一种用于物流仓储的登高车制造技术

本实用新型专利技术提供一种用于物流仓储的登高车，涉及物流仓储领域。该用于物流仓储的登高车，包括车板，所述车板的上表面固定连接有立柱，所述立柱的顶端固定连接有顶板，所述顶板的左侧固定连接有楼梯，所述车板的左侧固定连接有支撑板，所述支撑板的上表面与楼梯的底部固定连接。该用于物流仓储的登高车，通过支撑板、定位板、活动孔、移动杆、第一弹簧、拉板、弹簧槽、第二弹簧、移动块、连接块和定位罩之间的相互配合，达到可以更加方便的为登高车提供稳固性，同时支撑稳固性也更好，解决了现有的用于物流仓储的登高车所采用的支撑结构仅为一根支撑杆，使得工作人员爬上去进行货物码放时，登高车容易产生移动，从而存在安全隐患的问题。问题。问题。

【技术实现步骤摘要】
一种用于物流仓储的登高车


[0001]本技术涉及物流仓储
，具体为一种用于物流仓储的登高车。

技术介绍

[0002]物流仓储就是利用自建或租赁库房、场地，储存、保管、装卸搬运、配送货物。传统的仓储定义是从物资储备的角度给出的。现代“仓储”不是传统意义上的“仓库”、“仓库管理”，而是在经济全球化与供应链一体化背景下的仓储，是现代物流系统中的仓储，登高车是仓储物流中使用的一种登高作业设备，类似于登高扶梯的作用，现有的用于物流仓储的登高车所采用的支撑结构仅为一根支撑杆，使得工作人员爬上去进行货物码放时，登高车容易产生移动，从而存在安全隐患。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种用于物流仓储的登高车，解决了现有的用于物流仓储的登高车所采用的支撑结构仅为一根支撑杆，使得工作人员爬上去进行货物码放时，登高车容易产生移动，从而存在安全隐患的问题。
[0004]技术方案
[0005]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种用于物流仓储的登高车，包括车板，所述车板的上表面固定连接有立柱，所述立柱的顶端固定连接有顶板，所述顶板的左侧固定连接有楼梯，所述车板的左侧固定连接有支撑板，所述支撑板的上表面与楼梯的底部固定连接，所述支撑板的上表面开设有与下表面相连通的活动孔，所述活动孔的内部活动连接有移动杆，所述移动杆的底端固定连接有定位板，所述移动杆的顶端固定连接有拉板，所述拉板的下表面固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的底端与支撑板的上表面固定连接。
[0006]进一步的，所述支撑板的下表面开设有弹簧槽，所述弹簧槽的内部活动连接有移动块。
[0007]进一步的，所述移动块的下表面固定连接有连接块，所述连接块的右侧固定连接有定位罩，所述定位罩位于定位板的左侧卡接。
[0008]进一步的，所述移动块的左侧固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的左端与弹簧槽的左侧内壁固定连接。
[0009]本技术提供了一种用于物流仓储的登高车。具备以下有益效果：
[0010]该用于物流仓储的登高车，通过支撑板、定位板、活动孔、移动杆、第一弹簧、拉板、弹簧槽、第二弹簧、移动块、连接块和定位罩之间的相互配合，达到可以更加方便的为登高车提供稳固性，同时支撑稳固性也更好，解决了现有的用于物流仓储的登高车所采用的支撑结构仅为一根支撑杆，使得工作人员爬上去进行货物码放时，登高车容易产生移动，从而存在安全隐患的问题。
附图说明
[0011]图1为本技术结构示意图；
[0012]图2为本技术图1中A处局部结构放大图。
[0013]其中，1车板、2立柱、3顶板、4楼梯、5支撑板、6定位板、7活动孔、8移动杆、9第一弹簧、10拉板、11弹簧槽、12第二弹簧、13移动块、14连接块、15定位罩。
具体实施方式
[0014]如图1
‑
2所示，本技术实施例提供一种用于物流仓储的登高车，包括车板1，车板1的上表面固定连接有立柱2，立柱2的顶端固定连接有顶板3，顶板3的左侧固定连接有楼梯4，车板1的左侧固定连接有支撑板5，支撑板5的下表面开设有弹簧槽11，弹簧槽11的内部活动连接有移动块13，移动块13的下表面固定连接有连接块14，连接块14的右侧固定连接有定位罩15，定位罩15位于定位板6的左侧卡接，移动块13的左侧固定连接有第二弹簧12，第二弹簧12的左端与弹簧槽11的左侧内壁固定连接，支撑板5的上表面与楼梯4的底部固定连接，支撑板5的上表面开设有与下表面相连通的活动孔7，活动孔7的内部活动连接有移动杆8，移动杆8的底端固定连接有定位板6，移动杆8的顶端固定连接有拉板10，拉板10的下表面固定连接有第一弹簧9，第一弹簧9的底端与支撑板5的上表面固定连接。
[0015]工作原理：将连接块14向左拉动，连接块14会带动定位罩15与定位板6的表面分离，此时第一弹簧9进行收缩带动拉板10向下移动，拉板10会带动移动杆8向下移动，移动杆8会带动定位板6向下移动并与地面接触为登高车进行稳固，随后工作人员可以攀爬楼梯4进行工作。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于物流仓储的登高车，包括车板(1)，其特征在于：所述车板(1)的上表面固定连接有立柱(2)，所述立柱(2)的顶端固定连接有顶板(3)，所述顶板(3)的左侧固定连接有楼梯(4)，所述车板(1)的左侧固定连接有支撑板(5)，所述支撑板(5)的上表面与楼梯(4)的底部固定连接，所述支撑板(5)的上表面开设有与下表面相连通的活动孔(7)，所述活动孔(7)的内部活动连接有移动杆(8)，所述移动杆(8)的底端固定连接有定位板(6)，所述移动杆(8)的顶端固定连接有拉板(10)，所述拉板(10)的下表面固定连接有第一弹簧(9)，所述第一弹簧(9)的底端与支撑板(5)的上...

【专利技术属性】
技术研发人员：周韶宁，张砚冰，李桃，吴红亮，
申请(专利权)人：浙江百世技术有限公司，
类型：新型
国别省市：