本实用新型专利技术提供一种仓储物流用的快捷分拣装置，涉及仓储物流领域。该仓储物流用的快捷分拣装置，包括第一机箱，所述第一机箱的右侧设置有传输机构，所述传输机构的右侧设置有第二机箱，所述第一机箱和第二机箱之间固定连接有横档，所述第一机箱和第二机箱的底部均固定连接有支撑腿，第一机箱的左侧搭接有收集箱，收集箱的底部固定连接有移动轮。该仓储物流用的快捷分拣装置，通过插孔、第一卡杆、插销、第一固定槽、第二固定槽、伸缩槽、推板、控制器、固定杆和第二卡杆之间的相互配合，达到便于将液压缸在需要进行维护时易于进行拆卸，解决了现有的仓储物流用的快捷分拣装置所采用的推进机构为固定式，在出现损坏时不易进行拆卸进行维护的问题。卸进行维护的问题。卸进行维护的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种仓储物流用的快捷分拣装置
[0001]本技术涉及仓储物流
，具体为一种仓储物流用的快捷分拣装置。
技术介绍
[0002]物流仓储就是利用自建或租赁库房、场地，储存、保管、装卸搬运、配送货物。传统的仓储定义是从物资储备的角度给出的。现代“仓储”不是传统意义上的“仓库”、“仓库管理”，而是在经济全球化与供应链一体化背景下的仓储，是现代物流系统中的仓储，仓储物流进行快件分拣时需要采用快捷分拣装置进行自动分拣，而现有的仓储物流用的快捷分拣装置所采用的推进机构为固定式，在出现损坏时不易进行拆卸进行维护。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是提供一种仓储物流用的快捷分拣装置，解决了现有的仓储物流用的快捷分拣装置所采用的推进机构为固定式，在出现损坏时不易进行拆卸进行维护的问题。
[0004]技术方案
[0005]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种仓储物流用的快捷分拣装置，包括第一机箱，所述第一机箱的右侧设置有传输机构，所述传输机构的右侧设置有第二机箱，所述第一机箱和第二机箱之间固定连接有横档，所述第一机箱和第二机箱的底部均固定连接有支撑腿，所述第一机箱的左侧搭接有收集箱，所述收集箱的底部固定连接有移动轮，所述第二机箱的顶部搭接有推板，所述推板的右侧固定连接有液压缸，所述液压缸的上表面固定连接有控制器，所述液压缸的下表面搭接有支撑板，所述支撑板的下表面固定连接有支架，所述支架远离支撑板的一端与第二机箱的右侧固定连接，所述支撑板的上表面开设有与下表面相连通的插孔，所述插孔的内部插接有插销，所述插销的右侧开设有第一固定槽和第二固定槽，所述第一固定槽和第二固定槽的内部分别插接有第一卡杆和第二卡杆，所述插孔的右侧内壁开设有伸缩槽，所述支撑板的下表面开设有与伸缩槽内部相连通的通孔，所述通孔的内部活动连接有固定杆，所述固定杆的左侧与第一卡杆和第二卡杆的右端固定连接。
[0006]进一步的，所述第一卡杆的表面与伸缩槽的内部活动连接。
[0007]进一步的，所述固定杆的右侧固定连接有弹簧，所述弹簧的右端与通孔的右侧内壁固定连接。
[0008]进一步的，所述液压缸的下表面搭接有支撑块，所述支撑块的下表面与第二机箱的顶部固定连接。
[0009]进一步的，所述第一机箱的左侧开设有连接槽，所述连接槽的内部插接有组合杆，所述组合杆的左端与收集箱的右侧固定连接。
[0010]本技术提供了一种仓储物流用的快捷分拣装置。具备以下有益效果：
[0011]该仓储物流用的快捷分拣装置，通过插孔、第一卡杆、插销、第一固定槽、第二固定
槽、伸缩槽、推板、控制器、固定杆和第二卡杆之间的相互配合，达到便于将液压缸在需要进行维护时易于进行拆卸，解决了现有的仓储物流用的快捷分拣装置所采用的推进机构为固定式，在出现损坏时不易进行拆卸进行维护的问题。
附图说明
