防雨棚和车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防雨棚和车辆，该防雨棚包括：流水槽安装板；第一密封条，第一密封条设置于流水槽安装板的下方，第一密封条的后端设置有对接部，对接部向后超出流水槽安装板的后端；后盖板，后盖板可以转动地设置于流水槽安装板的后端；以及第二密封条，第二密封条设置于后盖板的下方，在后盖板处于关闭状态时，第二密封条的部分侧边搭接在对接部上。由此，可以实现流水槽安装板、后盖板的密封以及流水槽安装板与后盖板之间的密封，这种密封设计可以避免漏水，密封结构的设置也可以发挥用户在洗车或下雨过程中的密封功能。户在洗车或下雨过程中的密封功能。户在洗车或下雨过程中的密封功能。

【技术实现步骤摘要】
防雨棚和车辆


[0001]本技术涉及车辆
，尤其是涉及一种防雨棚和车辆。

技术介绍

[0002]相关技术中，防雨棚的密封并非为某一款皮卡汽车单独设计开发，其匹配一致性不高，稳定性得不到保证。一旦货箱结构被改装，或多或少地影响了皮卡货箱原有的使用性能，而防雨棚一般需要经常拆装，相应地，可安装性和密封性将受到影响。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种防雨棚，该防雨棚可以实现盖板之间的密封，也可以实现盖板与车厢之间的密封。
[0004]本技术进一步地提出一种车辆。
[0005]根据本技术第一方面实施例的防雨棚，所述防雨棚包括：流水槽安装板；第一密封条，所述第一密封条设置于所述流水槽安装板的下方，所述第一密封条的后端设置有对接部，所述对接部向后超出所述流水槽安装板的后端；后盖板，所述后盖板可转动地设置于所述流水槽安装板的后端；以及第二密封条，所述第二密封条设置于所述后盖板的下方，在所述后盖板处于关闭状态时，所述第二密封条的部分侧边搭接在所述对接部上。
[0006]由此，在流水槽安装板下方设置第一密封条，后盖板下方设置有第二密封条，可以实现流水槽安装板、后盖板的密封以及流水槽安装板与后盖板之间的密封，这种密封设计可以避免漏水，密封结构的设置也可以发挥用户在洗车或下雨过程中的密封功能。
[0007]根据本技术的一些实施例，所述防雨棚从前向后的方向上，所述对接部的厚度呈递减趋势。
[0008]根据本技术的一些实施例，所述对接部的纵截面呈三角形且顶角对应于所述对接部的后端。
[0009]根据本技术的一些实施例，所述流水槽安装板的后端边缘设置有第一翻边，所述对接部的内侧还设置有第二翻边，所述第二翻边贴设于所述第一翻边上。
[0010]根据本技术的一些实施例，所述第二密封条呈闭环状，所述第二密封条包括：连接部和密封部，所述连接部连接于所述后盖板的的下方，所述密封部呈向下凸出的弧形。
[0011]根据本技术的一些实施例，所述密封部为至少两个，至少两个所述密封部在所述连接部的下方并排设置。
[0012]根据本技术的一些实施例，所述第二密封条的后端角处设置有密封加强部，所述密封加强部与所述第二密封条的后端角之间形成有通孔。
[0013]根据本技术的一些实施例，所述密封加强部包括：第一密封段和第二密封段，所述第一密封段的外端连接于所述第二密封条的后端角且在左右方向上向内延伸，所述第二密封段的前端连接于所述第一密封段的内端，所述第二密封段在前后方向上延伸且后端
连接于所述第二密封条的后侧边上。
[0014]根据本技术的一些实施例，所述流水槽安装板的前侧设置有取放口；所述防雨棚还包括：前盖板和第三密封条，所述前盖板可转动地设置于所述流水槽安装板上且用于开闭所述取放口，所述第三密封条设置于所述前盖板的下方，所述第三密封条和所述第一密封条中的至少一个包括：密封主体和裙边，所述密封主体的截面呈圆形且内部中空设置，所述裙边设置于所述密封主体上。
[0015]根据本技术第二方面实施例的车辆，包括：上述的防雨棚。
[0016]本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0017]本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
[0018]图1是根据本技术实施例的防雨棚的内部结构示意图；
[0019]图2是根据本技术实施例的防雨棚盖板的结构示意图；
[0020]图3是根据本技术实施例的密封条在防雨棚分布的结构示意图；
