内置油分、冷凝器和制冷装置制造方法及图纸

本申请提供一种内置油分，其包括：壳体，壳体内设有分离区，且壳体上设有进气部和出气部，进气部将分离区与压缩机排气口连通，以使从压缩机排出的气态冷媒流至分离区，出气部将分离区与冷凝器的冷凝区连通，以使冷媒经由出气部从分离区流至冷凝区内，与冷凝区内的冷凝管换热；和换热管，换热管的至少部分位于分离区内，以与由进气部流向出气部的冷媒换热。基于此，可提高冷凝器的单相换热强度。可提高冷凝器的单相换热强度。可提高冷凝器的单相换热强度。

【技术实现步骤摘要】
内置油分、冷凝器和制冷装置


[0001]本申请涉及制冷设备
，特别涉及一种内置油分、冷凝器和制冷装置。

技术介绍

[0002]在商用水冷螺杆机组等制冷装置中，从压缩机排气口排出的过热(名义工况下排气存在4
‑
10℃过热度)冷媒气体在冷凝器中的换热过程为先去过热再冷凝，即过热态冷媒先实现单相流换热使其达到饱和态，然后再实现冷凝相变换热。
[0003]相关技术中，上述单相换热及冷凝相变换热过程，均由冷凝器的冷凝管实现，换热效率较差，尤其，冷凝器通常基于强化冷凝换热原理设计，对于气体的单相流流动传热过程强化程度有限，导致单相换热强度较低，所需换热面积较大，影响能效。
[0004]因此，如何提升冷凝器过热气体的单相换热强度，是当下冷凝器能效提升所面临的重要问题。

