一种掀蓬式货车自动盖蓬制造技术

本实用新型专利技术公开了一种掀蓬式货车自动盖蓬，包括四个收放蓬组件，四个所述收放蓬组件均匀的设在所述车厢的四个角，所述收放蓬组件包括动力部，所述动力部上的伸缩杆的活动端铰接有与所述车厢相配合的撑杆，所述撑杆的一端铰接在桁架上，所述桁架安装在所述车厢上，通过动力部与连接部的相互配合，可以实现伸缩杆的撑起和折叠，伸缩杆撑起时，以利用伸缩杆推动撑杆绕着靠近桁架的一端转动，进而车厢同一个侧的两个撑杆配合绳索撑起盖蓬，以实现盖蓬的收拢，便于装卸货物，而反向操作即可再次盖起盖蓬，整个收拢和盖起均是自动完成，无须人工操作，能大幅提升盖蓬收拢和盖起的便利性，提高用户体验感。提高用户体验感。提高用户体验感。

【技术实现步骤摘要】
一种掀蓬式货车自动盖蓬


[0001]本技术涉及盖蓬
，尤其是一种掀蓬式货车自动盖蓬。

技术介绍

[0002]掀蓬式货车通过盖蓬辅助货车车厢遮挡车厢内的货物，以减少货物的风吹、日晒、雨淋，从而保证货物的运输安全。
[0003]掀蓬式货车在装卸货物时，都需要收起盖蓬，而现有的掀蓬式货车的盖蓬收起是依赖人工收拢，十分麻烦，甚至有时需要工人在车厢顶壁操作，危险性较高，应用十分不便。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种掀蓬式货车自动盖蓬，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种掀蓬式货车自动盖蓬，包括四个收放蓬组件，四个所述收放蓬组件均匀的设在车厢的四个角，所述收放蓬组件包括动力部，所述动力部可选用液压缸，也可以选用气压缸，或者电动伸缩装置，具体应用不做严格限定。
[0007]所述收放蓬组件还包括伸缩杆和动力部，所述伸缩杆的一端铰接在桁架上，所述伸缩杆的另一端铰接在撑杆上，所述伸缩杆通过连接部连接所述动力部，所述动力部安装在所述车厢内，所述撑杆是“V”字形结构，所述撑杆的一端铰接在桁架上，所述桁架安装在所述车厢上，所述车厢同一侧的两个所述撑杆的活动端通过绳索连接，所述连接部通过动力部的类型确定，如动力部是液压缸时，连接部是油管，动力部是气缸时，连接部是气管；通过动力部与连接部的相互配合，可以实现伸缩杆的撑起和折叠，伸缩杆撑起时，以利用伸缩杆推动撑杆绕着靠近桁架的一端转动，进而车厢同一个侧的两个撑杆配合绳索撑起盖蓬，以实现盖蓬的收拢，便于装卸货物，而反向操作即可再次盖起盖蓬，整个收拢和盖起均是自动完成，无须人工操作，能大幅提升盖蓬收拢和盖起的便利性，提高用户体验感。
[0008]在进一步的实施例中，所述桁架是可拆卸的安装在所述车厢上。
[0009]在进一步的实施例中，所述桁架包括可拆卸安装在所述车厢上的基杆，所述基杆是U形结构，基杆上套设有稳定杆，所述稳定杆与基杆之间是可拆卸安装，所述稳定杆是“V”字形结构，所述伸缩杆的一端铰接在所述基杆上，另一端铰接在所述撑杆上，所述撑杆的一端铰接在所述稳定杆上。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过动力部与连接部的相互配合，可以实现伸缩杆的撑起和折叠，伸缩杆撑起时，以利用伸缩杆推动撑杆绕着靠近桁架的一端转动，进而车厢同一个侧的两个撑杆配合绳索撑起盖蓬，以实现盖蓬的收拢，便于装卸货物，而反向操作即可再次盖起盖蓬，整个收拢和盖起均是自动完成，无须人工操作，能大幅提升盖蓬收拢和盖起的便利性，提高用户体验感。
附图说明
[0011]图1为一种掀蓬式货车自动盖蓬的结构示意图。
[0012]图2为一种掀蓬式货车自动盖蓬中桁架的结构示意图。
[0013]图中：10
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车厢，20
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收放蓬组件，21
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动力部，22
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伸缩杆，23
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撑杆，24
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连接部，30
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桁架，31
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基杆，32
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稳定杆。
具体实施方式
[0014]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0015]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]请参见图1，一种掀蓬式货车自动盖蓬，包括四个收放蓬组件20，四个所述收放蓬组件20均匀的设在车厢10的四个角，所述收放蓬组件20包括动力部21，所述动力部21可选用液压缸，也可以选用气压缸，或者电动伸缩装置，具体应用不做严格限定。
[0018]所述收放蓬组件20还包括伸缩杆22和动力部21，所述伸缩杆22的一端铰接在桁架30上，所述伸缩杆22的另一端铰接在撑杆23上，所述伸缩杆22通过连接部连接所述动力部21，所述动力部21安装在所述车厢10内，所述撑杆23是“V”字形结构，所述撑杆23的一端铰接在桁架30上，所述桁架30安装在所述车厢10上，所述车厢10同一侧的两个所述撑杆23的活动端通过绳索连接，所述连接部24通过动力部21的类型确定，如动力部21是液压缸时，连接部24是油管，动力部21是气缸时，连接部24是气管；通过动力部21与连接部24的相互配合，可以实现伸缩杆22的撑起和折叠，伸缩杆22撑起时，以利用伸缩杆22推动撑杆23绕着靠近桁架30的一端转动，进而车厢10同一个侧的两个撑杆23配合绳索撑起盖蓬，以实现盖蓬的收拢，便于装卸货物，而反向操作即可再次盖起盖蓬，整个收拢和盖起均是自动完成，无须人工操作，能大幅提升盖蓬收拢和盖起的便利性，提高用户体验感。
[0019]为了便于后期操作，所述桁架30是可拆卸的安装在所述车厢10上。
[0020]所述桁架30包括可拆卸安装在所述车厢10上的基杆31，所述基杆31是U形结构，基
杆31上套设有稳定杆32，所述稳定杆32与基杆31之间是可拆卸安装，所述稳定杆32是“V”字形结构，所述伸缩杆22的一端铰接在所述基杆31上，另一端铰接在所述撑杆23上，所述撑杆23的一端铰接在所述稳定杆32上。
[0021]对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种掀蓬式货车自动盖蓬，其特征在于，包括四个收放蓬组件(20)，四个所述收放蓬组件(20)均匀的设在车厢(10)的四个角，所述收放蓬组件(20)包括动力部(21)；所述收放蓬组件(20)还包括伸缩杆(22)和动力部(21)，所述伸缩杆(22)的一端铰接在桁架(30)上，所述伸缩杆(22)的另一端铰接在撑杆(23)上，所述伸缩杆(22)通过连接部连接所述动力部(21)，所述动力部(21)安装在所述车厢(10)内，所述撑杆(23)是“V”字形结构，所述撑杆(23)的一端铰接在桁架(30)上，所述桁架(30)安装在所述车厢(10)上，所述车厢(10)同一侧的两个所...

【专利技术属性】
技术研发人员：盛练峰，
申请(专利权)人：盛练峰，
类型：新型
国别省市：