【技术实现步骤摘要】
一种一体式制动器杠杆结构
[0001]本技术涉及制动器
，尤其涉及一种一体式制动器杠杆结构。
技术介绍
[0002]在进行制动时，需要使用到制动器的，但是目前现有的制动器在实际使用时，由于需要借助电机进行制动，在维护电机时，需要维护人员手动清理和擦拭电机，麻烦且繁琐，提高了成本，需要进行改进。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种一体式制动器杠杆结构。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种一体式制动器杠杆结构，包括制动臂A，所述制动臂A的侧面设置有制动臂B，所述制动臂B的侧面固定安装有电机，所述电机的输出端安装有螺纹杆，所述电机的底面固定安装有底块，所述底块的侧面固定安装有滑杆，所述制动臂B的顶面固定安装有顶块，所述顶块的侧面贯穿设置有短杆，所述短杆与顶块之间滑动连接，所述短杆的一端固定安装有竖块，所述竖块的底面固装有框架，所述短杆的表面套设有拉簧，所述框架的内侧固定安装有海绵板。
[0005]为了稳固安装拉簧，本技术改进...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种一体式制动器杠杆结构，包括制动臂A(1)，其特征在于：所述制动臂A(1)的侧面设置有制动臂B(2)，所述制动臂B(2)的侧面固定安装有电机(3)，所述电机(3)的输出端安装有螺纹杆(4)，所述电机(3)的底面固定安装有底块(5)，所述底块(5)的侧面固定安装有滑杆(6)，所述制动臂B(2)的顶面固定安装有顶块(7)，所述顶块(7)的侧面贯穿设置有短杆(8)，所述短杆(8)与顶块(7)之间滑动连接，所述短杆(8)的一端固定安装有竖块(9)，所述竖块(9)的底面固装有框架(10)，所述短杆(8)的表面套设有拉簧(11)，所述框架(10)的内侧固定安装有海绵板(12)。2.根据权利要求1所述的一体式制动器杠杆结构，其特征在于：所述拉簧(11)的一端与顶块(7)固定连接，所述拉簧(11)的另一端与竖块(9)...
【专利技术属性】
技术研发人员：程建平，刘力平，谭立旺，陈跃红，
申请(专利权)人：江西江铃集团博亚制动系统有限公司，
类型：新型
国别省市：
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