑缓冲纵槽10的数量均为多个，且多个轴承支撑胶柱6和第二防滑缓冲纵槽10分别等距环绕分布于第一轴承装配支撑座4和轴承装配支撑衬套9侧表面。
[0025]在使用时：在对于需要装配密封圈的金属轴承进行固定时，通过将需固定的轴承横向套入对位球头11，即可使轴承在轴承装配支撑衬套9或第一轴承装配支撑座4的表面向下搭接至足够支撑内径的位置，通过设置轴承支撑胶柱6和轴承装配支撑衬套9提供支撑，并且开设第一防滑缓冲纵槽7和第二防滑缓冲纵槽10，使得轴承稳定地固定支撑，从而可进行装配作业。
[0026]综上所述，该金属轴承密封圈装配工装，通过设置圆台状的第一轴承装配支撑座4和第二轴承装配支撑座8提供支撑，且通过设置底部的第一轴承装配支撑座4径身大于第二轴承装配支撑座8，使得需固定的轴承横向套下时便于根据内径规格逐次向下搭接，通过设置对位球头11以使套入过程更加方便，通过设置开设第一防滑缓冲纵槽7和第二防滑缓冲纵槽10的轴承支撑胶柱6和轴承装配支撑衬套9提供支撑，使得支撑时更加稳定，不易使轴承内圈与接触结构打滑错转，达到了便于对不同内径轴承进行快速且稳定的支撑固定的效果，实现了提高装配作业快捷性和便利性的效果，提高了装配效率。
[0027]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种金属轴承密封圈装配工装，包括工装底支板(1)，其特征在于，所述工装底支板(1)的底面粘接有搭接底垫(2)，所述搭接底垫(2)底面开设有防滑底槽(3)，所述工装底支板(1)顶面的中部固定安装有第一轴承装配支撑座(4)，所述第一轴承装配支撑座(4)侧表面纵向开设有纵凹槽(5)，所述纵凹槽(5)的内部固定连接有轴承支撑胶柱(6)，所述轴承支撑胶柱(6)位于纵凹槽(5)外的一侧边开设有第一防滑缓冲纵槽(7)，所述第一轴承装配支撑座(4)的顶端固定安装有第二轴承装配支撑座(8)，所述第二轴承装配支撑座(8)的侧表面固定套接有轴承装配支撑衬套(9)，所述轴承装配支撑衬套(9)外侧表面开设有第二防滑缓冲纵槽(10)，所述第二轴承装配支撑座(8)的顶端固定连接有对位球头(11)。2.根据权利要求1所述的一种金属轴承密封圈装配工装，其特征在于，所述工装底支板(1)的侧表面固定安装有手持支片(12)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：祁惠民，龚中江，葛晓英，
申请(专利权)人：苏州奥轩精密科技有限公司，
类型：新型
国别省市：