一种无人机降落专用定位停放台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种无人机降落专用定位停放台，包括箱体，所述箱体内腔的底部安装有升降减震组件，所述升降减震组件的顶部安装有台体，所述台体的表面安装有夹持减震组件，所述台体的内部内嵌固定连接有电磁铁，所述台体的顶部固定镶嵌连接有防滑垫，所述防滑垫的顶部固定安装有定位器，所述箱体内腔底部的右侧固定安装有蓄电池。本实用新型专利技术通过液压缸一、方板、伸缩杆、竖杆、弹簧一和阻尼器一，能够对停放到台体上的无人机进行升降调节和缓冲减震，起到对无人机降落时减震的技术效果，实现对无人机保护的目的，无人机停稳后，液压缸一收缩，使无人机下降收回至箱体内，盖合箱盖，可对无人机进行全方位的保护。可对无人机进行全方位的保护。可对无人机进行全方位的保护。

【技术实现步骤摘要】
一种无人机降落专用定位停放台


[0001]本技术涉及无人机停放台
，具体为一种无人机降落专用定位停放台。

技术介绍

[0002]无人机是一种利用无线电遥控或自带程序进行控制的非载人飞行设备，机上无驾驶舱，但安装有自动驾驶仪、程序控制装置等设备，地面人员通过雷达等设备，对其进行跟踪、定位、遥控、遥测和数字传输无人机，按应用领域，可分为军用与民用，随着社会经济水平的提高，生产能力也随着提高，各行各业高速发展，无人机逐渐兴起，受到大众的喜爱，无人机在降落时需要定位停放台进行停放。
[0003]专利申请公布号CN215794505U的技术专利公开了一种测绘无人机降落台，所属降落台
，测绘无人机降落台包括：底座、滚轮、扶手、电动推杆、保护罩、支撑部、支撑杆、支撑板、弹簧、接触板、容纳槽、伸缩板、把手、盖板、第一连接部、第二连接部、锁紧部、锁紧环和提手；为了解决述现有技术中存在的一种无人机降落台无法适用于测绘场地，对无人机进行收纳和稳定运输等问题，本技术提供一种测绘无人机降落台，更适用于对复杂的大面积地形进行测绘，该装置便于移动和收纳，无人机降落后可对无人机进行收纳，达到保护无人机的目的。同时，本装置在提升无人机降落稳定性的前提下，极大提升了无人机降落后，移动的便捷性和适用性，满足不同运输的需求，提升使用体验。
[0004]但是上述装置在实际使用时仍旧存在一些缺点，较为明显的就是不能对无人机停放时进行定位固定和缓冲减震，无法起到对无人机降落时减震的技术效果，不能实现对无人机保护的目的，在运输移动的过程中会与箱体的内壁碰撞造成损坏。
[0005]因此，专利技术一种无人机降落专用定位停放台来解决上述问题很有必要。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种无人机降落专用定位停放台，具备定位夹持停放和缓冲减震保护的优点，解决了不能对无人机停放时进行定位固定和缓冲减震，在运输移动的过程中会与箱体的内壁碰撞造成损坏的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种无人机降落专用定位停放台，包括箱体，所述箱体内腔的底部安装有升降减震组件，所述升降减震组件的顶部安装有台体，所述台体的表面安装有夹持减震组件，所述台体的内部内嵌固定连接有电磁铁，所述台体的顶部固定镶嵌连接有防滑垫，所述防滑垫的顶部固定安装有定位器，所述箱体内腔底部的右侧固定安装有蓄电池，所述箱体的左侧通过螺钉固定连接有控制器，所述箱体底部的四角均通过螺栓固定连接有双刹脚轮。
[0008]优选的，所述升降减震组件包括液压缸一，所述液压缸一的底部通过螺栓与箱体内腔的底部固定连接，所述液压缸一的输出端通过螺栓固定连接有方板，所述方板底部的两侧均固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的底部与箱体内腔的底部固定连接，所述方板顶部
的四角均滑动贯穿设置有竖杆，所述竖杆的顶部与台体的底部焊接，所述竖杆的表面活动套设有弹簧一，所述弹簧一的两端分别与台体和方板的一侧固定连接，所述方板顶部的两侧均固定镶嵌连接有阻尼器一，所述阻尼器一的顶部与台体的底部固定连接。
[0009]优选的，所述夹持减震组件包括液压缸二，所述液压缸二的后侧通过螺栓与台体内腔的背面固定连接，所述液压缸二的输出端通过螺栓固定连接有连接板，所述连接板的两侧均通过转轴转动连接有活动板，所述台体顶部的两侧均滑动卡接有限位板，所述活动板的一端通过转动与限位板的一侧转动连接。
[0010]优选的，所述限位板的一侧滑动贯穿设置有横杆，所述横杆的一端焊接有夹板，所述横杆一端的表面活动套设有弹簧二，所述弹簧二的两端分别与限位板和夹板的一侧固定连接，所述限位板的一侧固定镶嵌连接有阻尼器二，所述阻尼器二的一端与夹板的一侧固定连接，所述夹板远离阻尼器二的一侧固定连接有橡胶垫。
[0011]优选的，所述箱体的右侧焊接有推手，所述推手的表面固定套设有橡胶套。
