一种吊笼梁安装辅助工装制造技术

本实用新型专利技术属于施工升降机加工技术领域，为了克服现有技术中吊笼梁和驱动梁组装焊接过程孔位置、形状等难以控制等问题，提供了一种吊笼梁安装辅助工装，用于驱动梁和吊笼梁组件的定位，包括支撑底架，包括两个平行的长梁和在长梁两端焊接固定的短梁，两个长梁的上端均沿横向间隔固定有多个下垫块，在长梁的边缘内侧设置有驱动梁组件安装机构和吊笼梁组件安装机构；驱动梁组件安装机构和吊笼梁组件安装机构上均设置有多个定位孔，定位孔的位置与驱动梁和吊笼梁组件上的安装孔位置对应，并通过穿设定位销将驱动梁和吊笼梁组件固定到待安装位置。本实用新型专利技术通过对驱动梁和吊笼梁组件位置进行定位后焊接，确保了两者的组装精度，提高了效率。提高了效率。提高了效率。

【技术实现步骤摘要】
一种吊笼梁安装辅助工装


[0001]本技术属于施工升降机加工
，尤其涉及一种吊笼梁安装辅助工装。

技术介绍

[0002]随着社会的发展，高层建筑日趋增多，施工升降机承担高层建筑工作人员和物料垂直运输的工作，起着重要的作用。施工升降机主要是在通过吊笼梁与驱动梁刚性连接，驱动梁通过吊笼梁带动吊笼完成升降作业，因此吊笼梁和驱动梁是施工升降机非常重要的部分。升降机的吊笼梁和驱动梁由多根立柱焊接而成，除了吊笼梁和驱动梁的强度要求，吊笼梁和驱动梁上设有多个固定孔并需要与吊笼、滚轮等进行配合，因此确保其孔位置精度、几何尺寸、形状也是吊笼梁和驱动梁组装的关键之一。