[0021]图4是根据本技术实施例的防雨棚的对接部发大的结构示意图；
[0022]图5是根据本技术实施例的第二密封条的剖面结构示意图；
[0023]图6是根据本技术实施例的第三密封条的剖面结构示意图；
[0024]图7是根据本技术实施例的密封加强部的结构示意图。
[0025]附图标记：
[0026]100、防雨棚；
[0027]10、流水槽安装板；20、第一密封条；30、后盖板；40、第二密封条；41、连接部；42、密封部；50、对接部；60、第一翻边；61、第二翻边；70、密封加强部；71、第一密封段；72、第二密封段；73、通孔；80、取放口；81、前盖板；90、第三密封条；91、密封主体；92、裙边。
具体实施方式
[0028]下面详细描述本技术的实施例，参考附图描述的实施例是示例性的。
[0029]下面参考图1
‑
图7描述根据本技术实施例的防雨棚100，该防雨棚100可以用于皮卡车上。
[0030]如图1所示，根据本技术第一方面实施例的防雨棚100，包括：流水槽安装板10、第一密封条20、后盖板30和第二密封条40，第一密封条20设置于流水槽安装板10的下方，第一密封条20的后端设置有对接部50，对接部50向后超出流水槽安装板10的后端，后盖板30可以转动地设置于流水槽安装板10的后端，第二密封条40设置于后盖板30的下方，在后盖板30处于关闭状态时，第二密封条40的部分侧边搭接在对接部50上。
[0031]具体地，如图1所示，第一密封条20设置在流水槽安装板10的下方，第一密封条20与流水槽安装板10之间压缩密封配合，可以避免密封不严导致水进入车厢内的现象。第一密封条20的后端设置有对接部50，对接部50向后超出流水槽安装板10的后端，对接部50的设置可以便于第一密封条20与第二密封条40进行连接，可以实现流水槽安装板10与后盖板
30的无缝连接配合。后盖板30可以转动地设置在流水槽安装板10的后端，第二密封条40设置在后盖板30的下方，在后盖板30处于关闭状态时，第二密封条40的部分侧边搭接在对接部50上。第二密封条40与后盖板30的下方连接配合，可以实现流水槽安装板10的后端与后盖板30之间的密封配合。
[0032]由此，在流水槽安装板10下方设置第一密封条20，后盖板30下方设置有第二密封条40，可以实现流水槽安装板10、后盖板30的密封以及流水槽安装板10与后盖板30之间的密封，这种密封设计可以避免漏水，密封结构的设置可以发挥用户在洗车或下雨过程中的密封功能。
[0033]根据本技术的一些实施例，如图1和图4所示，防雨棚100从前向后的方向上，对接部50的厚度呈递减趋势。其中，防雨棚100在从前向后的方向上，对接部50的厚度整体的形状呈楔形，对接部50的厚度呈递减趋势。其中，防雨棚100在从前向后的方向上，对接部50的厚度呈递减趋势，可以便于对接部50与后盖板30下方设置的第二密封条40进行连接，也可以便于粘贴固定。
[0034]根据本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防雨棚，其特征在于，包括：流水槽安装板；第一密封条，所述第一密封条设置于所述流水槽安装板的下方，所述第一密封条的后端设置有对接部，所述对接部向后超出所述流水槽安装板的后端；后盖板，所述后盖板可转动地设置于所述流水槽安装板的后端；以及第二密封条，所述第二密封条设置于所述后盖板的下方，在所述后盖板处于关闭状态时，所述第二密封条的部分侧边搭接在所述对接部上。2.根据权利要求1所述的防雨棚，其特征在于，在从前向后的方向上，所述对接部的厚度呈递减趋势。3.根据权利要求2所述的防雨棚，其特征在于，所述对接部的纵截面呈三角形且顶角对应于所述对接部的后端。4.根据权利要求1所述的防雨棚，其特征在于，所述流水槽安装板的后端边缘设置有第一翻边，所述对接部的内侧还设置有第二翻边，所述第二翻边贴设于所述第一翻边上。5.根据权利要求1所述的防雨棚，其特征在于，所述第二密封条呈闭环状，所述第二密封条包括：连接部和密封部，所述连接部连接于所述后盖板的下方，所述密封部呈向下凸出的弧形。6.根据权利要求5所述的防雨棚，其特征在于，所述密封部为至少...

【专利技术属性】
技术研发人员：侯江红，谢要治，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：