一种高导热、低热膨胀的制动衬片制造技术

本实用新型专利技术涉及制动衬片技术领域，且公开了一种高导热、低热膨胀的制动衬片，包括摩擦衬片，所述摩擦衬片从上到下依次设置有摩擦层、隔热层和粘合剂层，所述摩擦衬片底端通过粘合剂层固定连接有背板，所述背板端部开设有凹槽，所述凹槽内贴合有消音片，所述消音片外壁贴合有一组固定块，所述固定块端部与凹槽内壁相铰接，所述固定块、消音片和凹槽内顶端均开设有螺纹孔，解决了现有的制动衬片其消音片通常直接固定在背板上，导致其容易与制动器直接接触摩擦，时间久了容易变形，造成消音效果较差的问题。较差的问题。较差的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种高导热、低热膨胀的制动衬片


[0001]本技术涉及制动衬片
，更具体地涉及一种高导热、低热膨胀的制动衬片。

技术介绍

[0002]刹车制动衬片是机动车辆至关重要的零部件，刹车性能的好坏直接关乎行车的安全与否。随着汽车工业的不断进步，汽车对制动衬片的要求也在不断提高，近年来，人们要求开发出刹车噪音产生少的摩擦材料。
[0003]现有的制动衬片其消音片通常直接固定在背板上，导致其容易与制动器直接接触摩擦，时间久了容易变形，造成消音效果较差，基于此，本技术设计了一种高导热、低热膨胀的制动衬片，以解决上述问题。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术提供了一种高导热、低热膨胀的制动衬片，以解决上述
技术介绍
中存在的问题。
[0005]本技术提供如下技术方案：一种高导热、低热膨胀的制动衬片，包括摩擦衬片，所述摩擦衬片从上到下依次设置有摩擦层、隔热层和粘合剂层，所述摩擦衬片底端通过粘合剂层固定连接有背板，所述背板端部开设有凹槽，所述凹槽内贴合有消音片，所述消音片外壁贴合有一组固定块，所述固定块端部与本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高导热、低热膨胀的制动衬片，包括摩擦衬片(1)，其特征在于：所述摩擦衬片(1)从上到下依次设置有摩擦层(9)、隔热层(10)和粘合剂层(11)，所述摩擦衬片(1)底端通过粘合剂层(11)固定连接有背板(4)，所述背板(4)端部开设有凹槽(12)，所述凹槽(12)内贴合有消音片(8)，所述消音片(8)外壁贴合有一组固定块(6)，所述固定块(6)端部与凹槽(12)内壁相铰接，所述固定块(6)、消音片(8)和凹槽(12)内顶端均开设有螺纹孔(7)。2.根据权利要求1所述的一种高导热、低热膨胀的制动衬片，其特征在于：所述背板(4...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆文忠，陈烨，
申请(专利权)人：张家港诚佳汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：