技术实现思路

[0003]本技术为了克服现有技术中吊笼梁和驱动梁组装焊接过程孔位置、形状等难以控制等问题，提供了一种吊笼梁安装辅助工装。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案为：
[0005]一种吊笼梁安装辅助工装，用于驱动梁和吊笼梁组件的定位，包括支撑底架，其特征在于：所述支撑底架为四方框形，包括两个平行的长梁和在所述长梁两端焊接固定的短梁，所述长梁的间距等于驱动梁和吊笼梁的宽度；
[0006]两个所述长梁的上端均沿横向间隔固定有多个下垫块，所述多个下垫块的上端齐平，下垫块用于放置驱动梁和吊笼梁组件；
[0007]在长梁的边缘内侧设置有驱动梁组件安装机构和吊笼梁组件安装机构；所述驱动梁组件安装机构和吊笼梁组件安装机构上均设置有多个定位孔，所述定位孔的位置与驱动梁和吊笼梁组件上的安装孔位置对应，并通过穿设定位销将驱动梁和吊笼梁组件固定到待安装位置，并且驱动梁组件安装机构和吊笼梁组件安装机构外侧还固定有前后限位板。
[0008]进一步地，所述驱动梁组件安装机构设置在靠近所述长梁的第一端的位置，包括焊接固定在所述长梁的边缘内侧的第一固定立板，所述第一固定立板上从左端到右端依次设置第一定位孔、第二定位孔和第三定位孔，其中，所述第一定位孔和第三定位孔分别与驱动梁和吊笼梁的滚轮安装孔相对应，所述第二定位孔与驱动梁和吊笼梁的连接结构孔相对应。
[0009]进一步地，所述驱动梁组件安装机构还包括支撑板，所述支撑板的上端焊接固定有第一水平定位板，所述第一水平定位板上端间隔开设有多个竖直的第四定位孔，所述第四定位孔的位置与驱动梁上驱动板固定孔位置对应；
[0010]所述第一水平定位板的左侧下端固定有定位板，所述定位板上开设有水平的第五定位孔，所述第五定位孔与驱动梁的滚轮安装孔位置对应且大小相同。
[0011]进一步地，所述吊笼梁组件安装机构设置在长梁上远离驱动梁组件安装机构的一端，吊笼梁组件安装机构包括多个在所述长梁内侧横向间隔且对称设置的耳板和设置在长
梁第二端的第二固定立板，所述耳板的位置与吊笼梁的滚轮安装孔相对应，所述耳板和第二固定立板上均开设有水平定位孔。
[0012]进一步地，两个所述长梁的中间部位焊接固定有两个相互平行中间梁，所述中间梁的上端固定有防坠板组件安装机构。
[0013]进一步地，所述防坠板组件安装机构包括四个固定立架，所述固定立架的上端设置有支撑钢管，所述支撑钢管的上端固定两个第二水平定位板，所述第二水平定位板开设有两个竖直的第五定位孔，第二水平定位板的两端分别固定有第一限位立板和第二限位立板。
[0014]本技术与现有技术相比具有以下有益效果。
[0015]本技术通过支撑底架上的下垫块，驱动梁组件安装机构和吊笼梁组件安装机构上的定位孔与前后限位板，先对驱动梁和吊笼梁组件位置进行定位，事先确保了各个组件之间的相对位置关系，然后焊接固定，从而减小了各组件之间焊前的定位误差，同时销轴穿过定位孔也是对焊接后的安装孔位置的确认，通过本技术提供的辅助工装进行驱动梁和吊笼梁的组装，确保了两者的组装精度，提高了效率。
附图说明
[0016]下面结合附图对本技术做进一步的说明。
[0017]图1为本技术驱动梁和吊笼梁结构示意图。
[0018]图2为本技术实施例结构示意图。
[0019]图3为本技术驱动梁组件安装机构结构示意图。
[0020]图4为本技术吊笼梁组件安装机构结构示意图。
[0021]图5为本技术防坠板安装机构结构示意图。
[0022]图6为本技术就位安装示意图。
[0023]图中：1为支撑底架，11为长梁，12为短梁，21为下垫块；
[0024]3为驱动梁组件安装机构，31为第一固定立板，311为第一定位孔，312为第二定位孔，313为第三定位孔，32为支撑板，33为第一水平定位板，331为第四定位孔，34为定位板；
[0025]4为吊笼梁组件安装机构，41为耳板，42为第二固定立板；
[0026]5为防坠板安装机构，51为固定立架，52为支撑钢管，53为第二水平定位板，54为第五定位孔，55为第一限位立板，56为第二限位立板；
[0027]6为前后限位板，7为定位销，81为驱动梁，82为吊笼梁，83为滚轮安装孔，84为连接结构孔，85为驱动板固定孔，86为防坠板固定孔。
具体实施方式
[0028]下面结合具体实施例做进一步的说明。
[0029]需要提前说明的是，图1所示的为驱动梁81和吊笼梁82，驱动梁与吊笼梁82上均设有连接结构，连接结构上开设有连接结构孔84，通过在连接结构孔84穿设销轴将驱动梁81和吊笼梁82固定，驱动梁81和吊笼梁82上均设有多个固定滚轮的滚轮安装孔83。驱动梁81上的内侧固定有驱动板固定孔85，驱动板可拆卸固定连接在驱动梁81，吊笼梁82的内侧固定有防坠板固定孔86，防坠板可拆卸固定连接在吊笼梁82上。
[0030]下面结合实施例进行说明，如图2所示，一种吊笼梁安装辅助工装，用于驱动梁81和吊笼梁82组件的定位，包括支撑底架1，其特征在于：支撑底架1为四方框形，包括两个平行的长梁11和在长梁11两端焊接固定的短梁12，长梁11的间距等于驱动梁81和吊笼梁82的宽度。两个长梁11的上端均沿横向间隔固定有多个下垫块21，多个下垫块21的上端齐平，下垫块21用于放置驱动梁81和吊笼梁82组件。需要说明的是，在本实施例中，横向为长梁11的延伸方向，前后为短梁12的延伸方向。
[0031]在长梁11的边缘内侧设置有驱动梁组件安装机构3和吊笼梁组件安装机构4；驱动梁组件安装机构3和吊笼梁组件安装机构4上均设置有多个定位孔，定位孔的位置与驱动梁81和吊笼梁82组件上的安装孔位置对应，并通过穿设定位销7将驱动梁81和吊笼梁82组件固定到待安装位置，并且驱动梁组件安装机构3和吊笼梁组件安装机构4外侧还固定有前后限位板6，多个前后限位板6的外侧面处在一个平面上，用于限制驱动梁和吊笼梁的前后位置。
[0032]如图2所示，驱动梁组件安装机构3设置在靠近长梁11的第一端的位置，包括焊接固定在长梁11的边缘内侧的第一固定立板31，第一固定立板31上从左端本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种吊笼梁安装辅助工装，用于驱动梁（81）和吊笼梁（82）组件的定位，包括支撑底架（1），其特征在于：所述支撑底架（1）为四方框形，包括两个平行的长梁（11）和在所述长梁（11）两端焊接固定的短梁（12），所述长梁（11）的间距等于驱动梁（81）和吊笼梁（82）的宽度；两个所述长梁（11）的上端均沿横向间隔固定有多个下垫块（21），所述多个下垫块（21）的上端齐平，下垫块（21）用于放置驱动梁（81）和吊笼梁（82）组件；在长梁（11）的边缘内侧设置有驱动梁组件安装机构（3）和吊笼梁组件安装机构（4）；所述驱动梁组件安装机构（3）和吊笼梁组件安装机构（4）上均设置有多个定位孔，所述定位孔的位置与驱动梁（81）和吊笼梁（82）组件上的安装孔位置对应，并通过穿设定位销（7）将驱动梁（81）和吊笼梁（82）组件固定到待安装位置，并且驱动梁组件安装机构（3）和吊笼梁组件安装机构（4）外侧还固定有前后限位板（6）。2.根据权利要求1所述的一种吊笼梁安装辅助工装，其特征在于：所述驱动梁组件安装机构（3）设置在靠近所述长梁（11）的第一端的位置，包括焊接固定在所述长梁（11）的边缘内侧的第一固定立板（31），所述第一固定立板（31）上从左端到右端依次设置第一定位孔（311）、第二定位孔（312）和第三定位孔（313），其中，所述第一定位孔（311）和第三定位孔（313）分别与驱动梁（81）和吊笼梁（82）的滚轮安装孔（83）相对应，所述第二定位孔（312）与驱动梁和吊笼梁（82）的连接结构孔（84）相对应。3.根据权利要求1所述的一种吊笼梁安装辅助工装，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐恒财，徐恒强，杨庆光，崔晓敏，张向东，
申请(专利权)人：山西华尧重工股份有限公司，
类型：新型
国别省市：