车辆用门锁装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种车辆用门锁装置，其包括：锁部件以及执行部件，所述锁部件具有：合成树脂制的主体；金属制的外侧板，固定在主体的一个侧面上并且固定在门板上；金属制的内侧板，固定在与主体的一个侧面相反一侧的另一个侧面上；以及从动杆，支承在内侧板上；所述执行部件具有：收容电动机的外壳；以及锁杆，所述锁杆枢轴支承在外壳上并连接在从动杆上，基于电动机的转动能够在闭锁位置和开锁位置进行动作。通过顺序穿过外壳、内侧板、主体并与设置在外侧板上的阴螺纹孔螺纹连接的螺钉，把外壳与内侧板和主体一起固定在外侧板上。本发明专利技术的车辆用门锁装置可把执行部件牢固地固定在锁部件上。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及具有锁部件和执行部件的车辆用门锁装置。
技术介绍
如专利文献1所述，车辆用门锁装置分别包括锁部件，安装在门板上；以及执行部件(actuator assembly)，利用电动驱动锁部件的锁杆可以进行闭锁和开锁操作，并在最终装配工序中利用螺钉固定把执行部件的外壳安装在锁部件上。此外， 一般锁部件包括外侧板，利用螺钉固定在门板上；合成树脂制的主体，固定在外侧板上；以及内侧板，固定在主体上，支撑各种操作杆。 专利文献1特开平7-269205号公报
技术实现思路
在上述专利文献1所记载的车辆用门锁装置中，是把执行部件的外壳用螺钉固定 在内侧板上的结构。由于该内侧板是固定在主体上的板，所以与用螺钉直接固定在门板上 的外侧板相比，不够牢固。因此在执行部件安装在内侧板上的结构中，执行部件的安装状态 不稳定，难以把执行部件的动作传递给锁杆，有可能会导致动作不顺畅。 为了解决上述课题，本专利技术的目的是提供一种可以把执行部件牢固地固定在锁部 件上的车辆用门锁装置。 为了解决上述课题，本专利技术提供一种车辆用门锁装置，其包括锁部件和执行部件， 所述锁部件具有合成树脂制的主体，收容能够与车身本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆用门锁装置，其特征在于，　　包括锁部件和执行部件，　　所述锁部件具有：　　合成树脂制的主体，收容能够与车身一侧的撞针卡合的卡爪及能够与所述卡爪卡合的锁止杆；　　金属制的外侧板，固定在所述主体的一个侧面上，并且固定在门板上；　　金属制的内侧板，固定在与所述主体的一个侧面相反一侧的另一个侧面上；以及　　从动杆，支承在所述内侧板上；　　所述执行部件具有：　　收容电动机的外壳；以及　　锁杆，所述锁杆枢轴支承在所述外壳上并连接在所述从动杆上，基于所述电动机的转动能够在闭锁位置和开锁位置进行动作；　　利用顺序穿过所述外壳、所述内侧板、所述主体并与设置在所述外侧板上的阴螺纹孔螺纹连接的螺钉，把所述外...

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：陈升阳，郑元甲，
申请(专利权)人：信昌机械厂股份有限公司，
类型：发明
国别省市：71[中国|台湾]