一种沟垄运输车制造技术

本实用新型专利技术涉及运输车技术领域，且公开了一种沟垄运输车，包括运输车车厢，所述运输车车厢的底部活动安装有运输车滚轮，所述运输车车厢的两侧固定安装有固定板，所述固定板的一端活动安装有转轴，所述转轴的一端固定安装有活动板，所述活动板的一侧活动安装有左护栏，所述活动板的一侧活动安装有位于所述左护栏一侧的右护栏，本实用新型专利技术通过设有转轴、活动板、左护栏、右护栏，在装载货物时，根据装载货物的数量，旋转活动板使其沿着转轴转动合适的角度，同时也可旋转九十度，使护栏结构整体压在货物上方，通过护栏结构自身的重力对装载的货物进行固定，同时也可在左护栏、右护栏之间的围栏通过绳索进一步加固，增加了运输货物时的稳定性。的稳定性。的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种沟垄运输车


[0001]本技术涉及运输车
，更具体地涉及一种沟垄运输车。

技术介绍

[0002]在偏远地区种植时，由于靠近山区，不便于修建道路，使得道路崎岖不平；在种植采摘过程中，需要使用运输车运送货物，而在运输过程中，由于道路崎岖不平使得运输车在行驶过程中会上下颠簸，从而使得运输车内运送的货物会颠簸掉落出去，而现在的运输车都是山地运输车，运输车的四周既没护栏，防止货物颠簸掉落全靠在运输车内盖上塑料布，并用绳索将其固定，此种方式虽然简单实用，但是在颠簸过程中，绳索容易被磨损，进而导致塑料布无法盖住货物，导致货物掉落出去，不便于运输使用。

技术实现思路

[0003]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术提供了一种沟垄运输车，以解决上述
技术介绍
中存在的问题。
[0004]本技术提供如下技术方案：一种沟垄运输车，包括运输车车厢，所述运输车车厢的底部活动安装有运输车滚轮，所述运输车车厢的两侧固定安装有固定板，所述固定板的一端活动安装有转轴，所述转轴的一端固定安装有活动板，所述活动板的一侧活动安装有左护栏，所述活动板的一侧活动安装有位于所述左护栏一侧的右护栏；
[0005]进一步的，所述左护栏与所述右护栏的中部均固定安装间隔圆柱，且其间距为三厘米至七厘米之间。
[0006]进一步的，所述左护栏的一侧固定安装有左卡接柱，所述右护栏的一侧固定安装有右卡接槽。
[0007]进一步的，所述左卡接柱的尺寸大小与所述右卡接槽的尺寸大小相适配。
[0008]进一步的，所述固定板，转轴、活动板、左护栏、右护栏组合使用为一组护栏结构，该组结构共有六组，且六组护栏结构均匀固定安装在所述运输车车厢的两侧，且每组护栏结构之间的所述左卡接柱与所述右卡接槽能够互相卡合固定。
[0009]本技术的技术效果和优点：
[0010]1.本技术通过设有转轴、活动板、左护栏、右护栏，在装载货物时，根据装载货物的数量，旋转活动板使其沿着转轴转动合适的角度，同时也可旋转九十度，使护栏结构整体压在货物上方，通过护栏结构自身的重力对装载的货物进行固定，同时也可在左护栏、右护栏之间的围栏通过绳索进一步加固，增加了运输货物时的稳定性。
[0011]2.本技术通过设有左卡接柱、右卡接槽，根据运输车车厢内运出物品的多少，将活动板沿着转轴翻转出来，然后将左护栏和右护栏从活动板的背侧转动出来，接着将翻转出来左护栏一侧的左卡接柱与另一组护栏结构翻转出来右护栏一侧的右卡接槽互动卡接，使得多组护栏结构卡合为一组，从而增加了护栏结构的整体稳定性。
附图说明
[0012]图1为本技术的整体结构示意图。
[0013]图2为本技术的整体结构爆炸示意图。
[0014]图3为本技术的活动板结构示意图。
[0015]附图标记为：1、运输车车厢；2、运输车滚轮；3、固定板；4、转轴；5、活动板；6、左护栏；7、左卡接柱；8、右护栏；9、右卡接槽。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术中的附图，对本技术中的技术方案进行清楚、完整地描述，另外，在以下的实施方式中记载的各结构的形态只不过是例示，本技术所涉及的一种沟垄运输车并不限定于在以下的实施方式中记载的各结构，在本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施方式都属于本技术保护的范围。
[0017]参照图1
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3，本技术提供了一种沟垄运输车，由以下部件构成：
[0018][0019]装配说明：先将电机固定安装在运输车车厢1的底部，然后在运输车车厢1底部的四周固定安装运输车滚轮2，接着将左卡接柱7固定安装在左护栏6的一侧，将右卡接槽9固定安装在右护栏8的一侧，然后通过合页装置将左护栏6与右护栏8活动安装在活动板5的一侧，并使左护栏6、右护栏8之间关合的时候可以互相卡接，接着将活动板5的一端与转轴4固定安装，然后将转轴4的一端与固定板3固定安装，依次安装组合好六个固定板3，最后将六个固定板3固定安装在运输车车厢1的两侧。
[0020]本技术的工作原理：使用者将其安装好后，然后根据运输车车厢1内运出物品的多少，将活动板5沿着转轴4翻转出来，然后将左护栏6和右护栏8从活动板5的背侧转动出
来，接着将翻转出来左护栏6一侧的左卡接柱7与另一组护栏结构翻转出来右护栏8一侧的右卡接槽9互动卡接，使得多组护栏结构卡合为一组，从而增加了护栏结构的整体稳定性；同时在装载货物时，根据装载货物的数量，旋转活动板5使其沿着转轴4转动合适的角度，同时也可旋转九十度，使护栏结构整体压在货物上方，通过护栏结构自身的重力对装载的货物进行固定，同时也可在左护栏6、右护栏8之间的围栏通过绳索进一步加固，增加了运输货物时的稳定性。
[0021]以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种沟垄运输车，包括运输车车厢(1)，其特征在于：所述运输车车厢(1)的底部活动安装有运输车滚轮(2)，所述运输车车厢(1)的两侧固定安装有固定板(3)，所述固定板(3)的一端活动安装有转轴(4)，所述转轴(4)的一端固定安装有活动板(5)，所述活动板(5)的一侧活动安装有左护栏(6)，所述活动板(5)的一侧活动安装有位于所述左护栏(6)一侧的右护栏(8)。2.根据权利要求1所述的一种沟垄运输车，其特征在于：所述左护栏(6)与所述右护栏(8)的中部均固定安装间隔圆柱，且其间距为三厘米至七厘米之间。3.根据权利要求2所述的一种沟垄运输...

【专利技术属性】
技术研发人员：许多华，
申请(专利权)人：民勤恒威农业机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：