踏板开度调节装置及踏板开度测试系统制造方法及图纸

本申请提供了一种踏板开度调节装置及踏板开度测试系统，该踏板开度调节装置用于在进行踏板开度测试时辅助调节踏板的开度，踏板包括底座及转动连接底座的运动板；踏板开度调节装置包括夹持件和与夹持件连接的第一调节杆，夹持件固定连接在运动板上；第一调节杆可移动地连接在夹持件上，第一调节杆包括分别位于运动板的相对侧的第一杆段及第二杆段，其中，第一杆段位于运动板面向底座的一侧；第一调节杆相对夹持件移动以调节第一杆段的长度。由此，通过调节第一杆段的长度，从而在踏板开度测试中，第一调节杆与前底板接触时，使运动板准确稳定的保持在某一开度值上，且仅利用夹持件和第一调节杆便可对踏板开度进行调节，结构简单，便于安装调节。便于安装调节。便于安装调节。

【技术实现步骤摘要】
踏板开度调节装置及踏板开度测试系统


[0001]本申请涉及车辆测试
，尤其是涉及一种踏板开度调节装置及踏板开度测试系统。

技术介绍

[0002]现有技术中，加速踏板一般采用地板式或悬吊式。驾驶员通过将踏板踩到一定的角度来控制电门开度，以实现车辆的动力性输出。在某固定电门开度下的动力性测试，如动力性经济性试验，考查踏板开度稳定在10％、20％、50％、60％、75％、90％等开度的动力性，需要驾驶员稳定的将踏板踩在一定的角度，并使踏板保持在该角度不变，从而保证电门开度不变。而这种操作方式考验驾驶员的脚对踏板的控制能力，且长时间操作容易产生疲劳，驾驶员很难通过脚保持稳定的踏板角度。

技术实现思路

[0003]为解决上述技术问题，本申请提供一种踏板开度调节装置及踏板开度测试系统，能够提高踏板开度调节的准确度。
[0004]本申请的一个方面：提供了一种踏板开度调节装置，用于在进行踏板开度测试时辅助调节踏板的开度，所述踏板包括底座及转动连接所述底座的运动板，所述踏板开度调节装置包括：夹持件，所述夹持件固定连接在所述运动板上；第一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种踏板开度调节装置，用于在进行踏板开度测试时辅助调节踏板的开度，所述踏板包括底座及转动连接所述底座的运动板，其特征在于，所述踏板开度调节装置包括：夹持件，所述夹持件固定连接在所述运动板上；第一调节杆，所述第一调节杆可移动地连接在所述夹持件上，所述第一调节杆包括分别位于所述运动板的相对侧的第一杆段及第二杆段，其中，所述第一杆段位于所述运动板面向所述底座的一侧；所述第一调节杆相对所述夹持件移动以调节所述第一杆段的长度。2.根据权利要求1所述的踏板开度调节装置，其特征在于，还包括第二调节杆；所述第二调节杆包括相对的安装端和自由端，所述安装端与所述第一杆段远离所述夹持件的一端转动连接；所述自由端在外力作用下能带动所述第二调节杆绕所述安装端转动。3.根据权利要求1所述的踏板开度调节装置，其特征在于，所述夹持件上设有第一螺纹孔，所述第一调节杆上设有第一外螺纹，所述第一外螺纹与所述第一螺纹孔配合连接。4.根据权利要求3所述的踏板开度调节装置，其特征在于，所述夹持件包括相对设置第一安装臂和第二安装臂，其中，所述第一安装臂面向所述底座；所述运动板位于所述第一安装臂和所述第二安装臂之间，且所述运动板固定在所述第一安装臂和所述第二安装臂的至少一个上；所述第一螺纹孔贯穿所述第一安装臂和所述第二安装臂，所述第一调节杆从所述第一安装臂穿过所述第一螺纹孔；所...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡文国，简虎，陈世荣，刘强，
申请(专利权)人：浙江零跑科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：