一种多主动轮驱动设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多主动轮驱动设备，包括：壳体；设置于壳体上的至少一组驱动组件，驱动组件包括上主动轮和下主动轮，驱动组件用于输送打包带，上主动轮和下主动轮的位置上下错位设置，同时上主动轮和下主动轮的旋转方向相反；第一驱动器，适于驱动驱动组件转动，以向前输送打包带；于壳体上在驱动组件的后方设有牵引轮，并且于壳体上在牵引轮的上方设有限位件；第二驱动器，适于驱动牵引轮转动，以向前输送打包带；其中，上主动轮和下主动轮以及牵引轮均为光面辊筒。通过多对主动轮牵引打包带能产生足够的摩擦力，光滑的动轮又能避免打包带的磨损，在保持打包被均匀牵引的同时又能使打包带的外表平滑，直径厚度一致。直径厚度一致。直径厚度一致。

【技术实现步骤摘要】
一种多主动轮驱动设备


[0001]本技术涉及打包带加工领域，尤其涉及一种多主动轮驱动设备。

技术介绍

[0002]随着塑料行业地迅猛发展，塑料制品也得到广泛地运用，几乎可以说塑料制品是目前生产生活中必不可少的制品之一。
[0003]随着塑料行业地迅速发展，打包带需求量地不断剧增。打包带的生产线通常使用驱动设备来完成打包带的输送加工，但是，当打包带从挤出机中挤出成型后，通常需要使用驱动设备来进行牵拉，而现有的驱动设备通常较为粗糙的主动轮带动牵引，若使用较为粗糙的主动轮来带动牵引，其表面由于未完全冷却，则会因驱动设备的主动轮较为粗糙增大摩擦，进而使打包带外表面造成磨损，以影响到打包带后续的加工质量。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于解决上述现有技术中的不足，特提出一种多主动轮驱动设备。
[0005]为实现上述目的，本技术通过以下技术方案实现：一种多主动轮驱动设备，包括：壳体；设置于壳体上的至少一组驱动组件，驱动组件包括上主动轮和下主动轮，驱动组件用于输送打包带，上主动轮和下主动轮的位置上下错位设置，同时上主动轮和下主动轮的旋转方向相反；第一驱动器，适于驱动驱动组件转动，以向前输送打包带；于壳体上在驱动组件的后方设有牵引轮，并且于壳体上在牵引轮的上方设有限位件；第二驱动器，适于驱动牵引轮转动，以向前输送打包带；其中，上主动轮和下主动轮以及牵引轮均为光面辊筒。
[0006]本技术进一步设置，于壳体上设置有两组驱动组件，且两组驱动组件相互平行设置。
[0007]本技术进一步设置，上主动轮与牵引轮水平设置。
[0008]本技术进一步设置，上主动轮和下主动轮以及牵引轮的转速相同。
[0009]本技术进一步设置，限位件为三棱体，且限位件的其中一个面与牵引轮的转动面相切。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：通过多对主动轮牵引打包带能产生足够的摩擦力，光滑的动轮又能避免打包带的磨损，在保持打包被均匀牵引的同时又能使打包带的外表平滑，直径厚度一致。
附图说明
[0011]图1为本技术的立体示意图。
[0012]图2为本技术的正视图。
[0013]图3为本技术中限位件的立体示意图。
[0014]附图标记：壳体10，上主动轮20a，下主动轮20b，牵引轮21，打包带a，限位件30。
具体实施方式
[0015]下面结合说明书附图以及具体实施例对本技术做进一步描述。本领域普通技术人员在基于这些说明的情况下将能够实现本技术。此外，下述说明中涉及到的本技术的实施例通常仅是本专利技术一部分的实施例，而不是全部的实施例。因此，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本技术保护的范围。
[0016]本技术的具体实施例如下
[0017]实施例1，参考图1所示，一种多主动轮驱动设备，包括：壳体10；设置于壳体10上的至少一组驱动组件，驱动组件包括上主动轮20a和下主动轮20b，驱动组件用于输送打包带a，上主动轮20a和下主动轮20b的位置上下错位设置，同时上主动轮20a和下主动轮20b的旋转方向相反；第一驱动器，适于驱动驱动组件转动，以向前输送打包带a；于壳体10上在驱动组件的后方设有牵引轮21，并且于壳体10上在牵引轮21的上方设有限位件30；第二驱动器，适于驱动牵引轮21转动，以向前输送打包带a；其中，上主动轮20a和下主动轮20b以及牵引轮21均为光面辊筒。
[0018]在本实施例中，打包带a首先自上主动轮20a进行牵引，然后输送至下主动轮20b，进而输送至牵引轮21处进行卷制，在此过程中，由于上主动轮20a和下主动轮20b以及牵引轮21均为光面辊筒可减少对打包带a外表面的磨损，同时又由于上下主动轮交错设置以及旋转方向相反，可保证打包带a能够被均匀牵引。
[0019]实施例2，参考图1至图2所示，作为本技术的一个实施例，于壳体10上设置有两组驱动组件，且两组驱动组件相互平行设置。
[0020]在上述实施例中，壳体10上至少设置有两组驱动组件，可保证主动轮与打包带a之间有足够的摩擦力进行牵引，由于驱动组件平行设置，使得主动轮可以保持对打包带a的均匀牵引。
[0021]实施例3，参考图1至图2所示，作为本技术的一个实施例，上主动轮20a与牵引轮21水平设置，由于处于同一水平方向，使得上主动轮20a和牵引轮可以保持对打包带a的均匀牵引，使得打包带a输送更稳定，提高加工效率。
[0022]实施例4，作为本技术的一个实施例，主动轮20和牵引轮21的转速相同，可以保证各驱动轮之间速度一致，保持对打包带a的均匀牵引，使得打包带a输送更稳定，提高加工效率。
[0023]实施例5，作为本技术的一个实施例，参考图3所示，限位件30为三棱体，且限位件30的其中一个面与牵引轮21的转动面相切，限位件30可对打包带a起到一定的按压作用，使得打包带a不会发生错位。
[0024]以上，仅为本专利技术较佳的具体实施方式，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本专利技术揭露的技术范围内，根据本专利技术的技术方案及其专利技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多主动轮驱动设备，其特征在于，包括：壳体(10)；设置于壳体(10)上的至少一组驱动组件，所述驱动组件包括上主动轮(20a)和下主动轮(20b)，所述驱动组件用于输送打包带(a)，所述上主动轮(20a)和下主动轮(20b)的位置上下错位设置，同时上主动轮(20a)和下主动轮(20b)的旋转方向相反；第一驱动器，适于驱动所述驱动组件转动，以向前输送所述打包带(a)；于所述壳体(10)上在驱动组件的后方设有牵引轮(21)，并且于所述壳体(10)上在牵引轮(21)的上方设有限位件(30)；第二驱动器，适于驱动所述牵引轮(21)转动，以向前输送所述打包带(a)；其中，所述上主动轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘剑，泮俊，
申请(专利权)人：台州唯德包装股份有限公司，
类型：新型
国别省市：