[0012]图1为本技术结构示意图；
[0013]图2为本技术图1中A处局部结构放大图。
[0014]其中，1第一机箱、2第二机箱、3传输机构、4横档、5支撑腿、6连接槽、7组合杆、8收集箱、9移动轮、10支撑块、11推板、12控制器、13插孔、14支架、15支撑板、16第一卡杆、17插销、18第一固定槽、19第二固定槽、20伸缩槽、21推板、22控制器、23固定杆、24第二卡杆、25液压缸。
具体实施方式
[0015]如图1
‑
2所示，本技术实施例提供一种仓储物流用的快捷分拣装置，包括第一机箱1，第一机箱1的右侧设置有传输机构3，传输机构3的右侧设置有第二机箱2，第一机箱1和第二机箱2之间固定连接有横档4，第一机箱1和第二机箱2的底部均固定连接有支撑腿5，第一机箱1的左侧搭接有收集箱8，第一机箱1的左侧开设有连接槽6，连接槽6的内部插接有组合杆7，组合杆7的左端与收集箱8的右侧固定连接，收集箱8的底部固定连接有移动轮9，第二机箱2的顶部搭接有推板11，推板11的右侧固定连接有液压缸25，液压缸25的下表面搭接有支撑块10，支撑块10的下表面与第二机箱2的顶部固定连接，液压缸25的上表面固定连接有控制器12，液压缸25的下表面搭接有支撑板15，支撑板15的下表面固定连接有支架14，支架14远离支撑板15的一端与第二机箱2的右侧固定连接，支撑板15的上表面开设有与下表面相连通的插孔13，插孔13的内部插接有插销17，插销17的右侧开设有第一固定槽18和第二固定槽19，第一固定槽18和第二固定槽19的内部分别插接有第一卡杆16和第二卡杆24，插孔13的右侧内壁开设有伸缩槽20，第一卡杆16的表面与伸缩槽20的内部活动连接，支撑板15的下表面开设有与伸缩槽20内部相连通的通孔21，通孔21的内部活动连接有固定杆23，固定杆23的右侧固定连接有弹簧22，弹簧22的右端与通孔21的右侧内壁固定连接，固定杆23的左侧与第一卡杆16和第二卡杆24的右端固定连接。
[0016]工作原理：将固定杆23向右拉动即可带动第一卡杆16和第二卡杆24分别从第一固定槽18和第二固定槽19内部拔出，随后将液压缸25向上拉动，使得液压缸25带动插销17从插孔13内部脱离，由此完成拆卸。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种仓储物流用的快捷分拣装置，包括第一机箱(1)，其特征在于：所述第一机箱(1)的右侧设置有传输机构(3)，所述传输机构(3)的右侧设置有第二机箱(2)，所述第一机箱(1)和第二机箱(2)之间固定连接有横档(4)，所述第一机箱(1)和第二机箱(2)的底部均固定连接有支撑腿(5)，所述第一机箱(1)的左侧搭接有收集箱(8)，所述收集箱(8)的底部固定连接有移动轮(9)，所述第二机箱(2)的顶部搭接有推板(11)，所述推板(11)的右侧固定连接有液压缸(25)，所述液压缸(25)的上表面固定连接有控制器(12)，所述液压缸(25)的下表面搭接有支撑板(15)，所述支撑板(15)的下表面固定连接有支架(14)，所述支架(14)远离支撑板(15)的一端与第二机箱(2)的右侧固定连接，所述支撑板(15)的上表面开设有与下表面相连通的插孔(13)，所述插孔(13)的内部插接有插销(17)，所述插销(17)的右侧开设有第一固定槽(18)和第二固定槽(19)，所述第一固定槽(18)和第二固定槽(19)的内部分别插接有第一卡杆(16)和第二卡...
【专利技术属性】
技术研发人员：周韶宁，张砚冰，俞文军，彭文慧，
申请(专利权)人：浙江百世技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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