一种汽车后摄像头安装支架结构和汽车后摄像头总成制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车后摄像头安装支架结构，包括安装支架和压盖，安装支架上设置有摄像头护罩，摄像头护罩包括由护罩后侧壁、护罩上侧壁、护罩下侧壁、护罩左侧壁和护罩右侧壁围成的护罩本体，护罩后侧壁上设置有用于与摄像头的镜头配合的通孔，护罩左侧壁和护罩右侧壁上设置有卡接槽，护罩后侧壁、护罩上侧壁、护罩下侧壁、护罩左侧壁和护罩右侧壁的内表面上均设置有摄像头限位凸筋，压盖用于向后压紧摄像头，压盖包括由压盖后侧壁、压盖上侧壁、压盖下侧壁、压盖左侧壁和压盖右侧壁围成的压盖本体，压盖左侧壁和压盖右侧壁上均设置有第一卡扣。本实用新型专利技术还提出了一种汽车后摄像头总成。本实用新型专利技术能够降低安装和拆卸摄像头的难度。头的难度。头的难度。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车后摄像头安装支架结构和汽车后摄像头总成


[0001]本技术涉及汽车，具体涉及一种汽车后摄像头安装支架结构和汽车后摄像头总成。

技术介绍

[0002]摄像头广泛应用于汽车行业，车型不同、造型不同都会导致重新设计摄像头的安装位置导致摄像头及支架总成重新设计招标。经过研究，摄像头本体可进行模块化开发，只对每个车型的摄像头安装支架进行适配设计，可减少高价值摄像头的反复招标导致的冗余投入，提升摄像头开发效率，降低成本和提升质量一致性。现有的汽车后摄像头安装支架和摄像头之间通常采用螺钉紧固连接在一起，采用螺钉紧固连接汽车后摄像头安装支架和摄像头的方案存在以下技术问题：在装配和拆卸的时候需要专用的工具，存在安装和拆卸不方便的问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提出一种汽车后摄像头安装支架结构和汽车后摄像头总成，以减轻或消除至少一个上述的技术问题。
[0004]本技术提出了一种汽车后摄像头安装支架结构，包括安装支架和压盖，所述安装支架上设置有用于与汽车部件连接的固定连接结构，所述安装支架上设置有摄像头护罩，所述摄像头本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车后摄像头安装支架结构，其特征在于，包括安装支架和压盖，所述安装支架上设置有用于与汽车部件连接的固定连接结构，所述安装支架上设置有摄像头护罩，所述摄像头护罩包括由护罩后侧壁、护罩上侧壁、护罩下侧壁、护罩左侧壁和护罩右侧壁围成的护罩本体，所述护罩后侧壁上设置有用于与摄像头的镜头配合的通孔，所述护罩左侧壁和所述护罩右侧壁上设置有卡接槽，所述护罩后侧壁、所述护罩上侧壁、所述护罩下侧壁、所述护罩左侧壁和所述护罩右侧壁的内表面上均设置有摄像头限位凸筋，所述压盖用于向后压紧安装于所述摄像头护罩中的摄像头，所述压盖包括由压盖后侧壁、压盖上侧壁、压盖下侧壁、压盖左侧壁和压盖右侧壁围成的压盖本体，所述压盖后侧壁上设置有过线孔，所述压盖左侧壁和所述压盖右侧壁上均设置有第一卡扣，所述压盖左侧壁上的所述第一卡扣用于与所述护罩左侧壁上的所述卡接槽卡接，所述压盖右侧壁上的所述第一卡扣用于与所述护罩右侧壁上的所述卡接槽卡接。2.根据权利要求1所述的汽车后摄像头安装支架结构，其特征在于，所述护罩上侧壁上设置有长度沿前后方向延伸的条形防错槽，所述条形防错槽的前端开口。3.根据权利要求1所述的汽车后摄像头安装支架结构，其特征在于，所述压盖后侧壁上设置有至少两个摄像头定位孔。4.根据权利要求1所述的汽车后摄像头安装支架结构，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟加义，张晓飞，张琦，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：