[0012]优选的，所述箱体的顶部通过合页转动连接有箱盖，所述箱盖的顶部焊接有把手。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0014]1、本技术通过液压缸一、方板、伸缩杆、竖杆、弹簧一和阻尼器一的配合，具备能够对停放到台体上的无人机进行升降调节和缓冲减震的优点，起到对无人机降落时减震的技术效果，实现对无人机保护的目的，无人机停稳后，液压缸一收缩，使无人机下降收回至箱体内，盖合箱盖，可对无人机进行全方位的保护。
[0015]2、本技术通过液压缸二、连接板、活动板、限位板、横杆、夹板、弹簧二和阻尼器二的配合，具备能够对停放在台体上的无人机进行夹持固定缓冲减震的优点，实现对无人机的快速固定和脱离，并在运输移动的过程中减震防护，使其不会与箱体的内壁碰撞造成损坏。
附图说明
[0016]图1为本技术立体结构示意图；
[0017]图2为本技术局部剖视立体示意图；
[0018]图3为本技术图2中A的放大示意图；
[0019]图4为本技术升降减震组件立体示意图；
[0020]图5为本技术夹持减震组件立体示意图。
[0021]图中：1箱体、2升降减震组件、21液压缸一、22方板、23伸缩杆、24竖杆、25弹簧一、26阻尼器一、3台体、4夹持减震组件、41液压缸二、42连接板、43活动板、44限位板、45横杆、46夹板、47弹簧二、48阻尼器二、5电磁铁、6防滑垫、7定位器、8蓄电池、9控制器、10双刹脚轮、11推手、12箱盖。
具体实施方式
[0022]请参阅图1
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图5，一种无人机降落专用定位停放台，包括箱体1，箱体1内腔的底部安装有升降减震组件2，升降减震组件2的顶部安装有台体3，台体3的表面安装有夹持减震组件4，台体3的内部内嵌固定连接有电磁铁5，台体3的顶部固定镶嵌连接有防滑垫6，防滑垫6的顶部固定安装有定位器7，箱体1内腔底部的右侧固定安装有蓄电池8，箱体1的左侧通
过螺钉固定连接有控制器9，箱体1底部的四角均通过螺栓固定连接有双刹脚轮10；
[0023]升降减震组件2包括液压缸一21，液压缸一21的底部通过螺栓与箱体1内腔的底部固定连接，液压缸一21的输出端通过螺栓固定连接有方板22，方板22底部的两侧均固定连接有伸缩杆23，伸缩杆23的底部与箱体1内腔的底部固定连接，方板22顶部的四角均滑动贯穿设置有竖杆24，竖杆24的顶部与台体3的底部焊接，竖杆24的表面活动套设有弹簧一25，弹簧一25的两端分别与台体3和方板22的一侧固定连接，方板22顶部的两侧均固定镶嵌连接有阻尼器一26，阻尼器一26的顶部与台体3的底部固定连接，通过设置伸缩杆23，对方板22上升和下降时进行导向限位，避免方板22在移动的过程中旋转；
[0024]夹持减震组件4包括液压缸二41，液压缸二41的后侧通过螺栓与台体3内腔的背面固定连接，液压缸二41的输出端通过螺栓固定连接有连接板42，连接板42的两侧均通过转轴转动连接有活动板43，台体3顶部的两本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种无人机降落专用定位停放台，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)内腔的底部安装有升降减震组件(2)，所述升降减震组件(2)的顶部安装有台体(3)，所述台体(3)的表面安装有夹持减震组件(4)，所述台体(3)的内部内嵌固定连接有电磁铁(5)，所述台体(3)的顶部固定镶嵌连接有防滑垫(6)，所述防滑垫(6)的顶部固定安装有定位器(7)，所述箱体(1)内腔底部的右侧固定安装有蓄电池(8)，所述箱体(1)的左侧通过螺钉固定连接有控制器(9)，所述箱体(1)底部的四角均通过螺栓固定连接有双刹脚轮(10)。2.根据权利要求1所述的一种无人机降落专用定位停放台，其特征在于：所述升降减震组件(2)包括液压缸一(21)，所述液压缸一(21)的底部通过螺栓与箱体(1)内腔的底部固定连接，所述液压缸一(21)的输出端通过螺栓固定连接有方板(22)，所述方板(22)底部的两侧均固定连接有伸缩杆(23)，所述伸缩杆(23)的底部与箱体(1)内腔的底部固定连接，所述方板(22)顶部的四角均滑动贯穿设置有竖杆(24)，所述竖杆(24)的顶部与台体(3)的底部焊接，所述竖杆(24)的表面活动套设有弹簧一(25)，所述弹簧一(25)的两端分别与台体(3)和方板(22)的一侧固定连接，所述方板(22)顶部的两侧均固定镶嵌连接有阻尼器一(26)，所述阻尼器一(26)的顶部与台体(3)的底部固定连...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙喆，周来宏，张静，张琰，何锐，王杰兵，豆国瑞，翟文杰，张云莉，韩涛，
申请(专利权)人：陕西电力科隆发展有限责任公司，
类型：新型
国别省市：