技术实现思路

[0005]本申请所要解决的一个技术问题是：提高冷凝器的单相换热强度。
[0006]为了解决上述技术问题，本申请第一方面提供一种内置油分，其包括：
[0007]壳体，壳体内设有分离区，且壳体上设有进气部和出气部，进气部将分离区与压缩机排气口连通，以使从压缩机排出的气态冷媒流至分离区，出气部将分离区与冷凝器的冷凝区连通，以使冷媒经由出气部从分离区流至冷凝区内，与冷凝区内的冷凝管换热；和
[0008]换热管，换热管的至少部分位于分离区内，以与由进气部流向出气部的冷媒换热。
[0009]在一些实施例中，内置油分包括至少两个折流板，至少两个折流板设置于分离区内，并使冷媒流经换热管时，进行折流流动。
[0010]在一些实施例中，折流板上设有供冷媒流过的通气孔。
[0011]在一些实施例中，通气孔的直径为2mm～8mm；和/或，折流板上所有通气孔的总通流面积占折流板总面积的1/8～3/4。
[0012]在一些实施例中，折流板上设有穿管孔，换热管经由穿管孔穿过折流板。
[0013]在一些实施例中，至少两个折流板的平均水力直径为D
d
，且在换热管的长度方向上，相邻两折流板之间的距离为l
b
，D
d
和l
b
满足如下关系：
[0014][0015][0016]其中，ΔP为内置油分进出口压降；C为常数，取值0.3～1.5；ρ为气态冷媒的密度；v0为气态冷媒流经至少两个折流板的平均流速；D为进气部的内径；v为气态冷媒在进气部入口处的流速；n为内置油分中换热管的数量；d为换热管的外径。
[0017]在一些实施例中，换热管的外径为d，d满足如下关系：
[0018][0019][0020]其中，T
in
为气态冷媒在进气部入口处的温度；T
out
为气态冷媒在出气部出口处的温度；T
wall
为换热管的位于壳体内的部分的外表面的平均温度；ρ为气体密度；D为进气部的内径；v为气态冷媒在进气部入口处的流速；L为换热管在内置油分中的长度；n为内置油分中换热管的数量；λ为冷媒气体平均温度下的导热系数；Cp为冷媒气体平均温度下的比热容；μ为冷媒气体平均温度下的粘度；u
w
为冷媒气体在换热管的位于壳体内的部分的管壁温度下的粘度；ε为常数，取值15～200；d
e
为换热管的布管当量直径；P
t
为换热管的管间距。
[0021]在一些实施例中，内置油分包括均气板，均气板设置于壳体内，并位于换热管与出气部之间，均气板具有开孔区，开孔区设有均气孔，与换热管换热后的冷媒经由均气孔流向出气部。
[0022]在一些实施例中，均气板具有非开孔区，非开孔区未设置均气孔，并与分离区内的折流板所在区域对应，开孔区位于非开孔区的远离进气部的一侧。
[0023]在一些实施例中，开孔区的长度L1与非开孔区的长度L2之比为1/10～1/2。
[0024]在一些实施例中，均气板上设有多个均气孔，多个均气孔包括第一均气孔和第二均气孔，第一均气孔的直径大于第二均气孔的直径。
[0025]在一些实施例中，第一均气孔的直径为12mm～20mm；和/或，第二均气孔的直径为6mm～12mm。
[0026]在一些实施例中，第二均气孔相对于第一均气孔靠近均气板的宽度方向的边缘，第一均气孔所在区域的宽度与第二均气孔所在区域的宽度之比为3～10。
[0027]在一些实施例中，壳体上设有两个进气部，两个进气部位于出气部的两侧，并均与分离区连通。
[0028]在一些实施例中，内置油分包括隔板，隔板设置于分离区内，并将分离区分隔为两个子分离区，两个子分离区与两个进气部一一对应。
[0029]在一些实施例中，两个子分离区内均设有折流板。
[0030]本申请第二方面提供一种冷凝器，其包括外壳和冷凝管，并且还包括本申请实施例的内置油分，内置油分设置于外壳内，外壳内未设置内置油分的区域形成冷凝区，冷凝管的至少部分位于冷凝区内。
[0031]本申请第三方面还提供一种制冷装置，其包括压缩机，并且还包括本申请实施例的冷凝器，冷凝器的进气部与压缩机的排气口连接。
[0032]由于所设置的换热管能够在冷媒流至冷凝管之前与冷媒进行单相换热，因此，能够有效提高冷凝器的单相换热强度。
[0033]通过以下参照附图对本申请的示例性实施例进行详细描述，本申请的其它特征及其优点将会变得清楚。
附图说明
[0034]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现
有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0035]图1示出本申请实施例中冷凝器的整体结构。
[0036]图2为本申请实施例中内置油分与筒体的组合结构的侧视图。
[0037]图3示出本申请实施例中内置油分的立体图。
[0038]图4示出本申请实施例中内置油分的内部结构。
[0039]图5示出本申请实施例中第一折流板的结构。
[0040]图6示出本申请实施例中第二折流板的结构。
[0041]图7为本申请实施例中均气板的侧视图。
[0042]图8为本申请实施例中均气板的俯视图。
[0043]图9示出本申请实施例中均气板的单个板体上均气孔的分布示意图。
[0044]附图标记说明：
[0045]100、冷凝器；101、外壳；102、内置油分；103、冷凝管；104、冷凝区；105、筒体；106、管板；107、法兰；108、水室；109、集液部；
[0046]1、壳体；11、端板；12、侧板；13、封板；14、连接板；15、边框；
[0047]2、进气部；21、进气管；
[0048]3、出气部；31、滤网；
[0049]4、均气板；41本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种内置油分(102)，其特征在于，包括：壳体(1)，所述壳体(1)内设有分离区(94)，且所述壳体(1)上设有进气部(2)和出气部(3)，所述进气部(2)将所述分离区(94)与压缩机排气口连通，以使从压缩机排出的气态冷媒流至所述分离区(94)，所述出气部(3)将所述分离区(94)与冷凝器(100)的冷凝区(104)连通，以使冷媒经由所述出气部(3)从所述分离区(94)流至所述冷凝区(104)内，与所述冷凝区(104)内的冷凝管(103)换热；和换热管(5)，所述换热管(5)的至少部分位于所述分离区(94)内，以与由所述进气部(2)流向所述出气部(3)的冷媒换热。2.根据权利要求1所述的内置油分(102)，其特征在于，所述内置油分(102)包括至少两个折流板(6)，所述至少两个折流板(6)设置于所述分离区(94)内，并使冷媒流经所述换热管(5)时，进行折流流动。3.根据权利要求2所述的内置油分(102)，其特征在于，所述折流板(6)上设有供所述冷媒流过的通气孔(64)。4.根据权利要求3所述的内置油分(102)，其特征在于，所述通气孔(64)的直径为2mm～8mm；和/或，所述折流板(6)上所有通气孔(64)的总通流面积占所述折流板(6)总面积的1/8～3/4。5.根据权利要求2所述的内置油分(102)，其特征在于，所述折流板(6)上设有穿管孔(63)，所述换热管(5)经由所述穿管孔(63)穿过所述折流板(6)。6.根据权利要求2所述的内置油分(102)，其特征在于，所述至少两个折流板(6)的平均水力直径为D
d
，且在所述换热管(5)的长度方向上，相邻两所述折流板(6)之间的距离为l
b
，D
d
和l
b
满足如下关系：满足如下关系：其中，ΔP为所述内置油分(102)进出口压降；C为常数，取值0.3～1.5；ρ为气态冷媒的密度；v0为气态冷媒流经所述至少两个折流板(6)的平均流速；D为所述进气部(2)的内径；v为气态冷媒在所述进气部(2)入口处的流速；n为所述内置油分(102)中换热管(5)的数量；d为所述换热管(5)的外径。7.根据权利要求1
‑
6任一所述的内置油分(102)，其特征在于，所述换热管(5)的外径为d，d满足如下关系：d，d满足如下关系：其中，T
in
为气态冷媒在所述进气部(2)入口处的温度；T
out
为气态冷媒在所述出气部(3)出口处的温度；T
wall
为所述换热管(5)的位于所述壳体(1)内的部分的外表面的平均温度；ρ为气体密度；D为所述进气部(2)的内径；v为气态冷媒在所述进气部(2)入口处的流速；L为所述换热管(5)在所述内置油分(102)中的长度；n为所述内置油分(102)中换热管(5)的数
量；λ为冷媒气体平均温度下的导热系数；Cp为冷媒气体平均温度下的比热容；μ为冷媒气体平均温度下的粘度；u
w
为冷媒气体在所述换热管(5)的位于所述壳体(1)内的...

【专利技术属性】
技术研发人员：王小勇，胡海利，胡东兵，王铁强，
申请(专利权)人：珠海格力电器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：