一种物流分拣机构制造技术

本技术公开了一种物流分拣机构，涉及物流运输技术领域。该装置包括运输车，所述运输车的底端转动连接有活动轮，所述运输车的内侧开设有弧形滑槽，所述运输车的一侧固定安装有推手，所述运输车的上侧设置有载货箱，所述载货箱包括平衡轮且平衡轮贯穿并转动连接有两个减震杆，所述减震杆远离平衡轮的一端转动连接有底板，所述底板顶端固定连接有塑料筐。该装置在上下坡路段，平衡轮受重力影响沿弧形滑槽滚动，经过减震杆缓冲后使得底板及其上的塑料筐保持水平方向稳定，使得塑料筐中的货物始终水平，有效地保障了货物不受上下坡影响，始终保持同一方向，避免某些特殊货物倾倒导致受损，使得货物运输过程中更加稳定高效。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及物流运输，具体为一种物流分拣机构。

技术介绍

1、物流运输关系到众多领域，包括工业等，在物流运输过程中需要保障运输效率以及运输货物的安全性及保护性，通过对物流机构的改进，可以有效提升物流的运输安全，保障货物不受损坏。

2、现有的物流分拣机构在运输过程中，可能存在上下坡的需求，由于在水平方向上缺少相应的辅助调整机构，可能会导致货物由于方向改变而倾倒，货物内部可能会因此而产生泄露或者受损。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种物流分拣机构，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种物流分拣机构，包括运输车，所述运输车的底端转动连接有活动轮，所述运输车的内侧开设有弧形滑槽，所述运输车的一侧固定安装有推手，所述运输车的上侧设置有载货箱，所述载货箱包括平衡轮，所述平衡轮贯穿并转动连接有两个减震杆，所述平衡轮与运输车内侧的弧形滑槽活动连接，所述减震杆远离平衡轮的一端转动连接有底板，所述底板顶端固定连接有塑料筐，两个所述减震杆的相向侧转动连接本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种物流分拣机构，包括运输车(1)，其特征在于：所述运输车(1)的底端转动连接有活动轮(4)，所述运输车(1)的内侧开设有弧形滑槽，所述运输车(1)的一侧固定安装有推手(2)，所述运输车(1)的上侧设置有载货箱(3)，所述载货箱(3)包括平衡轮(33)，所述平衡轮(33)贯穿并转动连接有两个减震杆(32)，所述平衡轮(33)与运输车(1)内侧的弧形滑槽活动连接，所述减震杆(32)远离平衡轮(33)的一端转动连接有底板(31)，所述底板(31)顶端固定连接有塑料筐(35)，两个所述减震杆(32)的相向侧转动连接有推杆(34)，所述推杆(34)远离减震杆(32)的一端滑动连接有滑动圆筒(...

【技术特征摘要】

1.一种物流分拣机构，包括运输车(1)，其特征在于：所述运输车(1)的底端转动连接有活动轮(4)，所述运输车(1)的内侧开设有弧形滑槽，所述运输车(1)的一侧固定安装有推手(2)，所述运输车(1)的上侧设置有载货箱(3)，所述载货箱(3)包括平衡轮(33)，所述平衡轮(33)贯穿并转动连接有两个减震杆(32)，所述平衡轮(33)与运输车(1)内侧的弧形滑槽活动连接，所述减震杆(32)远离平衡轮(33)的一端转动连接有底板(31)，所述底板(31)顶端固定连接有塑料筐(35)，两个所述减震杆(32)的相向侧转动连接有推杆(34)，所述推杆(34)远离减震杆(32)的一端滑动连接有滑动圆筒(37)，所述滑动圆筒(37)通过两侧圆柱体与运输车(1)转动连接。

2.根据权利要求1所述的一种物流分拣机构，其特征在于：所述塑料筐(35)的内侧设有橡胶保护组件(36)，所述橡胶保护组件(36)包括减震气囊(361)，所述减震气囊(361)底部与底板(31)固定连接，所述减震气囊(361)顶部固定安装有顶板(364)，所述减震气...

【专利技术属性】
技术研发人员：周韶宁，张砚冰，黄译，
申请(专利权)人：浙江百世技术有限公司，
类型：新型
国别省市：